Sungai Altai Katun dikenali secara meluas dalam kalangan pelancong. Ia menikmati penghormatan yang sama di kalangan penggemar arung jeram dengan pelbagai cara, dan di kalangan mereka yang lebih suka jenis rekreasi yang kurang ekstrem di pantainya.
Maklumat geografi
Sungai Katun, yang panjang keseluruhannya dari sumbernya di lereng puncak Altai terbesar, Gunung Belukha, hingga pertemuan dengan Sungai Biya ialah 688 kilometer, merupakan laluan air utama Pergunungan Altai. Sungai menumbuk salurannya ke hilir melalui banyak halangan. Inilah sebabnya bilangan jeram yang banyak di seluruh hulu dan tengahnya. Sungai Katun sepanjang keseluruhannya dibahagikan kepada tiga bahagian utama, yang berbeza dalam kekuatan arus, lebar saluran dan sifat kawasan sekitarnya. Katun Atas - dari sumber di glasier Gebler di lereng selatan Gunung Belukha ke muara Sungai Koksa. Panjang bahagian itu ialah 210 kilometer. Katun Tengah ialah bahagian dua ratus kilometer dari muara Koksa ke muara Smulta. Dan Katun Bawah - 280 kilometer ke titik geografi Biya-Katun, pertemuan dua sungai yang sama. Tempat ini dianggap sebagai permulaan sungai besar Siberia Ob, yang mempunyai dua sumber. Di bahagian hilir, Katun menjadi sebahagian besarnya rata.
Bersejarahbutiran
Gorny Altai, Katun, seperti banyak kawasan terpencil lain di Siberia, secara tradisinya dianggap sebagai kawasan yang sukar dijangkau. Mereka dipisahkan dari ibu kota dan pusat perindustrian yang besar dengan jarak yang jauh dan ketiadaan saluran komunikasi utama. Keadaan ini sangat menghalang pembangunan ekonomi kekayaan rantau ini. Dan akibat positif yang tidak diragukan dari keadaan ini adalah keadaan persekitaran semula jadi yang agak baik, yang dimiliki oleh rantau Altai pada awal abad kedua puluh satu. Untuk menghargai ini, sudah cukup untuk membandingkannya dengan Ural. Semasa tempoh sejarah Soviet, terdapat banyak rancangan untuk pembinaan empangan dan stesen janakuasa hidroelektrik di Katun. Rancangan ini menimbulkan bantahan dalam komuniti saintifik dan bantahan daripada mereka yang mengambil berat tentang ekologi tanah asal mereka. Dan hari ini seseorang hanya boleh bergembira kerana potensi kuasa hidro sungai utama Altai masih belum diterokai.
Ke Altai
Sungai Katun secara tradisinya telah menarik minat mereka yang, atas pelbagai sebab, berusaha untuk memutuskan hubungan mereka secara sementara atau kekal dengan dunia bertamadun. Pada abad-abad yang lalu, mereka adalah Penganut Lama dan minoriti agama lain yang teraniaya. Mereka melarikan diri ke Pergunungan Altai dari penganiayaan dan mengasaskan penempatan terpencil mereka di tebing Katun. Jejak kewujudan mereka boleh ditemui di Altai hari ini. Dan kini Katun menarik perhatian kedua-dua pelancong ekstrem dari seluruh dunia, dan pecinta alam biasa yang tidak disentuh oleh tamadun. Gorny Altai tidak menipu jangkaan sesiapamereka atau orang lain. Untuk memastikan ini, sudah cukup untuk membuka mana-mana media perjalanan dan membaca ulasan. Katun ditandakan di forum pelancong dengan sambutan yang paling bersemangat. Sukar untuk mencari jadual perjalanan lain seperti ini, di mana alam semula jadi pantai menjadi latar belakang untuk berakit melampau melalui jeram dan pusaran air.
Untuk dos adrenalin
Ia adalah pencinta arung jeram yang melampau di sungai gunung yang membentuk bahagian terbesar aliran pelancong, setiap musim panas bergegas ke pantai laluan air utama Altai. Berakit di Katun secara tradisinya dijalankan dalam dua cara. Pada kayak yang ringan dan boleh dikendalikan atau pada rakit kembung berbilang ruang yang lebih stabil (dan kurang tangkas) yang dipanggil "rakit". Setiap satu daripada dua pilihan aloi yang mungkin mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Kayak direka untuk kasau terlatih, yang, sebelum sampai ke pantai Katun, berjaya melalui laluan yang lebih mudah. Ini adalah prasyarat. Tanpa itu, berakit di Katun mempunyai kebarangkalian tinggi untuk menjadi yang terakhir dalam kerjaya sukan. Oleh itu, kebanyakan orang awam yang tidak mahir berakit di atas rakit kembung, di bawah bimbingan pengajar berpengalaman sebagai sebahagian daripada kumpulan. Kadang-kadang arung jeram dilakukan pada katamaran, struktur dua badan kapal. Mereka agak sukar untuk diurus dan memerlukan penyelarasan tindakan yang tinggi di pihak kru. Tetapi dengan apa-apa jenis arung jeram, mengatasi jeram di sungai gunung adalah perkara yang sangat mengujakan. Mereka yang pernah mengalaminyapengembaraan, biasanya merasakan keinginan untuk meneruskan perjalanan yang melampau. Dan Gorny Altai secara tradisinya menggemari pelbagai laluan untuk kemungkinan berakit di sepanjang laluan airnya.
Apa yang tidak boleh dilakukan?
