Nordwind Airlines. "Angin Utara" (syarikat penerbangan) - pesawat

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Apabila merancang percutian, anda harus mempertimbangkan segala-galanya dengan butiran terkecil. Yang tidak penting ialah pilihan syarikat penerbangan yang anda gunakan untuk memulakan perjalanan anda. Syarikat penerbangan Nordwind telah berada dalam pasaran pengangkutan penumpang untuk masa yang lama. Untuk mengetahui sama ada masuk akal untuk menggunakan perkhidmatannya, mari kita buat semakan pantas.

Sejarah

Northern Wind Airlines ialah salah satu syarikat penerbangan Rusia yang paling pesat berkembang. Ia dicipta pada tahun 2008. Pada masa itu, armada hanya terdiri daripada 3 pesawat, dan geografi penerbangan terhad kepada 6 destinasi sewa. Pada 2009, 4 lagi pesawat telah dibeli, dan pada 2012 - 18. Menjelang 2014, armada itu dilengkapi dengan 36 pesawat, dan jumlah pusing ganti penumpang untuk keseluruhan tempoh kewujudan perusahaan itu berjumlah lebih daripada 4 juta orang.

Hari ini grid laluantermasuk lebih daripada 100 destinasi di 27 negara di dunia. Syarikat penerbangan itu juga menandatangani kontrak untuk pembelian 5 pesawat baru untuk memodenkan armada pesawat. "Angin Utara" ialah pembawa pengendali pelancongan "Pegas Touristik".

Keutamaan

Keutamaan utama syarikat, seperti mana-mana syarikat penerbangan, adalah keselamatan. Ini terpakai kepada pesawat, pekerja dan penumpang. Syarikat Penerbangan Nord Wind telah menetapkan haluan untuk penambahbaikan dan pembangunan, yang merupakan kunci kepada kualiti perkhidmatan yang disediakan.

Perbezaan asas antara syarikat dan syarikat penerbangan lain ialah kejujuran dan ketepatan masa. Korespondensi harga dan kualiti perkhidmatan memainkan peranan penting dalam hal ini. Aktiviti "Angin Utara" dikawal oleh pihak berkuasa. