Tidak seperti ibu kota seperti, contohnya, London, Berlin atau Moscow, yang boleh dicapai melalui pelbagai lapangan terbang, Budapest hanya mempunyai satu terminal lapangan terbang - terminal antarabangsa yang dinamakan sempena F. Liszt. Kebanyakan pengembara mengenalinya sebagai Ferihegy, seperti yang dipanggil sehingga 2011, apabila ia dinamakan semula sebagai penghormatan kepada ulang tahun ke-200 kelahiran pemuzik dan komposer Hungary yang hebat. Lapangan Terbang Antarabangsa Budapest Ferihegy ialah yang terbesar daripada lima terminal udara antarabangsa Hungary dan memberi perkhidmatan kepada lebih 10 juta penumpang setahun dari pelbagai negara di Asia, Amerika Utara dan Eropah.
Sedikit sejarah
Suku pertama abad ke-20 ditandai dengan perkembangan pesat dalam bidang penerbangan, serta pembinaan berskala besar pelbagai kemudahan yang diperlukan untuk penyelenggaraan penerbangan dan pesawat. Pada penghujung tahun 1920-an, lapangan terbang dan lapangan terbang sedang direka bentuk dan dibina di banyak ibu kota Eropah. Budapest - sebagai ibu negara Hungary - tidak terkecuali. Pada tahun 1938, keputusan telah dibuat untuk membina terminal udara, yang boleh serentakdigunakan untuk keperluan penerbangan awam, tentera dan sukan.
Pada penghujung tahun 1939, mengikut keputusan pertandingan seni bina, projek lapangan terbang arkitek Hungary Karol David Jr. telah diiktiraf sebagai yang terbaik. Menurut ideanya, bangunan terminal penumpang itu sepatutnya menyerupai hidung pesawat besar dalam bentuknya. Untuk pelaksanaan projek ini, tapak telah diperuntukkan untuk pembinaan, terletak di tapak tiga unit pentadbiran Budapest: Veses - Pestentlerink - Rakoshegy.
Pembinaan lapangan terbang bermula pada tahun 1942, tetapi perang dan permusuhan menentukan keadaan mereka sendiri: pangkalan tentera, yang pembinaannya bermula serentak dengan bangunan awam, telah siap pada tahun 1943. Pada masa yang sama, operasi aktif lapangan terbang untuk tujuan ketenteraan bermula.
Akibat permusuhan, seperti kebanyakan lapangan terbang Eropah yang lain, Budapest hampir musnah.
Pemulihan lapangan terbang untuk tujuan penerbangan awam dan pembinaan terminal hanya bermula pada tahun 1947. Pembukaan besar lapangan terbang yang dihidupkan semula berlaku pada 7 Mei 1950. Sejak masa itu, terdapat peningkatan tahunan dalam kedua-dua bilangan penerbangan yang diterima dan berlepas serta bilangan penumpang yang dibawa.
Langkah penting dalam pembangunan pelabuhan udara utama Hungary ialah pada tahun 1985, apabila terminal kedua moden mula beroperasi, memberi perkhidmatan kepada syarikat penerbangan seperti Swiss Air, Malev, Lufthansa dan Air France.
Pada tahun 1997, pembinaan terminal 2B bermula, yang dimasukkan ke dalamditauliahkan pada Disember 1998.
Walaupun banyak pembangunan semula, pembinaan semula dan bangunan baharu, Lapangan Terbang Ferihegy ialah monumen seni bina moden.
Di mana dia?
Hanya 24 kilometer dari pusat ibu negara Hungary ialah Lapangan Terbang Budapest. Alamat pintu udara di mana penumpang dari negara berbeza tiba di bandar utama Hungary adalah seperti berikut: Lapangan Terbang Budapest Ferihegy, H 1675, Budapest Pf 53, Hungary.