Anda tidak seharusnya cuba menaiki Katun sendiri. Dan lebih-lebih lagi seorang diri. Ini hanya boleh dilakukan oleh atlet ekstrem yang lasak, yang mempunyai pengalaman dalam melepasi trek sukar. Tetapi orang seperti itu, pertama, tidak begitu ramai, dan kedua, mereka tidak memerlukan nasihat dan pastinya tahu tahap kerumitan berakit di Katun. Bagi semua pelancong lain, pengembaraan seperti itu akan hampir membunuh diri. Berakit di Katun adalah kes apabila anda tidak sepatutnya menjimatkan perkhidmatan pengajar berpengalaman, ketua kumpulan. Sungai Katun tidak memaafkan pengabaian dirinya sendiri; bagi kebanyakan pelancong, berakit di sepanjangnya telah menjadi yang terakhir. Ini dibuktikan dengan plak peringatan yang boleh didapati di batu-batu pantai. Ini harus diingat apabila menuju ke Altai. Katun, by the way, bukan satu-satunya sungai yang berbahaya. Beberapa anak sungainya adalah melampau seperti anak sungai utama.
Katun, peta laluan pelancong
Adalah kebiasaan untuk memulakan sebarang perjalanan yang serius dengan laluan visual pada peta topografi. Dalam kes ini, perkara itu rumit oleh fakta bahawa bilangan tarikan semula jadi dan tempat yang indah di kedua-dua tebing sungai sukar untuk dikira dan dipetakan. Tetapi apabila berakit menyusuri sungai, lokasi jeram dan halangan lain mesti diketahui tanpa gagal. iapenting, anda tidak seharusnya hanya bergantung kepada pengajar arung jeram. Mujurlah, semua jeram yang terdapat di Katun telah dikaji dengan teliti dan dipetakan dengan butiran kecil pendekatan kepada mereka. Generasi pelancong telah melakukan kerja ini. Di samping itu, peta menunjukkan objek semula jadi yang ketara di kedua-dua tebing, yang tidak boleh dilepaskan jika anda terbawa-bawa dengan mengatasi halangan di dasar sungai. Juga, seseorang tidak seharusnya mengabaikan nasihat orang yang berpengalaman mengenai taktik mengatasi ambang. Setiap daripada mereka memerlukan pendekatan individu.
Katun Tengah
Di bahagian hulu sungai, arung jeram boleh dikatakan tidak dijalankan. Kumpulan mendaki pencinta laluan yang tidak dilalui kadangkala dihantar ke tempat yang sukar untuk dikunjungi ini. Laluan utama berakit terletak di bahagian tengah. Di sinilah kebanyakan jeram yang terkenal dengan Katun terletak. Foto-foto yang menggambarkan cara mengatasi halangan ini sudah pasti dilihat oleh semua orang. Imej visual yang terang ini sudah biasa walaupun kepada mereka yang belum cukup bertuah untuk melawat Pergunungan Altai. Kebanyakan struktur pelancongan yang menawarkan pelanggan berakit di Katun di bawah bimbingan pengajar berpengalaman meletakkan laluan mereka di sepanjang laluan tengah sungai. Di mana, omong-omong, agak mudah untuk pergi, baik ke titik permulaan laluan, dan pulang ke rumah dari tempat arung jeram selesai. Mereka yang merancang untuk berakit di Katun harus ingat bahawa walaupun rakit kembung tidak tenggelam, ia terbalik di atas jeram yang curam.
Katun Bawah
Hilirsungai kehilangan watak pergunungan yang bergelora dan beransur-ansur menjadi rata. Ia juga boleh dilayari sepanjang bahagian tiga puluh kilometer, dari pertemuan dengan Biya ke penempatan Shulginka. Sifat arus yang tenang membolehkan aktiviti berkayak dan arung jeram ringan. Walaupun fakta bahawa banjaran gunung tinggi dengan puncak seputih salji ditinggalkan, alam semula jadi di tebing Katun adalah ekspresif di bahagian bawahnya. Tempat-tempat di sini lebih sesuai untuk didiami. Di antara pemandangan, kampung Srostki, tempat kelahiran penulis dan pengarah filem Rusia yang cemerlang Vasily Shukshin, harus diperhatikan. Di bahagian hilir sungai terdapat sejumlah besar pusat rekreasi dan kem pelancong.
Chuysky tract, cara untuk ke Katun
Ini adalah lebuh raya utama yang menghubungkan Gorny Altai dengan dunia luar. Laluan Chuisky yang bersejarah, yang kini merupakan sebahagian daripada lebuh raya persekutuan dari Novosibirsk ke sempadan Mongolia, melalui jarak yang agak jauh di sekitar kawasan Katun. Di sepanjang jalan inilah pelancong berakit sampai ke titik permulaan laluan. Dan sepanjang itu mereka kembali ke bandar Biysk, yang terletak di Sungai Biya, dua belas kilometer dari pertemuannya dengan Katun. Biysk terletak di landasan kereta api, yang mana ia agak mudah untuk sampai ke sana dari mana-mana sahaja di Persekutuan Rusia. Benar, ini kemungkinan besar perlu dilakukan dengan pemindahan. Memandangkan Biysk terletak di pinggir arah utama. Tetapi di bandar adalah mudah untuk mencari pembawa jalan yang pakar dalam penghantaran pelancong ke arah Gorny Altai. Masa masukperjalanan di sepanjang laluan Chuisky ke titik permulaan laluan di sepanjang Katun mungkin mengambil masa beberapa jam.
