Kapal keluli "Vasily Chapaev" (Infoflot): ciri, penerangan, laluan, ulasan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Kapal dua tingkat "Vasily Chapaev" telah dibina di kilang Obuda Hajoguar di Budapest (Hungary) pada tahun 1964. Ini adalah kapal sungai kecil, tetapi bersahaja dan selesa. Pembinaan semula menyeluruh telah dijalankan pada tahun 2010 di bawah projek 305, iaitu, kapal itu telah dimodenkan, kabin dan premis lain telah dibina semula. Perjalanan pelayaran bermula dari stesen sungai Selatan dan Utara di ibu negara Rusia. Pada musim sejuk, apabila kebanyakan sungai terikat dengan ais, kapal itu berlabuh di Nizhny Novgorod. Ia berbeza daripada yang lain dengan kehadiran garis air hijau.

Struktur kapal

Kapal "Vasily Chapaev" direka untuk 160 tempat duduk penumpang. Terima kasih kepada draf kecil, hanya 1.5 meter, ia boleh berjalan di sepanjang semua sungai Ibu Rusia. Dan sebenarnya, dia melawat semua aliran air, kecuali Don. Pada musim panas dia sentiasa singgah di Moscow dan menjemput warga Muscovite dan tetamu dari seluruh negara yang luas menaiki kapal. Kapal itu adalah 78 meter panjang dan 15 meter lebar. Kuasa enjin - 800 kuasa kuda.

Kapal itu bergerak pada kelajuan kecil berjalan 19,5 km / j, yang membolehkan pelancong melihat secara terperinci keindahan semula jadi tebing sungai.

Apabila memasuki kapal, pengembara memasuki lobi yang indah dengan meja penyambut tetamu yang terletak di dek bawah. Lantai dan lorong di seluruh kapal ditutup dengan permaidani merah, manakala dua geladak terbuka, salun dan disko berwarna hijau. Anda perlu menaiki tangga ke geladak tengah, tempat kabin untuk penumpang bermula.

Juga di atas kapal "Vasily Chapaev" terdapat restoran, salun tempat konsert dan acara hiburan diadakan, disko dan bar karaoke. Anda boleh bermain pingpong atau berjemur di solarium luaran. Mereka yang ingin mandi wap boleh mengunjungi sauna. Jika perlu, pengembara akan diberikan bantuan perubatan yang berkelayakan di pos pertolongan cemas.

Untuk mesyuarat korporat dan kelas terdapat bilik persidangan yang selesa. Kawasan yang luas diduduki oleh dek persiaran yang luas, di mana anda boleh berjalan atau duduk di kerusi berjemur yang selesa. Pada waktu malam, mereka menawarkan untuk pergi ke pawagam dan menonton filem atau duduk di bar dengan segelas champagne dan mendengar konsert.

Sedap seperti di rumah

Terdapat dua restoran di semua kapal Project 305. Mereka menerima pelawat dalam dua syif. Sarapan pagi adalah bufet dengan banyak pilihan makanan. Ini adalah keju dan potongan daging, sosej dan telur, kaserol nasi dan omelet. Bagi penggemar sarapan pagi yang lengkap, terdapat bubur dan bebola daging dengan sayuran rebus. Bagi mereka yang bimbang tentang angka itu, yogurt dan pinggan buah-buahan dihidangkan. Untuk hidangan utamamenawarkan pelbagai jenis sos. Roti segar yang lazat boleh disapu dengan mentega dan jem. Minuman juga penuh dengan kepelbagaian. Ini ialah susu, kopi, teh, jus.

Untuk makan tengah hari dan makan malam, anda perlu memilih salah satu daripada dua hidangan yang dicadangkan. Contohnya, satu daripada dua salad, pencuci mulut, sup atau hidangan utama. Minuman juga adalah pilihan anda, sesuka hati (jeli, teh atau kopi). Menunya pelbagai dan chefnya sedap. Hidangannya menarik, bukan cetek. Sebagai contoh, lidah lembu dengan sos walnut, sup kubis dengan cendawan yang dibumbui dengan krim masam, pelbagai jenis salad daging, ayam dan herba. Semuanya segar dan lazat.

