Rusia kaya dengan tempat yang unik. Salah satunya ialah ibu kota Wilayah Kamchatka. Kedua-dua sejarah, lokasi dan alam sekitar bandar ini adalah luar biasa dan menarik, yang menjadikan tempat ini kebanggaan penduduk dan objek keinginan pelancong. Mari kita bincangkan tentang ciri-ciri Petropavlovsk-Kamchatsky, iklim, struktur dan pemandangannya.
Lokasi geografi bandar
Di utara-timur Rusia adalah salah satu kawasan yang paling menakjubkan di negara ini - Kamchatka. Ibukota Wilayah Kamchatka terletak di Teluk Avacha di Lautan Pasifik, yang dihubungkan dengannya oleh selat sempit. Bandar ini meliputi kawasan seluas 360 meter persegi. km. Pelepasannya adalah kompleks, dengan perbezaan ketinggian yang besar. Titik terendah ialah Teluk Avacha (0-5 m di atas paras laut), dan titik tertinggi ialah Gunung Rakovaya (513 m di atas paras laut).
Seluruh bandar terletak di atas bukit, jadi jalan raya terdiri daripada beberapa pasang surut. Beberapa anak sungai mengalir melalui kawasan tersebut.sungai Krutoberega dan Taenka, terdapat tasik. Oleh itu, tiada kesukaran untuk menyediakan air kepada penduduk. Bandar ini terletak di salah satu kawasan yang paling terdedah kepada gempa bumi. Gempa bumi kecil berlaku di sini sangat kerap. Bencana besar dan dahsyat jarang berlaku, tetapi orang ramai sentiasa bersedia menghadapinya.
Bandar ini terletak pada jarak hampir 12 ribu kilometer dari Moscow, jadi semua penduduk bahagian Eropah di negara ini sentiasa berminat dengan soalan, pukul berapakah di Petropavlovsk-Kamchatsky, bila, contohnya, 9 pagi di ibu negara? Perbezaan masa dengan Moscow ialah 9 jam. Oleh itu, apabila pukul 9 pagi di ibu negara, sudah pukul 6 petang di Kamchatka.
Iklim dan ekologi
Petropavlovsk-Kamchatsky terletak berdekatan dengan Lautan Pasifik. Fakta ini membentuk iklim penempatan: ia adalah maritim sederhana, monsun. Lokasi menentukan spesifikasi cuaca tempatan: terdapat musim panas yang sejuk dan agak kering, musim sejuk yang sederhana dan panjang. Wilayah ini dicirikan oleh hujan yang tinggi - kira-kira 1200 mm setahun. Bulan paling basah ialah Oktober dan November, dengan hujan paling sedikit pada bulan Jun.
Rantau ini mengalami ketidakstabilan cuaca sepanjang tahun, terdedah kepada pengaruh kuat taufan. Musim panas bermula di Petropavlovsk-Kamchatsky pada bulan Jun dan berlangsung sehingga akhir Ogos. Tetapi ibu kota dan bandar-bandar Wilayah Kamchatka merasakan kekurangan haba yang teruk. Walaupun fakta bahawa rantau ini terletak pada latitud yang sama dengan Moscow dan Tambov, suhu udara di sini jarang meningkat melebihi 17 darjah pada musim panas. Benar, dalamtempoh ini mempunyai sedikit hujan. Dan ia menjadikan musim panas selesa.
Musim sejuk bermula di rantau ini pada bulan November dan berakhir pada bulan April. Pada masa ini, jumlah kerpasan yang paling banyak jatuh. Purata suhu pada bulan Januari ialah tolak 7 darjah. Tetapi salji dan hujan serta angin yang menggigit menjadikan cuaca ini sangat tidak menyenangkan. Masa terbaik dalam setahun di bandar adalah musim luruh. Pada bulan September, cuaca cerah kering biasanya ditetapkan tanpa angin. Tetapi di rantau ini, semuanya agak selamat dari sudut pandangan ekologi. Tiada industri berniat jahat di sini. Sumber utama pencemaran ialah seseorang dan kereta. Tetapi memandangkan kedua-duanya tidak banyak, udara dan air di Kamchatka agak bersih.
