Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong (Shanghai): penerangan dan ulasan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Bandar di mana Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong terletak ialah Shanghai. Pintu udara bersaiz kecil, jadi mustahil untuk sesat di sini. Walau bagaimanapun, mereka agak tidak standard. Landasan itu terletak di kedua-dua belah dua terminal, dan bukan di sebelah, seperti di kebanyakan hab.

Sejarah pembinaan lapangan terbang tidak kurang menariknya. Ia dianggap sebagai tambahan kepada Hongqiao yang sedia ada, tetapi menjadi pelabuhan udara utama Shanghai. Menarik juga bahawa landasan kereta api maglev pertama di dunia turut dibina di sini. Dia menghubungkan hab dengan kereta api bawah tanah di metropolis.

Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda segala-galanya tentang Lapangan Terbang Pudong. Kami akan menerangkan sejarahnya, serta mendedahkan rahsia mudah tentang cara untuk pergi dari pelabuhan udara ke pusat Shanghai. Ulasan pelancong telah menjadi pangkalan maklumat utama kami.

Sejarah

Jika anda menaiki China Estern Airlines, maka anda akan diterima oleh Lapangan Terbang Antarabangsa Shanghai Pudong. Tetapi pada tahun 1999, metropolis terbesar di China mempunyai yang lainpintu udara. Penumpang asing (dan penerbangan domestik) telah diterima oleh Lapangan Terbang Hongqiao. Ia berulang kali diperluas dan dimodenkan sehingga mereka membuat kesimpulan bahawa untuk hab itu memenuhi aliran orang yang semakin meningkat, banyak blok pembangunan bandar terpaksa dirobohkan. Oleh itu, telah diputuskan untuk membina lapangan terbang baharu.

Tempat untuk itu dipilih di tebing selatan Sungai Yangtze, di kawasan Pudong, tiga puluh kilometer timur pusat Shanghai. Terminal pertama direka oleh arkitek Perancis Paul Andre. Berdasarkan maklum balas daripada penumpang, reka bentuk luarannya menyerupai dua gelombang laut. Pudong melakukan penerbangan pertamanya pada Oktober 1999. Pada Mac 2008, terminal kedua telah siap. Tema nautika telah dikekalkan dalam reka bentuk bangunan ini. Dari jauh, ia menyerupai burung camar yang mengembangkan sayapnya.

Ciri-ciri hab

Hari ini Lapangan Terbang Pudong (Shanghai) mengambil semua penerbangan antarabangsa dari Hongqiao kecuali Haneda (Tokyo) dan Gimpo (Seoul). Pelapik yang tiba dari Macau dan Hong Kong (PRC) juga mendarat di sini. Walaupun fakta bahawa "Pudong" hanya terdiri daripada dua terminal (pembinaan yang ketiga masih belum siap), ia merupakan lapangan terbang terbesar di China dari segi trafik penumpang dan mengatasi walaupun Beijing Capital dalam parameter ini.

Kini ia melayani enam puluh juta pengembara setahun. Dengan pembinaan terminal ketiga dan dua landasan, angka ini sepatutnya meningkat kepada 100 juta. Pudong menganggap sedemikiansyarikat pembawa seperti China Eastern Airlines, Air China, Shanghai Airlines dan Spring Airlines. Hab ini adalah yang keenam paling sibuk di dunia dan yang kedua puluh sembilan paling sibuk di dunia dari segi trafik penumpang antarabangsa.

Skim pelabuhan udara

Pada masa ini, lapangan terbang "Pudong" (Shanghai) terdiri daripada dua terminal. Mereka berdiri pada jarak yang agak jauh antara satu sama lain. Di antara mereka dari pukul enam pagi hingga tengah malam, bas percuma beroperasi dengan selang waktu sepuluh minit. Penumpang seperti itu di mana-mana terminal Pudong pengembara akan menemui semua yang mereka perlukan. Bagasi boleh didaftar masuk untuk disimpan di dalam sel. Berdasarkan ulasan orang ramai, terdapat peluang untuk menjamu selera di salah satu medan selera, menukar wang di cawangan bank dan berjimat cermat di kedai bebas cukai.

Jika ruang menunggu yang ringkas tidak sesuai dengan anda, maka terdapat hotel bintang yang berbeza berdekatan dengan lapangan terbang. Untuk mendapatkan bayaran balik VAT pada pembelian sekali sekurang-kurangnya lima ratus yuan, anda perlu pergi ke kastam (di terminal pertama, pintu 10, dan di terminal kedua - 25). Dengan dokumen yang disediakan di sana, maka anda perlu pergi ke kawasan berlepas antarabangsa dan cari titik "Bebas cukai" di sana.

Bagaimana untuk pergi dari Shanghai ke Lapangan Terbang Pudong?

Jika anda melancong dengan banyak bagasi dan tidak mahu menipu diri sendiri dengan skim kereta api bawah tanah, lebih baik hubungi teksi. Berdasarkan maklum balas daripada penumpang, perkhidmatan di Shanghai ini lebih mahal berbanding di bandar China yang lain. Perjalanan boleh menelan kos seratus lima puluh yuan pada siang hari, dan lebih daripada tiga puluh dolar pada waktu malam. Pengembara yang berpengalamanadalah dinasihatkan untuk berhati-hati dengan peniaga swasta yang boleh merobek harga tiga kali ganda. Selain itu, mereka akan membawa anda mengelilingi bandar untuk masa yang lama.

Ulasan pelancong membuktikan fakta berikut: jika anda meninggalkan hotel, lebih baik meminta teksi dengan kaunter di kaunter penerimaan tetamu. Pemandu sering tidak memahami bahasa Inggeris. Oleh itu, jika anda ingin ke lapangan terbang "Pudong" (Shanghai), dan bukan di tempat lain, anda perlu mempelajari perkataan "Pudong Guoji Jichang".

Pilihan paling menjimatkan untuk pengangkutan ke pelabuhan udara ialah metro. Garisan hijau (kedua) menghubungkan dua lapangan terbang Shanghai. Jadi anda boleh dengan mudah pergi dari "Hongqiao" ke "Pudong" dan sebaliknya. Anda juga boleh menaiki bas dari Jalan Nanjin, Dataran Rakyat Kuil Jin An. Tetapi terdapat risiko kehilangan pesawat kerana kesesakan lalu lintas.

Bagaimana untuk pergi ke bandar dari Lapangan Terbang Pudong?

Pusat Shanghai, kata pelancong, terletak lebih daripada tiga puluh kilometer dari pelabuhan udara. Cara terpantas untuk mengatasi jarak ini ialah kereta api Maglev. Dia bergerak dengan kelajuan 350 hingga 430 kilometer sejam. Kereta api tiba di Shanghai dalam masa tujuh minit dua puluh saat. Tetapi ia lebih kepada tarikan pelancong. Keseronokan sedemikian berharga lima puluh yuan, kira-kira lapan dolar (perjalanan dengan kereta api bawah tanah biasa ialah $0.5–$3).

Selain itu, "Maglev" tidak tiba di pusat Shanghai, tetapi di stesen metro "Long Yang Lu" - laluan hijau yang sama. Tidak sukar untuk menavigasi terminal dan mencari jalan keluar ke kereta api atau kereta bawah tanah berkelajuan tinggi -Di mana-mana terdapat papan tanda berbahasa Inggeris dengan gambar yang jelas. Tiket dijual di mesin layan diri. Mereka juga mempunyai pilihan untuk bertukar kepada bahasa Inggeris.