Fakta tentang Aeroflot. Siapa pemilik Aeroflot?

Isi kandungan:

Fakta tentang Aeroflot. Siapa pemilik Aeroflot?
Fakta tentang Aeroflot. Siapa pemilik Aeroflot?
Anonim

Syarikat penerbangan terbesar di Persekutuan Rusia, syarikat penerbangan paling terkenal untuk Rusia ialah Aeroflot. Syarikat itu membawa sekurang-kurangnya 10 juta penumpang setiap tahun. Armada udara yang mengagumkan dan moden syarikat itu mempunyai lebih daripada 167 pesawat. Ini bukan sahaja syarikat penerbangan domestik, tetapi juga antarabangsa. Pesawat syarikat penerbangan ini terbang ke 122 lapangan terbang di seluruh dunia.

yang memiliki syarikat penerbangan itu
yang memiliki syarikat penerbangan itu

Aeroflot dalam fakta

Syarikat ini merupakan salah satu syarikat penerbangan terbesar di Eropah dan mempunyai armada udara termuda di Eropah. Peralatan teknikal sangat mengagumkan. Pusat latihan kakitangan penerbangan moden, pusat latihan juruterbang penerbangan awam, pusat situasional sendiri dan perkhidmatan sokongan penumpang.

Kepantasan peralatan semula teknologi syarikat dengan reka bentuk terkini adalah 20% mendahului kadar penciptaan infrastruktur udara di Rusia. Syarikat itu mencipta sendiriinfrastruktur untuk pendidikan dan latihan kakitangan, termasuk di luar negara. Pada tahun 2011, sekolah penerbangannya sendiri telah dibuka, yang menamatkan pengajian dan menggaji lebih daripada 160 juruterbang penerbangan awam setahun. Aeroflot mempunyai Pusat Kawalan Penerbangan terbesar dan tiada tandingan di Eropah.

saham Aeroflot
saham Aeroflot

Saham Aeroflot ialah pelaburan yang menguntungkan dan menjanjikan hari ini. Mereka memberi hak untuk menerima dividen dan saham di ibu negara syarikat penerbangan itu. Selain itu, anda boleh memanfaatkan ketidaktentuan pasaran saham dan menjual saham pada harga yang lebih tinggi.

Aeroflot tidak mempunyai pesaing langsung di Rusia dan merupakan syarikat penerbangan domestik yang paling berjaya.

Sejarah syarikat yang hebat

Sejarah Aeroflot sangat mengagumkan dan menimbulkan banyak persoalan menarik, yang sangat sukar untuk dicari jawapannya. Aeroflot kelihatan seperti syarikat penerbangan swasta, tetapi sebenarnya tidak. Ini adalah salah satu syarikat penerbangan tertua di dunia. Aeroflot diasaskan pada tahun 1923, tetapi namanya berbeza. "Dobrolet" adalah nama gergasi ini dalam pasaran pengangkutan udara. Hanya pada tahun 1932 syarikat itu menerima nama terkenalnya. Siapa pemilik Aeroflot? Kepada rakyat! Inilah yang akan dijawab oleh mana-mana warga USSR.

Sehingga 1991, Aeroflot merupakan monopoli di USSR dan merupakan satu-satunya syarikat penerbangan. Syarikat itu meliputi bukan sahaja trafik penumpang domestik dan antarabangsa. Dia juga membuat persembahanfungsi ketenteraan. Di samping itu, ia adalah syarikat penerbangan terbesar di dunia. Armada udara syarikat itu tidak bergantung kepada pengeluar asing, kerana ia disokong sepenuhnya oleh kerajaan. Saham Aeroflot sentiasa relevan, walaupun selepas kejatuhan USSR.

Keruntuhan negara tidak memberi petanda yang baik untuk syarikat itu. Untuk kekal berdaya saing di dunia baharu, syarikat itu melakukan beberapa kerja imej yang serius pada tahun 2000-an. Mengubah warna korporat, mengecat pesawat, pakaian seragam kakitangan dan juga pendekatan perniagaan. Walau bagaimanapun, jika bukan kerana sokongan kerajaan Rusia, tidak diketahui sama ada syarikat itu dapat bertahan dalam masa sukar.

Armada udara

Aeroflot mempunyai armada udara awam terbesar. Dasar syarikat ialah pesawat itu tidak tinggal dalam armada untuk masa yang lama. Pesawat lama dijual kepada syarikat penerbangan lain dan digantikan dengan yang lebih muda. Terdapat begitu banyak pesawat dalam kumpulan syarikat sehingga semua model popular pengeluar pesawat asing hadir di sana.

syarikat penerbangan terbesar
syarikat penerbangan terbesar

Sangat bagus fakta bahawa syarikat itu menyokong pengeluar domestik. Armada pesawat domestik dilengkapi dengan "Super Jets" baharu pengeluaran domestik. Tidak lama lagi, armada syarikat akan diisi semula dengan kapal awam paling moden di dunia - MS21.

Siapakah pemilik Aeroflot?

Dalam dunia moden, bunyi maklumat adalah perkara biasa. Maklumat itu tidak selalunya benar. Kerosakan yang seriusImej syarikat itu dibawa oleh khabar angin bahawa ia bukan lagi syarikat penerbangan domestik. Khabar angin ini masih ada asasnya. Hakikatnya ialah latihan juruterbang penerbangan awam adalah proses yang panjang dan intensif sumber. Juruterbang siswazah, walaupun mereka mempunyai pengalaman yang mencukupi untuk bekerja di syarikat itu, tidak cukup berkelayakan untuk menjadi komander pesawat. Untuk memperbetulkan kekurangan komander kapal, Aeroflot mula mengupah juruterbang penerbangan awam asing untuk jawatan ini.

Siapakah pemilik Aeroflot? Jawapan yang tepat tidak boleh diberikan. Aeroflot ialah syarikat saham bersama awam. Setiap orang boleh melabur sumber kewangan mereka sendiri dalam saham syarikat. Saham memberi pemegangnya hak untuk mendapat bahagian dalam syarikat. Oleh itu, lebih besar bahagian, lebih banyak hak kepada syarikat.

Pegangan kawalan adalah milik terus pengasas Aeroflot, iaitu kerajaan Persekutuan Rusia. Pegangan kawalan ialah 51%, yang membolehkan syarikat itu menjadi milik kerajaan. Semua khabar angin tentang pemilikan pegangan kawalan oleh entiti undang-undang asing tidak lebih daripada khabar angin sahaja.

Saveliev Vitaly Gennadievich
Saveliev Vitaly Gennadievich

Walaupun angka objektif, tidak semua orang bersedia untuk mempercayai satu-satunya kebenaran. 49% saham terakhir boleh dimiliki oleh sesiapa sahaja, terutamanya entiti undang-undang asing atau individu. Ini telah lama menjadi batu penghalang dan alat dalam perjuangan politik pelbagai puak. Perdebatan tentang siapa pemilik Aeroflot sedang dijalankanwalaupun hari ini. Walau bagaimanapun, mengikut statistik, rakyat dan syarikat Rusia memiliki lebih daripada 35% saham yang tinggal.

CEO

Sejak 2009, Vitaly Gennadyevich Savelyev telah menjadi Ketua Pegawai Eksekutif Aeroflot. 5 tahun pertama dalam jawatan ini dan dasar syarikat baharu terbukti sangat membuahkan hasil. Vitaly Gennadyevich telah dilantik semula.

Disyorkan: