Singapore Airlines ialah syarikat penerbangan kebangsaan Singapura. Ia ditubuhkan pada 1 Mei 1947 dan pada asalnya dipanggil Malayan Airways. Hari ini, Singapore Airlines mengendalikan penerbangan ke sembilan puluh lapangan terbang di empat puluh negara di seluruh dunia. Dalam artikel itu, kami akan meringkaskan maklumat tentang Singapore Airlines, ulasan mengenainya, bercakap tentang armada dan keadaan penerbangan syarikat penerbangan itu.
Aktiviti
Lapangan terbang pangkalan Singapore Airlines ialah Changi, yang merupakan lapangan terbang awam utama di bandar Singapura. Kebanyakan penerbangan syarikat dikendalikan dari pelabuhan udara ini. Singapore Airlines hanya diwakili oleh pesawat jarak jauh berbadan lebar, kebanyakannya mempunyai susun atur kabin tiga kelas (ekonomi, perniagaan, pertama). Syarikat penerbangan itu kebanyakannya menjalankan penerbangan rentas benua, lokasi lapangan terbang pangkalan di bandar Singapura memungkinkan untuk membuat penerbangan tanpa henti dari negara Eropah ke Australia dan negara-negara Asia Tenggara. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, disebabkan jarak yang sangat jauh, adalah tidak mungkin untuk mengendalikan penerbangan tanpa henti ke beberapa bandar utama di Amerika Syarikat. Ini, sudah tentu, adalah kelemahan Singapore Airlines. Laman web rasmi syarikat penerbangan (www.singaporeair.com) melaporkan bahawa dalam masa terdekat ia dirancang untuk melancarkan pesawat jarak jauh ke arah ini, yang hanya dilengkapi dengan kabin kelas perniagaan - ini akan meningkatkan bekalan bahan api dan mengurangkan berat kapal dengan ketara. Ngomong-ngomong, Singapore Airlines ialah syarikat penerbangan pertama yang melancarkan operasi komersial pesawat Airbus A380 dua tingkat.
keselesaan penumpang
Singapore Airlines mengambil berat tentang pelanggannya dan melakukan segala-galanya untuk menjadikan penerbangan semudah mungkin. Kapal terbang menawarkan lebih banyak ruang untuk penumpang kelas ekonomi, dengan kelas pertama dan perniagaan dilengkapi dengan tempat duduk bersandar sepenuhnya. Monitor individu disediakan di setiap tempat duduk, menyediakan pelbagai program hiburan. Jika anda sanggup membayar lebih untuk tiket demi keselesaan di atas kapal, Singapore Airlines akan menjadi pilihan yang sangat baik.
Rangkaian laluan
Pembawa udara mengendalikan penerbangan dari lapangan terbang utama Changi ke enam puluh lima destinasi di tiga puluh lima negara di seluruh dunia. Singapore Airlines mempunyai kedudukan yang sangat kukuh di Asia Tenggara - ia menghubungkan bersama anak syarikatnya SilkAirlebih banyak bandar daripada mana-mana syarikat penerbangan lain di rantau ini.
Salah satu destinasi Singapore Airlines ialah Moscow. Penerbangan terus tetap dikendalikan dari lapangan terbang Changi ke Domodedovo dan kembali. Pada masa ini, penerbangan dikendalikan setiap hari, dengan kekerapan penerbangan terus yang sama dari Moscow (Domodedovo) ke Houston. Sistem sebegini telah beroperasi sejak November 2010, sebelum penerbangan itu dibuat lima kali seminggu, namun disebabkan trafik penumpang yang semakin meningkat, ia telah memutuskan untuk melancarkan penerbangan harian. Penerbangan di laluan Singapura-Moscow-Houston dilakukan dengan pesawat Boeing-777. Bagi jadual penerbangan ke arah Singapura-Moscow, yang dikendalikan oleh syarikat penerbangan "Singapore Airlines", laman web rasmi Domodedovo memberikan maklumat bahawa pesawat itu berlepas dari lapangan terbang Changi setiap hari pada pukul 02:40 dan tiba di Domodedovo pada 08: 25 (+1), dan bertolak balik dari Domodedovo pada 14:25 dan mendarat di lapangan terbang Changi pada 05:55 (+1). Kos tiket pergi balik bermula dari 46,219 rubel (setakat tarikh penerbitan).
pesawat Singapore Airlines
Syarikat penerbangan secara meluas mengendalikan pesawat berbadan lebar tiga versi: Boeing 777, Airbus A330, Airbus A380. Syarikat penerbangan itu menjalankan dasar yang bertujuan untuk memiliki armada pesawat terbaharu, oleh itu, ia sering mengemas kini armada sedia ada. Menurut laman web rasmi, Singapore Airlines pada 2014 mempunyai pesawat berikut:
- AirbusA330-300" - dua puluh tujuh unit;
- Boeing 777-300ER - stok dua puluh satu unit dan enam atas pesanan;
- Airbus A380-800 - sembilan belas unit dalam stok dan lima atas pesanan;
- "Boeing 777-200" - tiga belas unit;
- Boeing 777-300 – tujuh unit.