Pencuci mulut juga menarik minat mereka untuk mencuba. Ini adalah gula-gula oriental (buah-buahan kering dengan kacang), dan ais krim dengan buah-buahan, pastri manis dan mousses coklat. Anda akan menjilat jari anda!

Klasifikasi kabin

Kabin yang ada di kapal "Vasily Chapaev" dibahagikan kepada tiga kumpulan utama. Ini adalah suite junior yang sangat selesa yang terletak di geladak tengah dan utama. Terdapat hanya enam daripada mereka. Mereka berbeza daripada kabin lain dalam peningkatan keselesaan mereka. Setiap satu mempunyai singki dan pancuran mandian, peti sejuk, bilik tandas dengan pengering rambut, penghawa dingin, ditetapkan kepada sejuk dan hangat, TV dengan saluran satelit, telefon di atas bot, katil dan sofa yang selesa, meja dengan pinggan mangkuk, jubah mandi terry dan selipar disediakan. Kabin kelas tinggi mempunyai 2 hingga 3 tingkap.

Jenis kabin seterusnya ditetapkan dengan huruf A. Terdapat juga beberapa jenis: single dan double, terdapat juga kabin dengan katil tambahan (sofa). Berbanding dengan suite junior, kabin adalahkawasan mengambil lebih sedikit ruang. Tetapi bilik mempunyai pancuran mandian, tandas, singki. Terdapat juga TV, peti sejuk, penghawa dingin, yang berfungsi pada musim sejuk untuk pemanasan, dan pada musim panas - untuk menyejukkan bilik. Telefon menyediakan interkom.

Jenis kabin terakhir ditunjukkan dengan huruf B. Ini adalah kabin kelas ekonomi. Mereka hanya mempunyai singki. Tiada tandas, ia terletak di atas geladak dan dikongsi bersama. Kabin mempunyai katil dua tingkat, peti sejuk, TV, meja kecil. Tetapi terdapat TV, penghawa dingin dan telefon.

Apa yang membezakan kapal "Vasily Chapaev" daripada kapal laut ialah di setiap kabin, malah kelas ekonomi, terdapat tingkap. Ini adalah kelebihan yang besar, kerana tanpa tingkap bilik itu sangat menyedihkan, dan anda tidak mahu berada di dalam kabin sama sekali. Ia selesa untuk berehat di atas kapal ini di mana-mana.

Sejarah kapal

Kapal itu dinamakan sempena komander Tentera Merah, wira legenda filem dan Vasily Chapaev kegemaran rakyat. Pelayaran pertama dibuat pada tahun 2005 di sepanjang laluan berikut: dari stesen sungai Moscow ke Perm, kemudian ada panggilan ke Ufa dan perjalanan pulang ke Moscow.

Pada tahun 2009, kapal itu menjadi perintis di Sungai Sura. Dan pada tahun 2011, semasa ekspedisi pelancong, dia melalui laluan baru, memeriksa tebing Sura, Vetluga dan Vyatka. Lawatan itu dipanggil Tributaries.

Pada tahun 2013, kapal itu sekali lagi menjadi perintis antara kapal pesiar yang memasuki Sungai Vyatka. Meneruskan tradisi pemula, "VasilyChapaev" pada 2016 membawa pelancong ke bandar Kirov.

Pada masa ini, kapal itu membuat pelayaran sungai di sepanjang banyak sungai di Rusia dengan panggilan ke bandar bersejarah pantai utama wilayah Volga, Tatarstan, Utara dan Cincin Emas yang terkenal.

