Isi kandungan:
- Suvarnabhumi
- Maklumat untuk penumpang transit
- Don Mueang
- Koh Samui (USM)
- Phuket (NKT)
- Lapangan Terbang Antarabangsa Chiang Mai
- Lapangan Terbang Hua Hin
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Pelancongan ialah industri terpenting dalam ekonomi Thailand. Dan ramai pelancong asing pergi ke Kingdom of a Thousand Smiles melalui udara. Sememangnya, perkara pertama yang mereka lihat semasa ketibaan adalah lapangan terbang Thailand. Aeronautik dibangunkan dengan sangat baik di negara Asia Tenggara ini. Oleh itu, terdapat banyak lapangan terbang di Thailand - lebih daripada lima puluh. Dalam artikel ini, kami akan membincangkan hanya sebahagian daripada mereka. Tetapi ke mana sahaja anda datang - ke ibu negara, ke selatan, ke utara atau ke pulau-pulau di Teluk Thailand - anda disambut dengan keselesaan yang tidak berubah-ubah dan layanan yang benar-benar Thai.
Suvarnabhumi
Daripada lebih daripada lima puluh lapangan terbang, hanya sembilan berstatus antarabangsa. Beberapa pelabuhan udara juga berkhidmat untuk Tentera Udara Diraja, jadi akses kepada mereka mempunyai nuansa tersendiri (contohnya, anda tidak boleh sampai ke sana dengan teksi).
Ibu kota negara, Bangkok, mempunyai dua lapangan terbang antarabangsa sekaligus. Penerbangan ke Thailand dari Moscow dengan penerbangan biasa Aeroflotberakhir di Suvarnabhumi, atau, sebagaimana orang tempatan memanggilnya, Suvanaphum. Ia adalah lapangan terbang terbesar di negara ini dan salah satu yang terbesar di dunia. Namanya diterjemahkan sebagai "tanah emas" - sebagai penghormatan kepada kerajaan lagenda.
Suvarnabhumi memberi perkhidmatan kepada lima puluh tiga juta penumpang setiap tahun. Bangunan empat tingkat itu dibina pada tahun 2006 dan menyerupai taman yang mengagumkan, di mana semua keajaiban teknologi tinggi ditenun. Suvarnabhumi terletak tiga puluh kilometer di timur Bangkok dan disambungkan ke bandar dengan kereta api berkelajuan tinggi. Anda boleh sampai ke pusat dalam masa tujuh belas minit sahaja.
Maklumat untuk penumpang transit
Bukan satu rahsia lagi ramai pelancong datang ke Thailand untuk menikmati pantai pasir putih dan laut yang hangat. Oleh itu, mereka menganggap Bangkok sebagai tempat transit. Sesetengah pengembara singgah di ibu negara untuk menyesuaikan diri dan melihat pemandangan bandar. Tetapi kebanyakannya sedang mencari cara untuk cepat sampai ke pantai yang diidamkan.
Jika penerbangan ke Thailand dari Moscow dikendalikan oleh Thai Airways, anda tidak perlu melalui kawalan pasport dan mengambil bagasi untuk ke Koh Samui atau Phuket. Ia cukup untuk melalui zon transit ke pintu berlepas yang dikehendaki. Perkara lain ialah jika anda mempunyai dua tiket di tangan anda, tetapi dari syarikat penerbangan yang berbeza (contohnya, Aeroflot dan Thai Airlines). Dalam kes ini, anda perlu melalui kawalan pasport, bawa bagasi anda di tingkat dua bangunan dan naik lif bersamanya ke tingkat keempat, di mana anda perlu melengkapkan daftar masuk penuh untuk penerbangan domestik.
