Cableways of the world: pengenalan ringkas

Isi kandungan:

Cableways of the world: pengenalan ringkas
Cableways of the world: pengenalan ringkas
Anonim

Ropeways… Sudah tentu, hampir setiap orang moden perlu mendengar tentang cara pengangkutan yang agak jarang berlaku sekurang-kurangnya sekali dalam hidup mereka. Mengapa kereta gantung mendapat permintaan? Adakah ia hanya kerana keunikannya? Menurut pakar, ini terutamanya disebabkan oleh fakta bahawa mereka menyelesaikan masalah utama, menghantar penumpang ke destinasi mereka di mana kenderaan lain tidak berguna sama sekali. Selain itu, semua ini berlaku dalam masa yang agak singkat tanpa mencemarkan alam sekitar dan mewujudkan kesesakan lalu lintas.

Bahagian 1. Laluan kabel dunia: maklumat am

kereta kabel
kereta kabel

Secara teorinya, peranti mereka agak mudah. Melalui mekanisme tertentu, adalah mungkin untuk melakukan pergerakan di angkasa, sambil menggunakan tali cengkaman atau pembawa atau kabel yang ditarik antara penyokong. Semasa operasi kereta kabel, troligerabak, kabin atau kerusi boleh bergerak di atas tanah.

Omong-omong, tidak ramai yang menyedari bahawa kereta kabel moden agak berfungsi. Mereka boleh membawa sehingga 2 ribu orang sejam. Laluan kereta kargo menyediakan pengangkutan sehingga 1,000 tan sejam.

Kereta kabel terpanjang di dunia (96 km) dianggap sebagai pembinaan yang pernah dijalankan di Sweden. Pada mulanya, ia hanya berfungsi sebagai kapal kargo, dan ia dibina khusus untuk memudahkan penduduk tempatan memindahkan bijih besi yang diekstrak ke pantai Teluk Bothnia dari Lapland. Kini sebahagian daripadanya (lebih dari 13 km) digunakan untuk mengangkut ramai pelancong dan penduduk tempatan.

Kereta kabel kedua terpanjang hari ini beroperasi di Gabon (panjangnya ialah 76 km). Melaluinya, bijih mangan dihantar. Ini ialah struktur kejuruteraan yang sangat mengagumkan:

  • tali dawainya sepanjang 155 km;
  • lebih daripada 850 menara;
  • 2800 baldi;
  • operasi tali dijalankan dengan bantuan 6 ribu penggelek panduan.

Dan di tempat ketiga ialah kereta kabel di Armenia, ditugaskan pada 2010 atas perintah kerajaan negara itu - Tatev (panjang - 5.7 km).

Pengembara moden menyedari kehadiran jenis pengangkutan ini di Nizhny Novgorod (Rusia), New York (AS), Portland (AS), London (Kerajaan Great Britain) dan Hong Kong (China). Mereka dibina khusus untuk membawa penumpang dan menambah baikpertukaran pengangkutan pusat pentadbiran terbesar di dunia.

Bahagian 2. Kereta kabel popular di Ukraine

kereta kabel Y alta
kereta kabel Y alta

Negeri ini dengan mudah boleh diklasifikasikan sebagai juara dalam bilangan struktur seperti ini. Terdapat 12 daripadanya secara keseluruhan, dan kebanyakannya dianggap sebagai penumpang.

Mungkin salah satu yang paling dicari boleh dianggap sebagai salah satu Crimean. Y alta … Kereta kabel yang terletak di sini sudah pasti diketahui oleh setiap pengembara yang pernah berkunjung ke semenanjung. Pembinaan bermula pada tahun 1967. Tetapi hanya 20 tahun kemudian, semua kerja akhirnya selesai, dan ahli jawatankuasa kemasukan bernasib baik untuk menjadi penumpang pertamanya.

Pembinaan bahagian jalan ini adalah unik - ia adalah bahagian terpanjang tidak disokong seumpamanya di Eropah. Sudut dongakan ialah 46º.

Di stesen tengah, penumpang melalui kawalan tiket dan berpindah ke gerabak tingkat atas, yang akan membolehkan mereka berada pada ketinggian 1153 m. Perlu diingat bahawa perjalanan sebegitu patut diluangkan sedikit masa untuk itu dan membelanjakan jumlah wang yang diminta. Dari atas, panorama indah terbuka: bahagian Crimea dari Gurzuf ke Foros kelihatan dari sini sepintas lalu.

Bahagian 3. Kereta kabel terkenal di Rusia

Kereta kabel Gelendzhik
Kereta kabel Gelendzhik

Persekutuan Rusia, disebabkan oleh ciri-ciri kelegaannya dan keluasan wilayahnya, boleh berbangga mempunyai kira-kira 40 jalan seumpama ini.

Kadang-kadang, omong-omong, kereta kabel (Gelendzhik -pengesahan yang tidak dapat dipertikaikan ini) bertukar daripada kenderaan menjadi tarikan hiburan. kenapa? Bayangkan saja, dari dek pemerhatian (600 m di atas paras laut) pemandangan indah laut yang tidak berkesudahan dan puncak gunung yang megah terbuka. Walau bagaimanapun, dalam cuaca mendung dan buruk, adalah lebih baik untuk menahan diri dari perjalanan sedemikian. Tayangan masih tidak begitu terang, malah tiupan angin boleh menakutkan.

Hari ini, panjang jalan di Gelendzhik adalah seribu meter. Perjalanan mengambil masa lebih kurang 15 minit. By the way, setelah membeli tiket, anda bukan sahaja boleh menggunakan kereta kabel itu sendiri, tetapi juga, setelah bangun, berjalan-jalan di taman dan menaiki roda Ferris.

Disyorkan: