Syarikat saham bersama "Syarikat perkapalan sungai Ob-Irtysh"

Isi kandungan:

Syarikat saham bersama "Syarikat perkapalan sungai Ob-Irtysh"
Syarikat saham bersama "Syarikat perkapalan sungai Ob-Irtysh"
Anonim

Artikel akan membincangkan perusahaan yang dipanggil "Syarikat Perkapalan Sungai Ob-Irtysh". Maklumat am tentang topik ini akan diberikan, semua perkhidmatan yang disediakan oleh syarikat akan diulas dan struktur perusahaan itu sendiri akan dianalisis.

Maklumat am

"Syarikat Perkapalan Sungai Ob-Irtysh" ialah sebuah syarikat pengangkutan air yang ditubuhkan pada tahun 1982. Kini ia adalah salah satu organisasi pengangkutan kargo terbesar di Siberia dan Ural.

Syarikat perkapalan sungai Ob-Irtysh
Syarikat perkapalan sungai Ob-Irtysh

Keperluan untuk penampilannya adalah disebabkan oleh peningkatan jumlah pengeluaran minyak di wilayah Tyumen. Kapal pertama adalah kapal tangki dan tongkang minyak yang menghantar "emas hitam" ke kilang minyak Omsk. Pada masa yang sama, kapal kargo lain sedang mencairkan bahan binaan untuk membina saluran paip minyak dan gas. Tempat penghantaran utama ialah wilayah utara Persekutuan Rusia.

Dengan bantuan kapal syarikat, kargo dihantar ke ladang syarikat minyak terkenal Rusia, contohnya"LUKOIL".

"Syarikat Perkapalan Sungai Ob-Irtysh" secara praktikalnya telah menjadi monopoli medan minyak dan gas Utara, mengekstrak dan mengangkut bahagian terbesar sumber, mengawal harga mereka dan jumlah pengeluaran.

Pada tahun 1993, saham perbadanan telah diterbitkan. Akibatnya, pakej utama dokumentasi kini dimiliki oleh individu persendirian. Negeri ini memiliki satu perempat daripada semua sekuriti.

Syarikat Perkapalan Sungai JSC Ob Irtysh
Syarikat Perkapalan Sungai JSC Ob Irtysh

Perkhidmatan

Hari ini, perkhidmatan syarikat termasuk bukan sahaja pengangkutan, tetapi juga banyak lagi. JSC "Syarikat Perkapalan Sungai Ob-Irtysh" membuat persembahan:

  • memuat, memunggah kapal;
  • simpanan kargo;
  • peralatan semula kapal laut dan sungai;
  • komunikasi antara syarikat pengangkutan yang berbeza dalam arah yang berbeza (contohnya, pengangkutan air dan kereta api);
  • penghantaran barang ke pelabuhan sungai;
  • penciptaan, reka bentuk, penyelenggaraan kemudahan untuk menyeberangi pelbagai halangan air;
  • membaiki peralatan kapal dan peralatan navigasi radio;
  • komunikasi radio kapal laut dan sungai;
  • pengeluaran dan penghantaran campuran jalan yang longgar, termasuk batu hancur dan pasir.

Struktur

Subsidiari secara beransur-ansur mula muncul. Antaranya ialah pelabuhan sungai dan organisasi pembaikan, syarikat perkapalan.

syarikat perkapalan sungai jsc ob irtysh
syarikat perkapalan sungai jsc ob irtysh

Bersama-sama dengan mereka OJSC "syarikat perkapalan sungai Ob-Irtysh" menjadi sebahagian daripada LLC "Mezhregionflot". Pengurusan korporat, membuat semua keputusan pentingaktivitinya dijalankan di sana.

Jika pusat kawalan perusahaan pada asalnya terletak di Tyumen, maka baru-baru ini isu pertukaran lokasi ibu pejabat telah dibangkitkan pada mesyuarat pemegang saham. Salah satu pilihan yang dicadangkan ialah Khanty-Mansiysk.

Armada JSC "OIRP" mempunyai tongkang dengan jumlah kapasiti sehingga 270 ribu tan, serta flotilla gerak sendiri, setiap kapal mempunyai kapasiti 300 hingga 2400 kuasa kuda dan peralatan navigasi moden. By the way, hanya graduan berpengalaman yang menguruskan kapal.

"Syarikat Perkapalan Sungai Ob-Irtysh", seperti kebanyakan perusahaan di Rusia, untuk beberapa waktu mengalami jauh dari masa terbaik, termasuk perubahan yang berkaitan dengan pengagihan semula saham. Bagaimanapun, hari ini perbadanan ini merupakan salah satu syarikat pengangkutan utama yang terlibat dalam pengangkutan barangan di sepanjang Laluan Utara.

Selain itu, Syarikat Perkapalan Sungai Ob-Irtysh ialah satu-satunya monopoli di Okrug Autonomi Ural.

Disyorkan: