Terdapat kira-kira 15 lapangan terbang di Vietnam. Walau bagaimanapun, kebanyakannya direka untuk penerbangan domestik, kerana negara ini mempunyai panjang yang besar, dan agak sukar untuk melakukan perjalanan melalui darat.
Lapangan terbang antarabangsa Vietnam mengendalikan penerbangan terus hanya ke negara Asia dan Rusia. Komunikasi dengan Amerika dan Eropah, sebagai peraturan, berlaku dengan pemindahan.
Lapangan Terbang Cam Ranh
Lapangan Terbang Cam Ranh (Vietnam) terletak di wilayah bekas pangkalan tentera angkatan tentera AS. Dari 1979 hingga 2002, pangkalan tentera menempatkan Soviet, dan selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, tentera Rusia. Selepas pembinaan semula besar-besaran, yang berakhir pada 2009, lapangan terbang itu menyertai senarai "Lapangan Terbang Antarabangsa Vietnam". Dari segi saiz, ia menduduki tempat keempat di negara ini. Kepopularan Lapangan Terbang Cam Ranh disebabkan fakta bahawa di bahagian tengah negara itu tiada landasan yang mampu menerima penerbangan antarabangsa. Pihak berkuasa berhasrat untuk meningkatkan kapasiti tahunan kompleks daripada 5.5 kepada 8 juta penumpang dan trafik kargo kepada 200 ribu tan.
Lapangan terbang ini terletak 30 km dari pusat Nha Trang. Cara terbaik untuk pergi ke bandar ialah dengan teksi dengan harga $16, tetapi mereka yang ingin menjimatkan wang boleh pergi ke pusat dengan bas mini dengan harga $2.
Kini lapangan terbang menerima penerbangan dari Hanoi dan Ho Chi Minh 3 kali sehari. Penerbangan mengambil masa tidak lebih dari satu jam. Terdapat juga komunikasi tetap dengan resort popular lain - Da Nang. Penerbangan sewaan dikendalikan ke banyak bandar utama Rusia dan negara CIS.
Seperti lapangan terbang antarabangsa lain di Vietnam, Cam Ranh mempunyai pejabat pertukaran mata wang. Sejurus tiba, anda boleh menempah hotel di sini. Di wilayah lapangan terbang terdapat banyak kedai dan kedai di mana anda boleh menghabiskan beribu-ribu dong yang tinggal. Walau bagaimanapun, barangan eksklusif juga dibentangkan di salun, yang mana anda mungkin perlu membayar berjuta-juta. Anda boleh membeli cenderahati untuk setiap citarasa dan saiz dompet terus di lapangan terbang.
Lapangan Terbang Phu Quoc
Lapangan terbang kecil di Phu Quoc (Vietnam) dibina pada tahun 1930 untuk lalu lintas awam. Kemudian, semasa Perang Vietnam, ia diperluaskan untuk tentera Amerika. Selepas itu, Phu Quoc telah dibina semula lebih daripada sekali.
Pada penghujung tahun 2012, selepas pembinaan semula berskala besar, Lapangan Terbang Phu Quoc baharu telah mula beroperasi. Pembinaannya dijalankan sebagai sebahagian daripada program pembangunan destinasi pelancongan. Pulau Phu Quoc telah lama menarik ramai pelancong dengan pantai berpasir putih yang indah dan peluang percutian yang murah.
Kini lapangan terbangmenjalankan banyak penerbangan domestik, dan juga bertujuan untuk komunikasi udara dengan Singapura. Kapasitinya ialah 7 juta penumpang setiap tahun. Satu landasan sepanjang 3 km mampu menerima Boeing 747 dan Airbus A350. Penerbangan domestik ke lapangan terbang lain di Vietnam dikendalikan oleh Vietnam Airlines, Air Mekong dan VietJet Air.
Berdasarkan maklum balas daripada penumpang yang menggunakan perkhidmatan Phu Quoc, lapangan terbang kecil itu kelihatan agak selesa dan bersih. Tidak mempunyai masa untuk berlepas, anda tidak akan perasan bagaimana anda telah mendarat di salah satu pusat peranginan di Vietnam. Pengembara bercakap terutamanya dengan mesra tentang kakitangan yang sopan.
Prospek pembangunan
Kepopularan perjalanan udara di dalam negara boleh dijelaskan seperti berikut: adalah lebih baik untuk terbang dengan pantas daripada melakukan perjalanan jauh. Baru-baru ini, pihak berkuasa Vietnam telah memperuntukkan banyak wang untuk pembangunan trafik udara di dalam negara dan dengan negeri lain. Sektor pelancongan adalah salah satu bahagian utama pendapatan Vietnam. Dan pembangunan semua industri yang menyumbang kepada peningkatan jumlah pelancong, termasuk pengangkutan udara, adalah tugas utama.
