Lapangan Terbang Madrid, secara rasmi dipanggil Barajas, ialah pintu masuk udara terbesar di Sepanyol. Pembinaannya telah siap pada tahun 1928, tetapi hampir sejurus selepas itu ia diiktiraf sebagai salah satu pusat penerbangan Eropah yang paling penting. Keadaan tidak berubah walaupun sekarang. Sehingga hari ini, ia setiap tahun melalui sendiri kira-kira 45 juta penumpang dan hampir 315 ribu tan kargo. Walau bagaimanapun, sehingga baru-baru ini angka ini lebih tinggi. Ia berkurangan disebabkan pembukaan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi terus antara ibu kota Sepanyol dan bandar-bandar utama.
Lokasi
Lapangan terbang ini (Madrid) ialah lapangan terbang paling sibuk di Sepanyol sekarang. Dari segi bilangan penumpang dan pengendalian kargo di Eropah, ia berada di tempat keempat, dan di dunia - di kedudukan kesebelas. Pelabuhan udara terletak di arah timur laut dari pusat ibu kota pada jarak kira-kira dua belaskilometer. Penerbangan berlepas dari sini ke banyak bandar Eropah, negara Amerika Selatan, serta ke negeri pulau dan negeri.
Cara terbaik untuk ke sana
Disebabkan lokasi lapangan terbang yang menguntungkan, penduduk dan tetamu bandar hampir tidak pernah mengalami sebarang kesukaran untuk sampai ke sini. Sebagai contoh, dari lapangan terbang ke pusat Madrid boleh dikunjungi menggunakan laluan kelapan metro tempatan, dalam masa lima belas minit sahaja. Tambang di atasnya, dengan mengambil kira kutipan lapangan terbang, ialah 2.5 euro. Di samping itu, rangkaian laluan bas agak maju, berjalan sepanjang masa dengan selang lima belas minit pada waktu siang dan setengah jam pada waktu malam. Mencari jenis pengangkutan ini tidak begitu sukar - bas dicat kuning dan berhenti berhampiran setiap terminal. Adalah mustahil untuk tidak memberi tumpuan di sini pada dasar tarif demokratik.
Kereta api tempatan tidak mempunyai sambungan langsung dengan Baraja. Sebaliknya, stesen terbesar (iaitu Atocha dan Chamartin) boleh dikunjungi dengan mudah hanya dalam beberapa minit menggunakan pengangkutan bas atau metro yang sama. Seseorang harus mengambil kira hakikat bahawa Barajas sangat besar, jadi sangat mudah untuk tersesat di sini. Cara terbaik untuk membantu pelancong yang pertama kali datang ke lapangan terbang Madrid ialah peta terminalnya yang menunjukkan lokasi pengangkutan awam dan perhentian kereta api bawah tanah. Di samping itu, ia sangat diperlukan kerana ia sering berada di sinimemindahkan penumpang dalam perjalanan jauh.
Teksi dan pemindahan
Jenis pengangkutan ini, seperti teksi tempatan, memerlukan perkataan yang berasingan. Ia boleh dikenal pasti dengan mudah dengan warna putih kereta dengan jalur merah dan kehadiran lambang bandar di pintu. Jika kereta itu bebas, lampu hijau menyala di bumbungnya, dan jika ia diduduki, kuning digunakan. Untuk memberhentikan kereta, cukup sekadar memberi isyarat tangan kepada pemandu. Anda boleh melakukan ini hampir di mana-mana sahaja, kecuali lapangan terbang, stesen kereta api dan bas, di mana berhenti kereta adalah dilarang sama sekali. Terdapat tempat letak kereta khas untuk ini. Secara purata, perjalanan teksi dari lapangan terbang ke pusat bandar akan menelan kos sebanyak 35 euro.
Walau bagaimanapun, teksi di Madrid dari lapangan terbang dianggap jauh daripada pilihan terbaik untuk perjalanan. Hakikatnya adalah lebih mudah untuk memesan pemindahan. Kelebihannya ialah keupayaan untuk mengembara sekumpulan orang dengan bagasi mereka terus ke hotel atau destinasi lain.
Terminal dan komunikasi antara mereka
Setakat hari ini, lapangan terbang ini (Madrid) terdiri daripada lima terminal penumpang utama, seperti T1, T2, T3, T4 dan satelitnya, terletak pada jarak kira-kira 2.5 kilometer - T4S. Pada masa yang sama, adalah mustahil untuk tidak menyedari hakikat bahawa keempat daripada mereka telah mula beroperasi baru-baru ini - pada tahun 2008. Ia meliputi kawasan seluas 760 ribu meter persegi dan dianggap sebagai salah satu yang terbesar dan tercantik di planet kita.
