Hab Artik pertama di Rusia ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Sabetta. Ia terletak berhampiran penempatan dengan nama yang sama di Okrug Autonomi Yamalo-Nenets. Hab pengangkutan udara mempunyai kepentingan strategik untuk pembangunan industri minyak dan gas di rantau ini.
Lokasi
Kem syif Sabetta terletak berdekatan dengan lapangan terbang. Pelabuhan udara terletak di pantai timur Semenanjung Yamal, berhampiran Teluk Ob, kepunyaan Laut Kara.
Infrastruktur wilayah Yamal
Wilayah Yamal agak sukar untuk pembangunan dan pembangunan mineral. Ini bukan sahaja disebabkan oleh iklim yang teruk, tetapi juga keterbelakangan infrastruktur. Salah satu tugas utama projek Yamal LNG ialah menyelesaikan masalah ini.
Hab pengangkutan udara terdekat berhampiran kampung Sabetta dahulunya ialah lapangan terbang Bovanenkovo. Ia dibuka pada penghujung tahun 2012 dan dimiliki sepenuhnya oleh Gazprom. Stesen kereta api terdekat "Karskaya" terletak pada jarak yang sama dari kampung. Oleh itu, masalah pengangkutaninfrastruktur sangat menghalang pembangunan padang Tambeyskoye Selatan.
Lapangan Terbang Sabetta (Yamal): pembinaan
Pembinaan hab pengangkutan udara berhampiran kampung Sabetta ialah projek berskala besar Yamal LNG. Projek ini menyediakan pembinaan infrastruktur pengangkutan padang Yuzhno-Tambeyskoye, yang merupakan salah satu yang terbesar di Daerah Autonomi Yamalo-Nenets dari segi rizab gas asli. Ia juga menempatkan loji yang menghasilkan gas asli cecair. Kerja-kerja pembinaan infrastruktur pengangkutan bermula pada 2012, apabila pembinaan lapangan terbang Sabetta bermula. Pada tahun yang sama, pembinaan pelabuhan bermula. Pelabuhan ini bertujuan untuk navigasi sepanjang tahun di sepanjang Laluan Laut Utara. Pada masa hadapan, armada pemecah ais Rusia akan ditempatkan di sini.
Pengendali "pintu udara" Artik ialah Syarikat Liabiliti Terhad Lapangan Terbang Antarabangsa Sabetta, yang, seterusnya, dimiliki oleh Yamal LNG, yang melaksanakan projek untuk membangunkan lapangan Yuzhno-Tambeyskoye. Antara pemegang saham Yamal LNG:
- Syarikat bebas Rusia Novatek (memegang 60% saham).
- Syarikat minyak dan gas Perancis Jumlah (20% bahagian).
- China National Petroleum Corporation CNPC (20% kepentingan).
Jumlah pelaburan dalam pelaksanaan projek Yamal CIS, mengikut anggaran awal, berjumlah kira-kira 27 bilion dolar. Pengeluaran gas asli tahunan mencapai 30bilion meter padu. Gas dieksport terutamanya dalam bentuk cecair. Anggaran jumlah rizab bahan mentah adalah kira-kira 492 bilion meter padu, dan hidrokarbon cecair lain - 14 juta tan.
Pembinaan hab Artik melibatkan penggunaan teknologi terkini untuk pembinaan struktur pada tanah yang ditenggelami air permafrost. Projek untuk pembinaan bangunan dua tingkat kompleks terminal udara telah diterbitkan pada akhir tahun 2013 di portal Internet Novatek. Pada awal tahun 2014, syarikat Yamal LNG melaporkan bahawa, mengikut anggaran awal, jumlah pelaburan dalam pembinaan hab pengangkutan udara itu berjumlah 150 juta rubel.
Projek pembinaan kompleks itu melibatkan dua peringkat kerja. Yang pertama termasuk pembinaan terminal perkhidmatan dan penumpang yang terletak di kawasan seluas 36 × 42 m. Yang kedua termasuk pembinaan terminal antarabangsa di kawasan seluas 36 × 36.5 m dan bangunan untuk menara kawalan. Oleh itu, kedua-dua terminal harus terletak di kawasan seluas 36 × 78.5 m. Pada mulanya, pembukaan lapangan terbang Artik pertama telah dirancang pada Jun 2015.