Sejarah penempatan
Ibu kota Wilayah Kamchatka telah dicipta oleh penemu wilayah itu pada awal abad ke-18. Sebelum itu, penduduk tempatan tinggal di sini - Kamchadals dan Chukchi. Pada pertengahan abad ke-17, Cossack Rusia tiba di sini dan mengumumkan pengilhakan tanah kepada Empayar Rusia. Tetapi untuk empat dekad lagi, hanya penjara kecil dibina di sini. Ini berterusan sehingga Ivan Elgin pergi ke tempat-tempat ini untuk mengkaji wilayah-wilayah ini. Dia, yang masih melakukan ekspedisi, menjaga teluk sebagai tempat yang paling sesuai untuk berlabuh kapal. Yelagin mengukur kedalaman di luar pantai dan mengesahkan kebolehlayarannya.
Pada tahun 1740, ekspedisi yang diketuai oleh V. Bering dan A. Chirkov tiba di sini dengan kapal-kapal yang memberi nama kepada penempatan baharu itu. Pada mulanya ia dipanggil Petropavlovsk. Tetapi, selain daripada penjara kecil dan nama, di tempat initiada apa yang muncul selama 70 tahun lagi. Selama bertahun-tahun, beberapa ekspedisi tiba di sini, tetapi penduduk tidak bertambah. Pada awal abad ke-19, Catherine the Great mengeluarkan dekri mengenai pembangunan tanah tempatan dan penciptaan sebuah bandar bernama Peter and Paul Harbor. Mulai saat ini, pembangunan penempatan bermula.
British dan Perancis menuntut tanah baharu. Cossack tempatan terpaksa mengekalkan pertahanan yang teruk. Kemudian, bandar itu sekali lagi terpaksa mempertahankan kemerdekaannya, melawan Jepun semasa Perang Dunia II. Sejak 30-an abad ke-20, rantau ini telah dibangunkan secara aktif. Bandar ini semakin berkembang, limbungan kapal dan infrastruktur yang diperlukan untuk kehidupan muncul di dalamnya. Tetapi keadaan hidup di sini sentiasa kekal keras. Pada zaman Soviet, beberapa institusi pendidikan dibuka di sini, terutamanya profil marin.
Ciri bandar
Ciri khusus utama penempatan itu ialah jaraknya yang jauh dari "tanah besar". Walaupun fakta bahawa bandar ini dihubungkan dengan kawasan lain di negara ini oleh lapangan terbang Petropavlovsk-Kamchatsky dan lebuh raya, kos tiket penerbangan menjadikan penempatan ini tidak dapat diakses oleh ramai orang. Ini membawa kepada fakta bahawa terdapat sedikit pelawat ke kampung, selalunya dari pelancong terdapat wakil Jepun dan China. Oleh itu, bandar ini kurang bersedia untuk menerima kemasukan tetamu.
Soalan pertama yang diajukan pelawat ialah: pukul berapakah di Petropavlovsk-Kamchatsky berbanding Moscow, Novosibirsk, dsb.? Kemudian mereka mula mencari perkhidmatan pelancong yang biasa. Dan dengan terkejutmendapati bahawa mereka hampir tidak dapat menemui apa-apa. Satu lagi ciri kehidupan di ibu kota Kamchatka ialah harga yang agak tinggi di Petropavlovsk-Kamchatsky. Semua produk dihantar ke sini dari jauh. Ini menjelaskan kosnya yang tinggi.
Bahagian pentadbiran
Pada mulanya, sebuah bandar kecil tidak mempunyai pembahagian kepada daerah. Tetapi pada zaman Soviet, mereka cuba membahagikan penempatan itu secara buatan kepada tiga daerah. Inovasi ini tidak berakar umbi, dan kemudiannya bahagian itu dibatalkan. Hari ini, bandar ini terdiri daripada daerah mikro, mengikut mana orang mengemudi di angkasa.
