Siapa sangka setiap hari orang Muscovite melawat tempat yang benar-benar unik, seperti stesen metro Novokuznetskaya? Tetapi, bagaimanapun, ia adalah begitu. Stesen ini direka oleh arkitek Bykova dan Taranov. Ia dibuka pada tahun 1943, di tengah-tengah Perang Patriotik Besar, yang menjejaskan penampilannya.
Stesen itu melambangkan hubungan antara abad yang lalu dan sekarang. Relief-reliefnya menggambarkan tokoh-tokoh sejarah dan pemimpin tentera terkenal, yang perbuatan dan kata-katanya diperhatikan oleh seluruh Rusia dan Moscow. "Novokuznetskaya" menawan Minin dan Pozharsky, Suvorov, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Mikhail Kutuzov dan, sudah tentu, Lenin dan tokoh tradisional pada masa itu - proletariat dari pelbagai profesion.
Panel siling stesen metro Novokuznetskaya menggambarkan pemandangan dari kehidupan masyarakat komunis utopia - menuai hasil tuaian yang banyak, membina rumah, dsb. Mozek ini betul-betul boleh dipanggil tidak ternilai, kerana ia dibuat pada tahun 1942 oleh V. A. Frolov mengikut lakaran A. A. Deineka yang terkenal di Leningrad yang dikepung. Pada mulanya dia bekerja bersama-sama dengan tiga pekerja bengkel itu, bagaimanapunmenyiapkan kerja sendirian. Selama ini, bengkel tidak dipanaskan dan hanya dinyalakan dengan lampu minyak tanah.
Setelah selesai bekerja dan mengiringi trak dengan panel ke "jalan kehidupan" yang terkenal di Ladoga, Vladimir Alexandrovich meninggal dunia kerana keletihan dan kelaparan, seperti kebanyakan mangsa yang terselamat dari sekatan. Dan baru-baru ini plak peringatan untuk menghormatinya muncul di stesen. Sebagai tambahan kepada Novokuznetskaya, karya Frolov juga dapat dilihat di Mayakovskaya, serta di St. Petersburg: di Katedral Kebangkitan Kristus di Atas Darah (Gereja Penyelamat di Atas Darah), di makam Kubu Peter dan Paul dan di rumah Nabokov.
Arkitek yang mereka bentuk stesen, N. A. Bykova dan I. G. Taranov, adalah pasangan suami isteri. Stesen metro Novokuznetskaya adalah idea gabungan kedua mereka selepas Sokolniki. Tandem kreatif arkitek berbakat ini turut memberikan Moscow dengan cincin Belorusskaya, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya dan Vernadsky Avenue.
Nadezhda Alexandrovna menulis dalam memoirnya bahawa pada mulanya panel mozek ditujukan untuk Paveletskaya, tetapi semasa pembinaan dan hiasannya diputuskan untuk tidak menggunakan lampu siling di pedalaman, dan ternyata tidak diperlukan. Suaminya kembali ke Moscow dari pemindahan dan menulis kepadanya tentang panel ini. Dan walaupun dia menentang penggunaan mereka, dia tidak lagi dapat menghalang suaminya.
Perincian yang menarik - bangku yang dipasang di stesen diperbuat daripadamarmar yang diambil dari Katedral Kristus Penyelamat lama, yang diletupkan. Jadi apabila anda berada di stesen seterusnya, beri perhatian kepada mereka.
Ilustrasi kepada sejarah Rusia pada masa perang dan masa aman - itulah "Novokuznetskaya". Hari ini adalah mustahil untuk membayangkan metro ibu kota tanpanya: lagipun, ia terletak di tengah-tengah Moscow, di Jalan Pyatnitskaya, dan merupakan sebahagian daripada hab pertukaran besar bersama-sama dengan stesen Tretyakovskaya Kalinin dan Kaluzhsko- garisan Rizhskaya. Terdapat sebuah dataran kecil di sebelah lobi tanah stesen. Aliran penumpang harian di pintu masuk dan keluar ke stesen adalah masing-masing 43 dan 36 ribu orang. Dan sedikit daripada mereka memikirkan tentang sejarah penciptaan stesen metro Novokuznetskaya yang menakjubkan.
