2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Cerita ini menimbulkan keributan beberapa tahun yang lalu. "Costa Concordia", salah satu kapal yang paling cantik dan mahal di dunia, dengan bodohnya terserempak dengan perangkap di luar pantai barat Itali dan hampir tidak sampai ke pantai. Kebanyakan penumpang dalam pelayaran itu melarikan diri, tetapi tiga puluh orang maut dan dua masih hilang. Kemalangan kapal Costa Concordia bukan tanpa sebab dianggap sebagai apotheosis yang tidak masuk akal.
Satu-satunya yang harus dipersalahkan atas kematian kapal gergasi itu ialah kaptennya, Francesco Schettino, yang dengan sewenang-wenangnya mengabaikan semua peraturan pelayaran, arah pelayaran dan piawaian navigasi yang boleh dibayangkan. Penyimpangan sejauh tiga batu setengah dari laluan itu adalah kerana keinginan nakhoda untuk bersalaman dengan rakan lamanya, yang pada waktu petang kebiasaannya duduk di pantai pulau itu. Serigala laut yang berpengalaman entah bagaimana tidak memikirkan kemungkinan perangkap di tempat ini. Tetapi selepas perlanggaran, kebodohan berterusan. Costa Concordia dilanggar sepanjang tiga puluh meter, dan penumpang tidak dapat menahan impak dan jeritan.
Operasi menyelamat
Kapten untuk masa yang lama tidak dapat menyedari kegagalan itu, malah memberi jaminan kepada penumpang bahawa tiada apa yang perlu dibimbangkan walaupun selepas menyelesaikan "masalah teknikal kecil denganpenjana" pelapik "Costa Concordia" akan terus bergerak di sepanjang laluan. Semasa kapten sedang menenangkan penumpang di rangkaian radio dalaman, air terus mengalir ke dalam penahan. darjah, dan Costa Concordia boleh terbalik. Pengungsian yang diumumkan akhirnya mengambil masa tempat dalam keadaan huru-hara dan panik.
Kapten tidak bersusah payah mengeluarkan isyarat kecemasan dan mendapatkan bantuan daripada perkhidmatan menyelamat pantai. Di atas kapal persiaran pada ketika itu adalah 3216 penumpang dan lebih daripada seribu anak kapal dan atendan. Semua orang ini, secara kebetulan, berada di tempat yang salah pada masa yang salah. Mereka bernasib baik hanya dalam erti kata bahawa ia sangat dekat dengan pantai pulau Giglio. Mereka yang tidak mempunyai ruang yang cukup di dalam bot penyelamat berpeluang untuk berenang ke sana. Dan kapal itu sendiri, pada penghujung pelayaran bebasnya, tidak tenggelam ke dasar, tetapi berbaring di sisinya berhampiran perkampungan pulau Gil Porto. Di mana ia kekal sehingga hari ini. Penumpang terakhir telah dikeluarkan dari situ pada waktu pagi dengan bantuan helikopter. Tidak dapat menyelamatkan semua orang.
Costa Concordia - apa yang seterusnya?
Penduduk pulau kecil dan kurang dikenali di lepas pantai Itali merasakan selama beberapa hari perhatian semua media dunia. Dan pulau itu sendiri tiba-tiba menjadi pemilik seperti itupemandangan seperti bangkai kapal persiaran rentas lautan di pantainya. Costa Concordia adalah salah satu daripada sepuluh kapal terbesar seumpamanya di dunia. Penduduk pulau itu mendesak agar dia dipindahkan ke suatu tempat. Tetapi tugas ini secara teknikalnya sukar dan dari segi kewangan sangat mahal. Setakat ini, bahagian pertamanya telah dapat dilaksanakan - kapal telah dibawa ke kedudukan menegak. Persoalan tentang nasib masa depannya sedang dibincangkan.
Disyorkan:
Kapal "Timiryazev K.A.": sejarah, spesifikasi, peralatan, jadual dan ulasan perjalanan di atas kapal
Mendengar perkataan "pelayaran", ramai yang membayangkan kapal laut yang kacak, berlayar dengan indah di sepanjang ombak di sepanjang daratan aneh dengan pantai pasir keemasan dan monyet yang menjerit di pokok palma. Tetapi perjalanan sedemikian boleh dilakukan bukan sahaja di perairan lautan. Sebagai contoh, kapal "Timiryazev K.A." pakar dalam pelayaran sungai
Kapal "Zarya": ciri, spesifikasi, struktur kapal
Kapal motor jenis Zarya ialah kapal perancang yang mengangkut orang dan bagasi di sepanjang sungai kecil, tetapi hanya pada waktu siang. Mari kita lihat dengan lebih dekat mengapa reka bentuknya memungkinkan untuk melalui tempat di mana kapal lain tidak akan mula bergerak
Kapal bermotor "Alexander Grin". Kapal penumpang sungai
Hari ini, kapal persiaran moden "Alexander Grin" mempunyai 56 kabin yang selesa, restoran, gim, bar, bilik permainan kanak-kanak dan salon kecantikan. Setiap kabin mempunyai balkoni individu, bilik mandi, TV satelit, akses Internet wayarles. Lif penumpang menghubungkan semua dek kapal. Di dek atas terdapat kerusi berjemur untuk pelancong berehat
Kapal sungai pelayaran "Gogol". Kapal motor "N. V. Gogol"
Artikel kami akan menarik minat mereka yang berminat dengan pelayaran di Rusia. Memandangkan negara ini kaya dengan keindahan alam semula jadi yang boleh dilihat semasa perjalanan air, adalah berbaloi untuk mengambil peluang dan pergi melancong. Kapal "Gogol" hanyalah salah satu daripada kapal ini, di mana anda boleh membuat pelayaran yang menyenangkan
Percaya Nasib! Ciri-ciri program pelancongan Fortuna 5(Antalya)
Keanehan sistem Fortuna Antalya ialah pelancong tidak tahu di hotel mana mereka akan ditempatkan. Kami akan mempertimbangkan ciri-cirinya menggunakan contoh program yang biasa di Turki