Isi kandungan:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Lapangan Terbang Chita ialah salah satu hab pengangkutan udara yang paling penting dan terbesar di Siberia Timur. Ia bukan sahaja mempunyai kepentingan persekutuan, tetapi juga kepentingan antarabangsa. Lapangan terbang ini mempunyai kapasiti yang besar dan boleh melayani pelbagai jenis dan pengubahsuaian pesawat.
Penerangan ringkas
Lapangan Terbang Chita terletak 20 km dari bandar Siberia dengan nama yang sama di Wilayah Trans-Baikal. Ia diasaskan pada tahun 1932 sebagai lapangan terbang untuk penyelenggaraan dan mengisi minyak pesawat. Pada zaman Soviet, lapangan terbang itu dibangunkan secara aktif. Walau bagaimanapun, selepas kejatuhan USSR, strukturnya telah berubah. Status antarabangsa hanya diberikan pada tahun 1993. Penerbangan antarabangsa tetap bermula pada tahun 1995. Pada 2013, lapangan terbang itu termasuk dalam lima teratas hab pengangkutan yang paling aktif membangun di Rusia dan Eropah menurut ACI Europe. Menjelang 2014, terminal itu telah dibina semula sepenuhnya untuk melayani penerbangan domestik. Perolehan penumpang tahunan adalah lebih daripada 300 ribu orang.
Spesifikasi
Lapangan Terbang Chita mempunyai satu landasan, yang dimensinyaadalah 2.8 km dan 56 m panjang dan lebar, masing-masing. Kompleks lapangan terbang dilengkapi dengan tujuh laluan teksi. Apron ditutup dengan simen dan konkrit, dimensi panjang dan lebarnya ialah 207, 5 dan 188 m, masing-masing, dan jumlah keluasan ialah 39 ribu m22. Apron juga dilengkapi dengan 13 tempat duduk untuk kapal terbang dan helikopter pelbagai berat berlepas dan kompleks mengisi minyak. Lapangan terbang mampu menerima dan menghantar hampir semua jenis pesawat dan helikopter domestik dan asing yang diketahui. Kompleks lapangan terbang dibahagikan kepada 2 terminal - untuk trafik domestik dan antarabangsa, serta satu terminal kargo. Sebuah hotel beroperasi sepanjang masa di wilayah kompleks lapangan terbang. Kapasiti maksimum lapangan terbang ialah sehingga 200 penumpang sejam.
Penerbangan, pembawa
Chita (Kadala) ialah lapangan terbang asas untuk tiga syarikat penerbangan domestik, iaitu Angara, Aeroservice dan IrAero. Penerbangan dikendalikan dari sini, di Rusia dan di luar negara.
Selain syarikat penerbangan di atas, penerbangan ke destinasi domestik dikendalikan oleh Aeroflot, Ural Airlines, Yakutia dan S7. Penerbangan dikendalikan ke lokasi Rusia berikut:
- Blagoveshchensk.
- Vladivostok.
- Loji Gazimur.
- Yekaterinburg.
- Irkutsk.
- Krasnokamensk.
- Krasnoyarsk.
- Chikoy Merah.
- Red Yar.
- Moscow.
- Novosibirsk.
- St. Petersburg.
- Tungokochen.
- Ust-Karenga.
- Buatkan keadaan.
- Khabarovsk.
- Chara.
- Yumurchen.
Penerbangan ke luar negara dikendalikan oleh Air China, IrAero dan Azur Air ke bandar berikut:
- Cam Ranh.
- Manchuria.
- Beijing.
- Hailar.
Pada masa hadapan, ia dirancang untuk mengembangkan rangkaian laluan ke arah seperti:
- Bishkek.
- Dalian.
- Yerevan.
- Ralat.
- Sanya.
- Seoul.
- Simferopol.
- Sochi.
- Harbin.
Cara untuk ke lapangan terbang di Chita
Anda boleh sampai ke bangunan terminal dari Chita dengan pengangkutan awam - teksi laluan tetap dengan nombor 14 dan 12 serta bas 40E. Bas 40E bertolak dari perhentian Aviaexpress di Lenina Street, dan teksi laluan tetap 12 dan 14 bertolak dari stesen kereta api Chita. Pengangkutan awam berhenti di sepanjang jalan. Anggaran masa perjalanan ialah 40-50 minit. Selain itu, penumpang udara sentiasa boleh menggunakan perkhidmatan teksi atau perjalanan dengan pengangkutan persendirian.
Oleh itu, Lapangan Terbang Chita ialah salah satu hab pengangkutan Siberia yang paling penting. Pada masa hadapan, syarikat penerbangan baharu akan tertarik dan laluan udara domestik dan antarabangsa baharu akan dibuka. Menjelang 2018, ia dirancang untuk meningkatkan aliran tahunan perkhidmatan penumpang kepada 60,000 orang, serta pembinaan semula kompleks lapangan terbang.
Disyorkan:
Lapangan terbang Milan. "Malpensa" - lapangan terbang. Lapangan terbang Bergamo
Milan bukan sahaja pusat fesyen dunia, ibu kota Lombardy dan metropolis besar Itali Utara. Ia juga merupakan hab pengangkutan terbesar. Mereka mengatakan bahawa semua jalan menuju ke Rom. Kami tidak akan berhujah dengan kenyataan ini. Hanya untuk menjelaskan: dengan perubahan di Milan. Cuma tidak ada pelabuhan di sini - kerana kekurangan akses ke lautan di bandar. Tetapi ibu kota Lombardy boleh dipanggil pintu udara Itali. Topik artikel ini ialah lapangan terbang Milan
Lapangan Terbang Venice. Lapangan Terbang Marco Polo. Lapangan terbang Venice pada peta
Venice boleh digelar sebagai salah satu bandar yang paling banyak dikunjungi di Itali. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pihak berkuasa tempatan malah akan mengehadkan aliran pelancong di peringkat perundangan. Venice boleh dipanggil muzium bandar, hampir semua bangunannya adalah monumen seni bina atau sejarah. Bandar ini dibina di atas pulau-pulau - terdapat 122 daripadanya, ia saling berkaitan dengan jambatan - terdapat lebih daripada 400 daripadanya. Seluruh bahagian lama Venice dan lagunnya termasuk dalam Senarai Warisan Dunia UNESCO
Athens: lapangan terbang. Bagaimana untuk pergi ke lapangan terbang Athens? Lapangan Terbang "Eleftherios Venizelos"
Lapangan Terbang Antarabangsa Greek Capital ialah pelabuhan udara terbesar di negeri ini. Ia dibuka pada 29 Mac 2001. Walaupun begitu, dalam tempoh yang singkat, Eleftherios Venizelos telah mengambil kedudukan utama dari segi trafik penumpang di negara ini
Lapangan Terbang, Nizhny Novgorod. Lapangan terbang antarabangsa, Nizhny Novgorod. Lapangan Terbang Strigino
Lapangan Terbang Antarabangsa Strigino membantu kedua-dua penduduk Nizhny Novgorod dan tetamunya untuk sampai ke negara dan bandar yang dikehendaki dalam masa yang sesingkat mungkin
Lapangan terbang Corsica sepintas lalu
Perkara pertama yang menemui pelancong yang datang ke pulau Corsica ialah lapangan terbang. Terdapat hanya satu hab udara antarabangsa di sini. Tetapi fakta ini tidak penting untuk pelancong Rusia. Lagipun, tiada penerbangan terus dari Persekutuan Rusia ke wilayah pulau Perancis ini. Hanya pada bulan Julai dan Ogos - pada kemuncak musim pelancongan, carter terbang ke pulau itu