Laut China Selatan ialah lembangan tunggal untuk banyak pulau dan tanah besar di Asia Timur dan Tenggara. Mereka berbeza dari segi saiz dan mempunyai sejarah yang berbeza. Terutama penting ialah Kepulauan Paracel, yang gambarnya akan dibentangkan di bawah. Selanjutnya dalam artikel, penerangan tentang wilayah ini akan diberikan. Mari kita ketahui apa yang terkenal di Kepulauan Paracel.
Lokasi
Kepulauan Paracel ialah kawasan tidak berpenghuni yang terdiri daripada kawasan daratan kecil dan terumbu karang. Mereka terletak 230 km dari bahagian selatan China dan 200 km dari bahagian timur Vietnam. Wilayah terbesar yang termasuk Kepulauan Paracel adalah kira-kira. Patl, oh Lincoln. Mereka juga termasuk Fr. Triton dan Kepulauan Crescent. Kepulauan Paracel, di mana percutian tidak begitu popular seperti di wilayah lain yang serupa, mempunyai kepentingan strategik yang tidak diragui.
Pertikaian
Pada tahun 1974, PRC menawan Kepulauan Paracel. Pada masa yang sama, hak ke atas mereka masih dipertikaikan oleh Vietnam dan Republik China. Sejak 1975, Vietnam Utara dan Selatan telah bersatu. iaberlaku selepas tamat perang. Pada masa itu, Vietnam Selatan, yang ditinggalkan tanpa sokongan Amerika Syarikat, tidak dapat meneruskan operasi ketenteraan. Selepas penyatuan, Vietnam kehilangan Kepulauan Paracel.
Pulau Spratly. Lokasi
Pulau-pulau ini adalah kepulauan Laut China Selatan, yang merangkumi lebih daripada seratus pulau kecil, atol, terumbu karang, dan terletak di bahagian barat dayanya. Jumlah kawasan kepulauan adalah kira-kira 5 km².
Maksud bagi negeri
Enam negara berjuang untuk memiliki pulau itu sekaligus. Ini termasuk Vietnam, China, Malaysia, Filipina, Brunei dan Taiwan. Walaupun keluasannya kecil, kepulauan ini amat penting bagi negeri-negeri ini. Di wilayah itu terdapat deposit minyak dan gas, dan dalam kuantiti yang banyak. Oleh kerana kekurangan penduduk tetap, mereka digunakan sebagai kawasan memancing. Kira-kira lima puluh pulau diduduki oleh kontinjen tentera Vietnam, Malaysia, Filipina, China dan Taiwan. Walaupun rantau ini tidak mempunyai pelabuhan atau pelabuhan, ia mempunyai empat lapangan terbang.
Kronologi
Pada tahun 1529, Kepulauan Spratly menjadi wilayah Sepanyol (mengikut Perjanjian Zaragoza). Pada tahun 1898, mereka mula menjadi milik Amerika Syarikat, kemudian Filipina. Ini disahkan oleh Perjanjian Paris. Pada tahun 1927, kajian kepulauan telah dijalankan oleh sebuah kapal Perancis. Tiga tahun kemudian, negeri yang sama menjalankan ekspedisi kedua, akibatnya bendera putih Perancis dinaikkan. Dua tahun kemudian dia dihantarsatu memorandum kepada pemerintahan Perancis dari RRC, yang menurutnya Kepulauan Spratly menerima kedaulatan berdasarkan tafsiran Cina perjanjian itu. Ia telah disimpulkan pada akhir perang antara Perancis dan China. Pada tahun 1933, beberapa pulau terbesar telah dikawal oleh tiga kapal. Pada masa yang sama, wilayah itu mula dianggap sebagai wilayah Perancis. Walau bagaimanapun, Jepun menunjukkan kehadiran lombong fosfatnya di kepulauan itu, lantas mempersoalkan kedaulatan ini.