Don Mueang
Jika kita mempertimbangkan semua lapangan terbang antarabangsa di Thailand, dan hanya terdapat sembilan, pelabuhan udara ini adalah yang paling sederhana. Don Mueang berkhidmat di Bangkok sehingga pembinaan Suvarnabhumi. Ledakan pelancong di negara ini bermula pada tahun lapan puluhan abad yang lalu. Lapangan terbang lama Bangkok dengan cepat berhenti menangani peningkatan trafik penumpang pada masa-masa tertentu. Pihak berkuasa tempatan telah membuat lebih daripada satu percubaan untuk mengembangkan dan memodenkan Don Mueang. Tetapi hakikatnya bandar membangun itu telah hampir dengan landasan. Tidak mahu mengganggu penduduk, pihak berkuasa memutuskan untuk membina lapangan terbang baharu tiga puluh kilometer dari Bangkok.
Don Mueang terus menjalankan fungsinya, tetapi berfungsi sebagai hab tambahan. Pesawat dari Rusia tidak mendarat di sana. Tetapi pelapik ke beberapa pusat peranginan di Thailand bermula dari lapangan terbang lama. Suvanaphum disambungkan ke Don Mueang dengan pengangkutan ulang-alik ekspres. By the way, penerbangan bas terus bertolak dari pelabuhan udara utama negara ke Chanthaburi, Pattaya dan pusat peranginan tanah besar lain.
Koh Samui (USM)
Semua lapangan terbang di Thailand sangat cantik. Tetapi yang terletak di Koh Samui, sebuah pulau di Teluk Thailand, adalah yang paling indah dan asli. Konsep ruang terbuka terlibat dalam pembinaannya. Penumpang, turun dari lorong, hanya mendapati diri mereka berada di taman yang menakjubkan, tenggelam dalam bunga tropika. Namun begitu, lapangan terbang itu melayani enam belas ribu penumpang setiap hari, menerima dan menghantar tiga puluh enam penerbangan. Mereka kebanyakannya kecil dan lincah.kapal terbang dari Bangkok Airways dan Thai Airways, yang menghubungkan pulau itu dengan ibu negara, Bangkok.
Satu-satunya landasan tidak cukup panjang untuk menampung pesawat berat. Namun begitu, lapangan terbang Koh Samui mempunyai status antarabangsa, kerana pesawat dari negara jiran mendarat di sini. Pelabuhan udara terletak di utara pulau dan terdiri daripada dua terminal - untuk penerbangan domestik dan asing. Tidak jauh dari situ terdapat Jeti Big Buddha, tempat feri bertolak ke pulau jiran Koh Phangan.
Phuket (NKT)
Lapangan terbang Thailand, yang terletak di bandar tepi laut selatan, paling dihargai oleh pelancong. Pulau terbesar di negara ini, Phuket, adalah Mekah sebenar untuk pencinta pantai. Tidak hairanlah lapangan terbangnya mengendalikan dua puluh empat penerbangan sejam dan mengendalikan lima juta penumpang setahun. Ia juga mempunyai status antarabangsa. Pesawat dari Beijing, Kuala Lumpur, Seoul, Singapura dan Hong Kong mendarat di sini. Lapangan Terbang Phuket juga memberi perkhidmatan kepada wilayah jiran: Phang Nga, Krabi, Trang dan Ranong. Ia adalah yang kedua terbesar di negara ini selepas Suvarnabhumi. Bangunan lapangan terbang terdiri daripada dua dewan - untuk penerbangan domestik dan antarabangsa. Jika penumpang telah terbang dari Moscow ke Phuket (melalui Bangkok) dengan Thai Airlines, bagasinya dihidangkan di terminal antarabangsa.
Lapangan Terbang Antarabangsa Chiang Mai
Ini adalah yang ketiga terbesar di Thailand dan pelabuhan udara terbesar di utara negara itu. Bandar Chiang Mai amat diminati oleh pelancong yang menggemari Thaibudaya dan sejarah. Oleh itu, aliran penumpang di lapangan terbang juga agak besar - lima juta orang setahun. Hab itu juga digunakan oleh tentera. Lapangan terbang ini ditutup pada waktu malam. Pelabuhan udara terdiri daripada satu terminal, dibahagikan kepada dua dewan. Lapangan Terbang Lampang terletak sejauh 80 kilometer. Bandar dengan nama yang sama mempunyai sejarah yang menarik dan telah mengekalkan banyak pemandangan, tetapi setakat ini ia jarang dikunjungi pelancong, tidak seperti Chiang Mai dan Chiang Rai. Hab kecil mempunyai set perkhidmatan standard.