Pemilik Kapal

Sejurus selepas pembinaan, kapal itu beroperasi di bawah pimpinan Syarikat Perkapalan Volga sehingga tahun 1980. Astrakhan dianggap sebagai pelabuhan pendaftaran. Kemudian, sehingga musim luruh tahun 2009, ia adalah milik Syarikat Perkapalan Sungai Belsk, dengan pelabuhan asal di Ufa. Di bandar ini, dia membuat perjalanan sungai dan pelayaran. Kemudian Syarikat Perkapalan Sungai Bashkir menjadi pemilik kapal itu.

Pada tahun 2009, syarikat pelayaran besar "Infoflot" menandatangani perjanjian sewa dermaga untuk menyewa kapal untuk tempoh yang lama. Kontrak sedemikian bermakna menyewa kapal tanpa anak kapal mengikut budi bicara pemilik. Selepas menandatangani kontrak jangka panjang, pemilik baharu pada tahun yang sama meletakkan kapal itu di kawasan terpencil Ufimsky untuk pemodenan sepenuhnya.

Pembinaan semula kapal

Semasa pemodenan, mereka menukar keseluruhan pendawaian elektrik kapal, melakukan penggera kebakaran. Navigasi di atas kapal "Vasily Chapaev" dijalankan menggunakan sistem GPS terkini, radar dan dua penjana diesel moden dipasang, berkat yang memungkinkan untuk meningkatkan penggunaan elektrik oleh penumpang dan kakitangan.

Membina semula semua kawasan umum dan kabin. Hampir semua kabin mempunyai tandas sendiri. Air dibekalkan kepada semua: sejuk dan panas. Kami menukar lapisan dinding dan lantai, membeli perabot baru untuk kabin, restorandan bar. Kapal itu dicat putih dengan corak dan hiasan dalam warna biru, biru muda dan oren, yang tidak lazim di kalangan kapal sungai Rusia.

Setiap kabin telah menemui teknologi (TV, penghawa dingin, peti sejuk, pengering rambut, telefon). TV menerima isyarat daripada hidangan satelit. Apa yang menarik ialah siaran di salah satu saluran televisyen latar depan kapal itu. Imej dihantar daripada kamera yang dipasang pada haluan kapal.

Tingkap panoramik plastik dipasang di geladak utama, yang membuka gambaran keseluruhan kawasan pantai di sekelilingnya.

Keselamatan kapal

Di setiap kabin untuk penumpang ada jaket keselamatan, malah ada jaket kanak-kanak. Pada permulaan setiap pelayaran, terdapat latihan dan latihan untuk pemindahan penumpang ke rakit dan bot penyelamat mereka. Atas isyarat kapten, semua orang mengambil jaket mereka, memakainya, selepas membaca arahan di dalam kabin. Selanjutnya, pada kadar yang pantas, orang ramai berkumpul di geladak atas. Mereka juga menayangkan filem tentang tindakan orang sekiranya berlaku sesuatu bahaya.

Dua kali sebulan, latihan kru bot, penggera kebakaran dan latihan man-overboard diadakan untuk kru kapal. Bot, rakit dan bot motor direka untuk semua penumpang dan anak kapal secara berlebihan. Sekiranya angin kuat atau ombak, kapal tidak memasuki kawasan perairan berbahaya, laluan paling selamat dipilih.

Terdapat alat pemadam api dan penggera kebakaran di semua bilik. Keselamatan navigasidijalankan dengan bantuan teknologi terkini, instrumen navigasi dan pemilihan profesional berpengalaman dengan pengalaman luas dalam kapal sungai persiaran. Perkakas menyelamatkan nyawa disemak setiap tahun, diperakui semula dan disiapkan dengan cara baharu. Semua penumpang diinsuranskan secara wajib.

Krew kapal

Perkhidmatan penumpang dikendalikan oleh kru kapal seramai 42 orang. Kapten kapal Yuri Matyakubovich Masharipov secara peribadi bertemu dengan pelancong di geladak. Pengarah pelayaran Khodyrev Pavel Vladimirovich segera merangka dokumen itu. Anggota krew yang baik dan mesra menunjukkan tetamu ke kabin, menunjukkan lokasi restoran. Tukang masak memasak makanan yang lazat, pelayannya ramah dan mesra. Pembantu rumah berhati-hati dalam memastikan bot bersih dan kemas.