Berdasarkan ini, percubaan telah dibuat untuk mengambil wilayah di bawah bidang kuasa Jepun, tetapi Perancis dan Great Britain membantah tentang perkara ini. Pada tahun 1941, Jepun menduduki pulau-pulau itu, kawalan ke atasnya dikekalkan sehingga akhir Perang Dunia II. Selepas itu, Perancis dan China sekali lagi mengemukakan tuntutan ke atas wilayah ini, malah China menghantar kontinjen tentera ke sana. Pada tahun 1982, pengilhakan wilayah kepulauan ke wilayah Fukhanh berlaku, dan beberapa bahagian lagi telah ditawan oleh Filipina. Setahun kemudian, negara Malaysia dibina di atas kira-kira. Pangkalan tentera laut Layang-Layang dan membuka pusat peranginan, setelah menduduki wilayah ini sebelum ini. Pada tahun 1988, pertempuran berlaku antara tentera China dan Vietnam, tetapi PRC memenanginya, dan kawalannya ke atas kawasan itu dipelihara. Pada tahun 1995, rundingan berskala besar antara kedua-dua negeri ini bermula, yang temanya ialah pembangunan umum sumber yang terletak di pulau-pulau itu. Pada tahun 2004, pesawat Filipina ditembak di atas perairan kepulauan itu. Vietnam membina lapangan terbang, dengan itu mengembangkan pelancongnyakehadiran. Dan pada tahun berikutnya selepas itu, kedaulatan Vietnam ke atas Kepulauan Spratly telah diisytiharkan.
Konflik China-Vietnam
Pulau Paracel di Wilayah Hainan bukanlah satu-satunya batu penghalang antara China dan Vietnam. Terdapat konflik mengenai sempadan darat. Pada tahun 1979, selepas tentera China berundur dari bahagian utara Vietnam, PRC dapat bertapak di beberapa kawasan di negara itu. China tidak mempunyai simpanan hidrokarbon yang ketara, tetapi ia mempunyai populasi lebih 1 bilion orang. Sudah tentu, dia sedih melihat bagaimana beberapa negara kecil mempunyai kekayaan yang diperoleh daripada pengeluaran minyak. Vietnam pula tidak mahu menjemput China untuk mengambil bahagian dalam pembangunan depositnya. Dalam medianya, beliau menerbitkan artikel patriotik yang menyebut pertahanan kepahlawanan Kepulauan Spratly dan kehidupan seharian semasa mereka. China benar-benar mengira wilayah ini untuk lokasi pangkalan tentera lautnya.
Perjanjian Damai
Di sisi undang-undang isu ini, Vietnam dan China dikehendaki mematuhi Konvensyen PBB, yang diterima pakai pada tahun 1982. Kita juga harus mengambil kira Deklarasi ASEAN yang diterima pakai pada tahun 2002, yang intipatinya ialah penyelesaian konflik secara aman di dalam Laut China Selatan. Di samping itu, terdapat tindakan lain yang bersifat antarabangsa. Nampaknya mereka harus membawa kejelasan, tetapi lebih mengelirukan keadaan. Perjanjian Geneva menikmati pengiktirafan di seluruh dunia,berkaitan dengan Vietnam, yang diterima pakai pada tahun 1954. Menurut keputusan mereka, dua negeri telah dibentuk: DRV dan Republik Vietnam. Yang terakhir adalah milik Kepulauan Paracel dan kepulauan Spratly.
Undang-undang sejarah
China menegaskan ia boleh memiliki semua pulau di Laut China Selatan. Pada masa yang sama, negara merujuk kepada 1958, apabila Pham Van Dong, pada masa itu Perdana Menteri DRV, mengiktiraf hak ini untuk China. Walau bagaimanapun, hujah ini tidak tegas, walaupun ia agak berat. Kenyataan itu bukan dibuat oleh Presiden Vietnam, tetapi dialah yang dikurniakan kuasa ini. Oleh itu, dokumen itu tidak boleh dianggap sebagai kontrak. Di samping itu, sangat sukar untuk membuktikan hak sejarah ke atas wilayah ini kerana lokasinya yang jauh dan ketiadaan aktiviti manusia di atasnya untuk masa yang lama. Walau bagaimanapun, dokumentasi ekspedisi pelayar dari Vietnam ke pulau-pulau ini masih dikekalkan. Berdasarkan mereka, seseorang boleh memastikan lawatan tahunan mereka ke Nusantara untuk pelbagai tujuan, bermula daripada kewujudan dinasti Nguyen. China, sebaliknya, tidak mempunyai bukti pelayarannya. Pengecualian adalah penggunaan pulau oleh lanun sebagai tempat perlindungan. Agar China, sebagai tambahan kepada kenyataan Pham Van Dong, mempunyai satu hujah lagi, ahli sejarah mesti membuktikan bahawa mereka bukan lanun, tetapi pelaut China yang aman. Hubungan antara Vietnam dan China adalah kekejangan. Kemudian mereka panas, kemudian mereka stabil semula. Tambahan pula, China tidak berbelanja langsungtindakan mesra yang melibatkan kapal Vietnam. Contohnya ialah kabel potong kapal hidrografi Vietnam, yang menjalankan operasi peninjauan di Laut China Selatan. Kejadian ini berlaku pada tahun 2011.
