Jambatan Anichkov. Sejarah penciptaan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

St. Petersburg dianggap sebagai salah satu bandar yang paling indah. Jalan-jalannya yang tenang dan selesa, dipenuhi dengan terusan, disambungkan oleh jambatan yang indah. Lebih-lebih lagi, ramai daripada mereka mempunyai sejarah kuno dan mengira kewujudan mereka sejak dahulu lagi. Jambatan Anichkov, terletak di Fontanka, adalah salah satu yang paling terkenal di St. Petersburg. Ia mula didirikan semasa pemerintahan Peter the Great, pada tahun 1715. Sepanjang sejarahnya yang panjang, lintasan Fontanka telah berulang kali dibina semula, muncul dalam versi terakhirnya hanya tujuh puluh tahun kemudian.

Pada mulanya, Jambatan Anichkov ialah struktur kayu yang agak ringkas. Penyokongnya dilapisi dengan papan biasa dan dicat seperti rustications batu. Pembinaan itu diselia oleh jurutera M. Anichkov, yang menghormati bangunan itu dinamakan. Pada zaman itu, jambatan ini adalah sempadan selatan St. Petersburg, jadi terdapat penghalang di atasnya dan terdapat pos luar di mana dokumen diperiksa daripada pelawat dan bayaran dikutip. Sehubungan dengan pembangunan perkapalan, pada tahun 1721 Jambatan Anichkov telahbertambah baik. Bahagian tengahnya menjadi terangkat, yang memungkinkan untuk melewati kapal layar kecil. Jambatan ini sangat penting untuk pembangunan bandar muda, kerana ia yang menghubungkan Biara Alexander Nevsky dengan Admir alty.

Dalam iklim lembap, struktur kayu itu reput agak cepat, jadi diputuskan untuk menggantikannya dengan batu. Struktur tiga rentang baharu, yang direka oleh warga Perancis J. Perrone, mempunyai bahagian tengah boleh laras, menara dan rantai dengan mekanisme mengangkat. Jambatan batu lain di St. Petersburg dibina mengikut prinsip ini, yang gambarnya diberikan di atas.

Dari masa ke masa, bandar itu berkembang, dan Nevsky Prospekt juga berkembang. Lintasan lama ternyata terlalu sempit untuk jalan besar, jadi terdapat keperluan untuk membina semulanya. Pembinaan semula baru jambatan telah dijalankan pada tahun 1841 (di bawah bimbingan jurutera I. Butats). Sekarang ia telah menjadi lebih luas, rentang diperbuat daripada batu bata, sokongan selesai dengan granit. Di samping itu, Jambatan Anichkov telah tidak lagi menjadi jambatan tarik. Lukisan oleh arkitek Jerman terkenal K. Schinkel digunakan pada kekisi hiasan pagar. Daripada menara, arca muncul di persimpangan - karya pengukir P. K. Klodt.

Ciptaan arkitek membentuk urutan logik tertentu antara mereka, intipatinya tercermin dalam tajuk - "Horse Tamers". Setiap arca melambangkan peringkat tertentu dalam perjuangan manusia dengan unsur-unsur dan kemenangan yang tidak dapat dinafikan ke atasnya. sungguh-sungguhpembukaan struktur itu berlaku pada November 1841. Walau bagaimanapun, kualiti kerja ternyata sangat tidak memuaskan; beberapa tahun kemudian, ubah bentuk peti besi telah ditemui. Pada awal abad kedua puluh, keadaan lintasan menjadi benar-benar mengancam. Kemudian, pada tahun 1906, persoalan membina semula Jambatan Anichkov sekali lagi timbul. Kerja-kerja pengukuhan struktur telah dijalankan di bawah bimbingan arkitek P. Shchusev.

Selepas arca terkenal meninggalkan tempat mereka lebih daripada sekali. Jadi, pada tahun 1941, semasa serangan ke atas bandar oleh penceroboh fasis, monumen itu disembunyikan di dalam lubang di taman berhampiran Istana Anichkov. Hanya pada tahun 1945 mereka kembali ke alas.

St. Petersburg mengalami banyak peristiwa bersejarah yang tidak dapat dilupakan. Jambatan Anichkov, Admir alty, Peter and Paul Cathedral dan banyak lagi pemandangan lain adalah saksi sukarela transformasi yang berkaitan dengan pembangunan dan penambahbaikan bandar.