Setiap pesawat dilengkapi dengan sistem teknikal terkini untuk membuat penerbangan secepat mungkin.
Syarat untuk pelanggan tetap
Singapore Airlines menjalankan program kesetiaannya sendiri untuk penerbangan kerap. Ia dipanggil Kris Flyer. Untuk menjadi ahli, anda perlu mendaftar dan mendapatkan nombor pelanggan anda. Pada masa hadapan, terpulang kepada penerbangan, atau lebih tepat, bilangan mereka. Selepas setiap penerbangan, batu akan dikreditkan ke kad bonus peribadi anda, bilangan tertentu yang akan membolehkan anda mencapai tahap Perak atau bahkan Emas program. Pemegang kad bukan sahaja boleh menukar premium mereka dengan tiket percuma Singapore Airlines dan rakan kongsinya, yang mana terdapat kira-kira tiga puluh, tetapi juga menggunakannya untuk menaik taraf kelas perkhidmatan, membayar penginapan semalaman di hotel, lawatan pelancong dan banyak lagi.
Kelas suite
Seperti yang telah dinyatakan, Singapore Airlines telah memilih keselesaan penumpang sebagai kad panggilan utamanya. Untuk menggembirakan pelanggan, syarikat penerbangan itu telah bekerja keras untuk mewujudkan suasana keharmonian dan keselesaan di dalam pesawat. Ia adalah satu-satunya syarikat penerbangan di dunia yang dilengkapi dengan pesawat"suite" kelas eksklusif (lebih tinggi daripada kelas pertama). Ia hanya tersedia pada pelapik Airbus A380 - terdapat dua belas daripada kabin ini secara keseluruhan, dan setiap satu menyerupai kabin yang sangat selesa. Penumpang diberi peluang untuk berehat di kerusi buatan tangan yang paling selesa untuk terbang dari tuan dari Itali - P altron Frau, dilengkapi dengan sandaran kepala dan tempat letak tangan yang berubah-ubah. Dalam radius hampir satu meter, tiada apa-apa yang mengganggu keselesaan pelanggan. Terdapat juga katil bersaiz penuh dengan bantal lembut dan linen mahal, yang sempurna menyumbang kepada tidur yang nyenyak dan nyenyak. Selain itu, kabin suite dilengkapi dengan almari pakaian bersaiz penuh dan ruang bagasi yang berasingan untuk barangan peribadi.
Kelas Perniagaan
Ruang istirahat kelas perniagaan pada pesawat Singapore Airlines juga berbeza daripada yang biasa. Kabin dilengkapi dengan kerusi khas, panjang setiap satu ialah 198 sentimeter apabila dibuka. Mereka mempunyai tempat khas untuk menyimpan barangan peribadi dan kasut, serta kotak dengan alat tulis, meja tarik keluar, dua petak sisi untuk buku dan barangan kecil, dan bekalan kuasa untuk komputer riba. Dalam beberapa penerbangan jarak jauh, penumpang ditawarkan peralatan mandian Bvlgari.
Kelas ekonomi
Dengan penggunaan bahan terbaik dan teknologi inovatif, serta pengenalan reka bentuk baharu, kabin kelas ekonomi dalam pesawat Singapore Airlines menjadi lebih luas dan selesa. Semasa penerbangan, penumpang diberi peluang untuk menikmati peluang tersebutsistem hiburan dalam penerbangan.
Ulasan pelanggan syarikat penerbangan
Penumpang Singapore Airlines kebanyakannya positif tentang syarikat penerbangan itu. Pelanggan perhatikan keramahan dan keanggunan pramugari yang luar biasa, masakan yang sangat baik (terdapat pilihan hidangan dan minuman yang lazat di atas kapal, termasuk minuman beralkohol), hidangan yang halus (dalam mana-mana kelas, makan tengah hari dan makan malam hanya disajikan dalam hidangan porselin dan dengan logam peralatan makan). Penumpang gembira kerana bantal dan selimut disediakan untuk semua orang. Bersama-sama dengan sejumlah besar pendapat positif, kadang-kadang ada yang negatif. Oleh itu, anda boleh mendapatkan ulasan di mana orang ramai mengadu tentang ketidakpedulian kakitangan, masalah dengan monitor di atas kapal, bilangan minuman yang tidak mencukupi, kekurangan tempat duduk semasa daftar masuk.
Walau bagaimanapun, selepas menganalisis semua laporan yang tersedia mengenai Singapore Airlines, kami boleh menyimpulkan bahawa detik-detik yang tidak menyenangkan itu adalah pengecualian dan bukannya peraturan, kerana kegagalan boleh berlaku dalam mana-mana, malah sistem yang paling berfungsi dengan baik. Secara umumnya, pelanggan berpuas hati dengan perkhidmatan dan perkhidmatan.