Peranti
Lapangan terbang Hungary Ferihegy, yang diiktiraf sebagai yang kedua terbesar di Eropah Timur dan Tengah, selepas Schwechat di Vienna, mempunyai 4 terminal. Yang utama ialah 1, 2A dan 2B, dan keempat yang lebih sederhana berfungsi untuk kerja penerbangan am. Penerbangan ke negara-negara Schengen dikendalikan dari terminal 2A; 2B menyediakan penerbangan ke negeri-negeri yang tidak termasuk dalam persatuan ini. Penerbangan pelbagai syarikat kos rendah dijalankan melalui terminal pertama. Sekatan kaca khas memisahkan kawasan berlepas ke negara-negara Schengen dari yang lain. Jarak antara terminal kedua adalah pendek, dan ini memudahkan untuk mengatasinya dengan berjalan kaki, tetapi yang pertama agak jauh, jadi bas khas berjalan di sini.
Seperti semua lapangan terbang moden, Budapest boleh mengendalikan pelbagai jenis pesawat di landasannya. Kebanyakan pesawat yang diterima adalah Airbus dan Boeing enjin berkembar, agak kurang - An-225 dan An-124. Perlu diingatkan bahawa terminal udara ini adalah lapangan terbang alternatif untuk penerbangan,menuju ke Vienna atau Bratislava.
Perkhidmatan
Untuk penumpang yang menunggu penerbangan mereka ke Lapangan Terbang Budapest Ferihegy, semua syarat telah diwujudkan: di wilayah pelabuhan terdapat pejabat kiri-bagasi untuk bagasi, pelbagai restoran, bar dan kafe, zon Bebas Cukai dengan banyak kedai, serta pejabat pos yang berfungsi. Sekiranya berlaku kelewatan penerbangan, anda boleh bermalam di hotel lapangan terbang. Pengembara yang menunggu pemindahan juga boleh berehat di dalam bilik.
Bagaimana untuk pergi ke bandar?
Persoalan bagaimana untuk pergi dari lapangan terbang Budapest ke ibu negara Hungary sendiri membingungkan ramai pelancong. Walau bagaimanapun, tiada kesulitan khusus di sini, anda hanya perlu memilih pilihan yang paling sesuai dari segi kewangan dan masa.
Teksi
Cara terpantas dan termahal untuk sampai ke ibu negara Hungary. Perjalanan akan singkat, kira-kira 20 minit, tetapi akan menelan kos kira-kira 30 euro.
Bas
Pilihan yang paling mudah dan berpatutan untuk pergi dari lapangan terbang Budapest ke bandar. Kelebihan utama ialah keupayaan untuk meninggalkan bangunan terminal pada bila-bila masa sepanjang hari. Dari 4 pagi hingga 11 malam anda boleh sampai ke stesen metro terdekat Köbánya-Kispest (Kubanya-Kishpest) dengan bas bernombor 200E, pada waktu malam laluan bernombor 900. Kos perjalanan sedemikian adalah lebih sedikit daripada 1 euro.
Kereta api
Seperti yang berlaku dengan lapangan terbang antarabangsa yang lain, anda juga boleh sampai ke ibu negara dari objek yang kami pertimbangkan dengan kereta api,tetapi ia akan mengambil sedikit masa lagi. Harga perjalanan sedemikian kurang sedikit daripada satu euro.
Ke Balaton
Jarak 212 kilometer memisahkan pusat peranginan Balneologi Hungary yang popular di Heviz di Tasik Balaton dan Budapest. Lapangan Terbang Heviz belum menjadi antarabangsa, jadi anda boleh pergi ke sana dari ibu negara Hungary dengan memesan pemindahan lebih awal. Anda akan menghabiskan 2.5-3 jam di jalan raya, yang mana anda perlu membayar dari 35 hingga 80 euro setiap orang. Pemindahan individu akan menelan kos lebih sedikit - daripada 130 euro.
Selain itu, anda boleh sampai ke Heviz dengan bas, tanpa membuat perubahan di Keszthely. Dari lapangan terbang anda perlu pergi ke stesen bas Budapest Népliget (Nepliget) dan membeli tiket untuk 12 euro. Bas beroperasi dengan kerap dari 6.30 pagi hingga 7 malam. Dalam masa kira-kira 2.5 jam anda akan dibawa ke pusat peranginan.