Jalan-jalan utama Petropavlovsk-Kamchatsky ialah Sovetskaya dan Karl Marx Avenue. Di sekeliling mereka dikumpulkan banyak objek penting bandar. Tetapi secara umumnya, penempatan itu mempunyai panjang yang besar, yang kadangkala menjadi masalah bagi penduduk yang perlu ke beberapa tempat terpencil. Kepadatan penduduk ialah 500 orang setiap persegi. km.
Penduduk
Petropavlovsk-Kamchatsky hari ini mempunyai 180 ribu orang. Selepas perestroika, bandar ini melalui masa yang sukar. Jika pada tahun 1991 terdapat 273,000 orang tinggal di sini, hari ini jumlah rakyat berkurangan sekurang-kurangnya 1,000 setiap tahun. Walaupun peningkatan sederhana dalam kadar kelahiran dan penurunan kematian, adalah tidak mungkin untuk menghentikan penurunan bilangan penduduk. Orang ramai meninggalkan bandar kerana kualiti hidup yang kurang baik dan prestasi ekonomi yang merosot. Penduduk pribumi di rantau ini - Kamchadals - juga semakin berkurangan. Hari ini di bandarterdapat lebih 100 orang sahaja.
Ekonomi
Petropavlovsk-Kamchatsky ialah pusat ekonomi Wilayah Kamchatka. Kuasa pentadbiran tertumpu di sini, beberapa institusi pendidikan beroperasi. Perusahaan pemprosesan ikan membawa pendapatan utama kepada bandar. Tetapi dengan kemunculan syarikat perikanan dan pemprosesan moden di penempatan lain di rantau ini, kepentingan industri ini di ibu negara semakin jatuh.
Pihak berkuasa mempertaruhkan industri perlombongan. Di Petropavlovsk-Kamchatsky, syarikat sedang membuka untuk pengekstrakan emas, nikel, perak dan platinum. Walau bagaimanapun, bandar ini mempunyai kadar pengangguran yang tinggi. Walaupun angka rasmi tidak melebihi 2%, sebenarnya terdapat lebih ramai penganggur. Rata-rata penganggur di bandar ini ialah seorang lelaki berumur 37 tahun yang berpendidikan tinggi. Dan kekosongan utama adalah berkaitan dengan aktiviti bermusim untuk menangkap dan memproses ikan.
Tarikan
Ibukota Wilayah Kamchatka tidak boleh bermegah dengan mana-mana pemandangan seni bina dan sejarah yang istimewa. Monumen utama dikaitkan dengan penemu Kamchatka. Secara umum, bandar ini tidak begitu indah. Ia juga dicacatkan oleh kepingan besi, yang mana penduduk menebat muka depan rumah mereka. Logam itu berkarat dan menimbulkan perasaan ditinggalkan dan mati.
Tarikan utama rantau ini ialah alam semula jadi. Ini adalah gunung berapi aktif, geyser, landskap yang indah, lautan. Landskap dibentangkan hampir tidak disentuh. Pelancong dijemput ketaman negara dan rizab untuk melihat salmon bertelur dan beruang memburu mereka, bunga rosemary liar, ketenangan landskap musim luruh. Tetamu juga ditawarkan untuk bermain ski: terdapat beberapa cerun yang baik di dalam bandar.
Infrastruktur bandar
Bandar ini memberikan gambaran seperti penempatan yang terbiar dan terbiar. Dan sebab untuk ini adalah infrastruktur penuaan era Soviet, jalan yang buruk. Satu-satunya tempat yang dimodenkan ialah lapangan terbang. Petropavlovsk-Kamchatsky sedikit dibaiki dan dibina. Penduduk sentiasa mengharapkan gempa bumi. Oleh itu, terdapat sangat sedikit pembinaan swasta di sini, dan negeri tidak mempunyai dana yang mencukupi untuk memberi subsidi kepada bandar itu. Terdapat kekurangan teruk hotel yang bagus di Petropavlovsk-Kamchatsky. Tempat penginapan terbaik adalah di luar bandar.
