Kota Pitkyaranta di Karelia: sejarah dan pemandangan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Di antara lapan belas daerah perbandaran Karelia, Pitkyaranta boleh dikatakan tidak menyerlah. Ini adalah pusat daerah yang sunyi, tidak mencolok sama sekali - bangunan tipikal lima tingkat, jalan lebar dengan kereta yang jarang ditemui, rumah budaya, beberapa monumen dan kawasan pantai.

Tetapi anda boleh datang ke sini demi alam semula jadi yang menakjubkan, menakjubkan dengan imaginasi dan kepintarannya. Apa yang bernilai hanya satu jalan menuju ke bandar - angin lapan kilometer di sepanjang pantai Tasik Ladoga, sehingga batu yang dilitupi lumut dan hutan pain tebal tergantung di satu sisi, dan di sisi lain - hamparan biru tasik, licin seperti kaca dalam cuaca tenang.

Sejarah Penciptaan

Salah satu bandar paling indah dan kaya dengan sejarah di Karelia ialah Pitkyaranta. Ia diasaskan pada tahun 1966, dan nama itu bermaksud "pantai panjang" dalam bahasa Finland. Wilayah di mana ia terletak didiami oleh puak pemburu dan nelayan lapan ribu tahun yang lalu, dan sejak akhir abad ke-11, penduduk purba Korela tinggal di sini. 24 monumen pada masa itu telah dipelihara, ia boleh dilihat di pantai dan skerries wilayah Ladoga.

Pertama disebuttentang kampung yang dahulunya bernama Kondushi, bermula pada tahun 1500, kemudian hanya terdiri daripada tiga isi rumah dengan populasi 30 orang, tetapi selepas 150 tahun terdapat 7 isi rumah, dan bilangan penduduk meningkat kepada 50. Sebahagian besar daripada wilayah adalah tanah ladang, memburu, sebagai cara pengeluaran makanan, pudar ke latar belakang.

Pada awal abad ke-17, penceroboh Sweden datang ke tanah ini, dengan kehadiran mereka dikaitkan dengan objek sejarah paling kuno di rantau ini - batu Varashev, dipasang sebagai tanda sempadan antara Rusia dan Sweden pada tahun 1918.

Selepas kekalahan Sweden dalam Perang Utara, Pitkyaranta kembali ke tanah Rusia. Tetapi pada tahun 1812, melalui dekri Alexander I, ia diserahkan kepada Grand Duchy of Finland, dan sekali lagi bandar itu menjadi wilayah Rusia hanya pada tahun 1940.

Pitkäranta mendapat kemasyhuran terima kasih kepada saintis - ahli metalurgi, ahli geologi dan perindustrian perlombongan. Mereka bercakap tentang batu almadine berwarna jus blackberry yang luar biasa, menemui bijih tembaga dan timah. Satu demi satu, kilang untuk pengekstrakan dan pemprosesan bijih mula dibina, dan selepas mereka muncul kilang kaca, produk yang terkenal dengan kekuatan dan kualiti istimewanya tidak lebih buruk daripada peringkat Eropah. Lombong itu beroperasi sehingga pertengahan abad ke-20, tetapi mayat mereka masih boleh dilihat.

Lokasi

Kota Pitkyaranta di Republik Karelia terbentang dalam jalur sempit di sepanjang Tasik Ladoga. Ia dibezakan oleh landskap yang indah - taiga padat, batu, air terjun, banyak sungai dan tasik, ngarai, skerries dan bukit berpasir. Bersama-sama dengan kekayaan flora dan fauna, kawasan ini adalah unikmuzium semula jadi, tempat anda boleh berkenalan dengan pelbagai batu dan struktur geologi.

Pelancong akan sangat berminat dengan skerri Ladoga - jalinan tanjung, teluk dan pulau serta rabung Uksa esker diisytiharkan sebagai monumen geologi - satu-satunya tempat di Karelia di mana pokok pain gunung tumbuh.

Pantai berpasir, bukit pasir eolian dan hutan pain terbentang berkilometer di sepanjang pantai tasik.