Rekreasi penumpang

Di atas kapal, pelancong bukan sahaja boleh berehat dan menikmati pemandangan sungai, malah meningkatkan kesihatan mereka. Setiap pagi, senaman pagi dijalankan dengan tenaga pengajar yang berpengalaman, anda boleh melakukan yoga dan Pilates, bersenam dengan pelbagai peralatan sukan, minum teh yang diselitkan dengan herba perubatan, dan merasai koktel oksigen.

Persiaran menghiburkan ke tempat bersejarah diadakan di tempat letak kereta. Catuan kering diperuntukkan untuk perjalanan jauh supaya penumpang tidak kelaparan. Pemandu pelancong memberitahu banyak perkara yang bermaklumat dan menarik tentang bandar ini. Satu lawatan termasuk dalam harga pelayaran, beberapa ditawarkan pada kadar tambahan.

Pada waktu malam, konsert, malam tema, disko diadakan di salun muzik. Berfungsisatu pasukan artis, persembahan untuk kanak-kanak, kelas induk dan animasi dianjurkan. Di atas kapal "Vasily Chapaev", menurut pelancong, tiada siapa yang akan bosan: orang dewasa mahupun kanak-kanak.

Lawatan hujung minggu

Laluan kapal "Vasily Chapaev" melalui beberapa sungai di Rusia. Ini adalah Volga, Sura, Vyatka, Oka, Sungai Moscow. Pelayaran dibahagikan kepada lawatan pendek, panjang dan hujung minggu. Perjalanan terpendek Moscow - Tver - Moscow direka untuk dua malam. Pada petang Jumaat berlepas dari ibu negara. Sepanjang Sabtu, penumpang mengagumi pemandangan Sungai Moscow dan Volga.

Keesokan harinya pada waktu petang, kira-kira jam 18.00, kapal itu tiba di Tver. Bandar purba ini adalah pusat perindustrian dan budaya utama Rusia. Ditubuhkan pada tahun 1135, bandar ini terletak di pertemuan tiga sungai: Volga, Tmaka, Tvertsa. Setelah membuat lawatan ke bandar, pelancong berangkat untuk perjalanan pulang. Pelayaran "Moscow - Tver" ialah laluan terpendek kapal, hanya 177 km.

Perjalanan ke Nizhny Novgorod

Pelayaran ini ialah perjalanan sehala. Pelancong menghabiskan 3 malam di atas kapal dan melawat beberapa tempat di sepanjang perjalanan. Ini adalah bandar-bandar Rusia kuno yang indah di Uglich, Myshkin, Yaroslavl. Di setiap bandar, terdapat lawatan asas dan tambahan. Perhentian terakhir akan menjadi bandar paling indah di Volga - Nizhny Novgorod. Di sana perjalanan berakhir dengan makan malam kapten dengan champagne.

Pelayaran jauh

Pada musim panas, dua stesen sungai Moscow menawarkan pelayaran berbilang hari di sungai Rusia. Ini adalah pelayaran tujuh hari.sepanjang Volga dan bandar-bandar Lingkaran Emas, lawatan dua minggu di sekitar bandar-bandar wilayah Volga dan Utara. Malah terdapat lawatan selama 17 dan 18 hari.

Bot sampai ke Ufa. Semasa pelayaran di atas kapal sekecil itu, pengembara menjadi satu keluarga yang rapat. Membaca ulasan pelancong, anda memahami bahawa selepas menghabiskan begitu banyak masa di syarikat sedemikian, anda bukan sahaja mendapat kesan yang jelas dan banyak maklumat berguna tentang sudut paling indah di Rusia, tetapi juga sejumlah besar kenalan dan rakan dari semua seluruh negara.

Perjalanan, berehat dan terokai bersama krew kapal "Vasily Chapaev"!