Projek kompleks lapangan terbang termasuk pembinaan landasan, hangar untuk pesawat. Landasan telah siap pada Disember 2014.
Pada Julai 2015, pengurusan lapangan terbang menerima sijil pematuhan untuk operasi lapangan terbang. Juga, hab udara telah dimasukkan dalam daftar negeri. Pada 5 Oktober tahun yang sama, Jawatankuasa Penerbangan Antara Negeri secara rasmi mengiktiraf kesesuaian lapangan terbang untuk menerima danmenghantar penerbangan antarabangsa. Dan pada 24 Disember, pusat pemeriksaan merentasi sempadan negeri telah dibuka.
Pembukaan Lapangan Terbang Sabetta
Walaupun hakikatnya pembukaan hab itu dijadualkan pada 2015, penerbangan pertama telah diterima pada 2014. Pada 22 Disember, pesawat pertama tiba di kampung Sabetta. Ia adalah Boeing 737 dari syarikat penerbangan domestik UTair. Penerbangan itu kebanyakannya bersifat teknikal. Penerimaan pesawat dan perkhidmatan penerbangan penumpang bermula pada 2 Februari 2015. Bagi penerbangan antarabangsa, lapangan terbang itu dibuka pada 29 Julai tahun yang sama. Alasan untuk ini adalah perintah kerajaan Rusia, serta pemasangan pusat pemeriksaan kargo-penumpang merentasi sempadan negara. Penerbangan antarabangsa pertama berlaku pada malam 4 Mac 2016, yang dikendalikan di sepanjang laluan Beijing - Sabetta - Moscow. Pesawat itu tiba dari ibu negara China dan menghantar empat penumpang ke Sabetta (wilayah Yamal), selepas itu ia berlepas ke Moscow.
Ciri Landasan
Lapangan Terbang Sabetta mempunyai landasan yang diperbuat daripada konkrit bertetulang, yang mematuhi sepenuhnya keperluan kategori pertama ICAO. Jalur ini adalah 2704m panjang dan 46m lebar.
Jenis pesawat diterima
Hab Artik boleh menerima dan menghantar jenis pesawat berikut:
- "IL-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Boeing767-200".
Ia juga mampu mengendalikan pesawat dengan berat berlepas yang lebih ringan dan semua jenis helikopter.
Syarikat penerbangan, penerbangan
Pada masa ini, Lapangan Terbang Sabetta menyediakan penerbangan penumpang bergilir biasa yang dikendalikan oleh syarikat domestik UTair dan Yamal.
UTair mengendalikan penerbangan dari Sabetta ke Moscow (lapangan terbang Vnukovo), Novy Urengoy dan Samara. Syarikat penerbangan Yamal mengendalikan penerbangan ke Moscow (Lapangan Terbang Domodedovo) dan Novy Urengoy.
Oleh itu, Lapangan Terbang Sabetta Arctic mempunyai kepentingan negara yang strategik. Ia dibina sebagai sebahagian daripada projek LNG Yamal, yang direka untuk menambah baik infrastruktur pengangkutan medan gas asli Tambeyskoye Selatan. Pembinaan hab itu bermula hampir dari awal pada 2012 dan siap pada penghujung 2014. VV Putin menyatakan bahawa pembiayaan projek itu dijalankan dengan mengorbankan dana swasta dan awam. A. Martirosov, Ketua Pengarah UTair Airlines, percaya bahawa pembukaan lapangan terbang itu akan meningkatkan tahap kebolehcapaian pengangkutan Semenanjung Yamal dan akan menjadi pendorong kepada pembangunan barat laut Siberia. Kampung Sabetta sebenarnya telah menjadi hab pengangkutan udara antarabangsa terbesar di Okrug Autonomi Yamalo-Nenets.