Apa yang jarang berlaku untuk Karelia, Pitkyaranta mempunyai infrastruktur yang maju dan kebolehcapaian pengangkutan yang baik ke ibu kota rantau ini. Sempadan dengan Finland hanya 115 kilometer jauhnya (titik sempadan "Vartsilya").

Iklim

Seperti hampir seluruh wilayah Karelia, iklim di Pitkyaranta adalah benua dan sederhana. Pada pertengahan musim panas, suhu biasanya kekal sekitar +16°C, dan pada musim sejuk ia turun kepada -9.5°C.

Cuaca sangat dipengaruhi oleh angin dari Lautan Atlantik dan Artik.

Ekonomi dan penduduk

Penduduk kota Pitkyaranta di Republik Karelia sentiasa berkurangan sejak 1996, jika sepuluh tahun lalu 14,700 orang tinggal di sini, kini hanya 10,530. Aliran keluar penduduk yang begitu kuat dijelaskan oleh seorang kekurangan pekerjaan yang teruk, ketidakupayaan untuk mendapatkan pendidikan tinggi, kelemahan bidang budaya dan hiburan, perubatan yang lemah. Orang muda semakin pergi untuk mencari kehidupan yang lebih baik di bandar yang lebih besar - Petrozavodsk, St. Petersburg dan Moscow.

Asas ekonomi bandar ini ialah industri kayu, pulpa dan kertas serta kerja kayu, yang menyediakan 4% daripada jumlah pengeluaran seluruh republik itu.

Di luar Karelia, Pitkyaranta bukan sahaja terkenal dengan keindahan skerri Ladoga, tetapi sebagai titik permulaan yang paling sesuai ke pulau Valaam yang terkenal.

Tarikan

V. F. Sebina

Muzium ini mempunyai koleksi barang antik yang besar dan pelbagai, menceritakan tentang kehidupan dan budaya orang-orang yang sebelum ini tinggal di wilayah Pitkyaranta, serta sejarah penubuhan bandar dan perkembangan industri.

Rumah Budaya

Bangunan ini kerap menganjurkan ulasan kumpulan cerita rakyat bandar, kumpulan hobi bekerja di sini, di mana mereka cuba melibatkan bukan sahaja golongan muda, tetapi juga generasi yang lebih tua.

Monumen V. I. Lenin

Patung yang didedikasikan untuk pemimpin proletariat boleh ditemui di tengah-tengah bandar. Ia tidak mewakili nilai seni yang istimewa, tetapi ia membawa kepelbagaian kepada landskap bandar yang agak membosankan.

kawasan Peryakul

Kawasan bandar tertua, mungkin menarik minat monumen, rumah seni bina lama yang diiktiraf.

Tiada lagi tarikan di bandar. Pergi ke tempat-tempat yang menakjubkan dan indah adalah sedikit lebih jauh, di mana terdapat air terjun, skerries Ladoga dan laluan ke pulau Valaam. Lihat sahaja foto Pitkyaranta dan Karelia akan memanggil anda.

Kilang Pulp

Penyebutan istimewa wajar bekas pencari nafkah bandar, perusahaan pembentuk bandar untuk pengeluaran pulpa - kilang "Pitkyaranta", semua jenis pulpa dihasilkan di sini - komersil, penebat elektrik dan kapasitor. Selain itu, turpentin konifer dan minyak mentah tinggi telah dihasilkan.

Ia diasaskan pada tahun 1921 oleh Diesen Wood di pulau Pusunsaari, dipisahkan dari bandar oleh bahagian sempit Teluk Pitkäranta. Sebelum kemunculan kereta api, adalah perlu untuk mengangkut produk di sepanjang Ladoga, dan pada musim sejuk mereka menyelamatkan keadaan kuda.

Pada masa hadapan, kilang itu dibina semula lebih daripada sekali, dilengkapi dengan peralatan paling moden, tetapi lima tahun lalu pihak pengurusan mengisytiharkan muflis. Peristiwa ini memberi tamparan hebat kepada ekonomi bandar, pengaliran keluar penduduk telah meningkat dengan banyak dan terus berkembang setiap tahun.