Lapangan Terbang Hua Hin
Pelabuhan udara ini terletak berhampiran bandar dengan nama yang sama. Walaupun saiznya yang sederhana, lapangan terbang ini juga berstatus antarabangsa, memandangkan daripada dua penerbangan yang diterimanya, satu adalah dari Kuala Lumpur. Hua Hin dianggap sebagai resort diraja. Oleh kerana keunikan bahagian bawah, pelancong dengan kanak-kanak suka datang ke sini. Tetapi Hua Hin agak dekat dengan Bangkok. Oleh itu, sebahagian besar pelancong tiba di sini dengan menaiki kereta api. Penerbangan dari Don Mueang terbang dari ibu negara.
Dan hab terkecil di Thailand ialah Lapangan Terbang Banthi. Malah ia tidak mempunyai menara kawalan sendiri. Ia digunakan untuk mengisi minyak pesawat dan menjadi tuan rumah kelab terbang persendirian untuk lawatan udara. Hab ini terletak berhampiran bandar Nok.
Disyorkan:
Lapangan terbang Milan. "Malpensa" - lapangan terbang. Lapangan terbang Bergamo
Milan bukan sahaja pusat fesyen dunia, ibu kota Lombardy dan metropolis besar Itali Utara. Ia juga merupakan hab pengangkutan terbesar. Mereka mengatakan bahawa semua jalan menuju ke Rom. Kami tidak akan berhujah dengan kenyataan ini. Hanya untuk menjelaskan: dengan perubahan di Milan. Cuma tidak ada pelabuhan di sini - kerana kekurangan akses ke lautan di bandar. Tetapi ibu kota Lombardy boleh dipanggil pintu udara Itali. Topik artikel ini ialah lapangan terbang Milan
Lapangan Terbang Venice. Lapangan Terbang Marco Polo. Lapangan terbang Venice pada peta
Venice boleh digelar sebagai salah satu bandar yang paling banyak dikunjungi di Itali. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pihak berkuasa tempatan malah akan mengehadkan aliran pelancong di peringkat perundangan. Venice boleh dipanggil muzium bandar, hampir semua bangunannya adalah monumen seni bina atau sejarah. Bandar ini dibina di atas pulau-pulau - terdapat 122 daripadanya, ia saling berkaitan dengan jambatan - terdapat lebih daripada 400 daripadanya. Seluruh bahagian lama Venice dan lagunnya termasuk dalam Senarai Warisan Dunia UNESCO
Athens: lapangan terbang. Bagaimana untuk pergi ke lapangan terbang Athens? Lapangan Terbang "Eleftherios Venizelos"
Lapangan Terbang Antarabangsa Greek Capital ialah pelabuhan udara terbesar di negeri ini. Ia dibuka pada 29 Mac 2001. Walaupun begitu, dalam tempoh yang singkat, Eleftherios Venizelos telah mengambil kedudukan utama dari segi trafik penumpang di negara ini
Lapangan Terbang, Nizhny Novgorod. Lapangan terbang antarabangsa, Nizhny Novgorod. Lapangan Terbang Strigino
Lapangan Terbang Antarabangsa Strigino membantu kedua-dua penduduk Nizhny Novgorod dan tetamunya untuk sampai ke negara dan bandar yang dikehendaki dalam masa yang sesingkat mungkin
Lapangan terbang terbesar di dunia. Lapangan terbang terbesar di Rusia. Lapangan terbang terbesar di Eropah
Lapangan terbang yang bagus mempunyai lokasi yang baik, perkhidmatan yang mudah dan penerbangan ke pelbagai negara. Parameter di atas adalah wujud dalam syarikat udara besar. Yang manakah antara mereka dalam senarai ini dan di manakah lokasi lapangan terbang terbesar di dunia?