Walaupun saiznya, Lapangan Terbang Madrid, yang terminalnya mempunyai rangkaian pengangkutan yang rapat antara satu sama lain, dianggap agak selesa untuk penumpang. Khususnya, disebabkan bas ulang-alik percuma, anda boleh melakukan perjalanan antara tiga yang pertama. Mereka disambungkan ke terminal keempat melalui laluan yang melalui tempat letak kereta yang panjang. Kereta api bawah tanah automatik berjalan antara T4 dan T4S. Perjalanan dengan semua cara yang dinyatakan di atas adalah percuma, tertakluk pada ketersediaan tiket.
Infrastruktur
Seperti Madrid sendiri, Lapangan Terbang Barajas mempunyai infrastruktur yang sangat maju. Tidak hairanlah ia sering dibandingkan dengan sebuah bandar kecil yang sebenar. Khususnya, terdapat sejumlah lebih daripada seratus butik, kedai dan kedai, termasuk Bebas Cukai. Titik di mana penumpang berpeluang mengeluarkan bayaran balik cukai ke atas pembelian yang dibuat (“perkhidmatan Bebas Cukai”) terletak di terminal pertama dan keempat. Untuk menjadikannya lebih selesa untuk orang ramai menunggu penerbangan mereka, terdapat kira-kira tiga puluh restoran dan kafe di sini. Tempat liputan Internet melalui fungsi Wi-Fi biasanya terletak di sekitar pertubuhan ini. Bagi masa lapang kanak-kanak, bilik permainan boleh didapati di wilayah terminal kedua dan keempat. Di dalam lapangan terbang terdapat cawangan beberapa bank, serta banyak ATM dan pejabat pertukaran mata wang. Simpanan bagasi terletak di terminal pertama dan kedua. Jika seseorang yang pertama kali datang ke sini mempunyai sebarang pertanyaan,perkhidmatan 22 meja maklumat. Bercakap tentang kemudahan lain, perlu diperhatikan tempat letak kereta yang besar, terbuka dan tertutup, serta beberapa perkhidmatan yang mengkhususkan diri dalam penyewaan kereta.
Apa yang pelawat ke Lapangan Terbang Madrid perlu tahu
Sekiranya penerbangan diterima oleh terminal T4 (atau T4S satelitnya), penumpang perlu sampai ke tingkat bawah di bangunan utama. Untuk melakukan ini, anda boleh berjalan kaki atau menggunakan perkhidmatan kereta api elektrik automatik percuma. Bagasi akan dikeluarkan di tingkat sifar atau satu. Sekiranya pesawat itu mendarat di salah satu daripada tiga terminal yang tinggal, anda perlu turun ke tingkat bawah tanah, di mana kawalan kastam dijalankan. Walau apa pun, lapangan terbang (Madrid) dilayan oleh lebih daripada seratus pekerja, yang berfungsi untuk menyediakan semua maklumat latar belakang yang diperlukan. Sebagai peraturan, mereka boleh didapati berhampiran titik maklumat yang disebutkan di atas. Mengenali orang ini cukup mudah - mereka semua memakai jaket hijau.
Daftar masuk untuk penerbangan
Mengikut peraturan rasmi yang dikenakan di lapangan terbang Madrid, daftar masuk untuk penerbangan domestik bermula 1.5 jam sebelum waktu berlepas, dan untuk penerbangan antarabangsa - 2.5 jam. Proses ini dalam kedua-dua kes berakhir 40 minit sebelum berlepas. Dalam semua aspek lain, pendaftaran di sini adalah sama seperti di banyak pelabuhan udara antarabangsa yang lain.
Apa yang anda perlu tahu semasa terbang
Pada tiketPenumpang yang meninggalkan Lapangan Terbang Barajas dikehendaki memasukkan nombor terminal dari mana penerbangan mereka akan berlepas. Banyak monitor khas dipasang di tempat letak kereta dan di pelbagai bilik bangunannya. Mereka memaparkan laluan untuk membimbing penumpang tentang cara terbaik untuk sampai ke destinasi yang mereka inginkan.
Terminal keempat dianggap paling mudah. Di pintu masuk ke sana terdapat banyak papan, yang memaparkan semua maklumat yang berguna untuk penumpang yang berkaitan dengan nama syarikat penerbangan dan nombor kaunter tempat daftar masuk untuk penerbangan tertentu dibuat. Selepas pengumuman proses ini, disyorkan untuk menyemak semula semua data, kerana nombor rak di sini sering berubah. Selepas melengkapkan prosedur daftar masuk dan daftar masuk bagasi, anda boleh pergi ke kawasan berlepas, maklumat mengenainya ada pada pas masuk. Titik kawalan pasport terletak betul-betul di pintu masuk ke tingkat satu.
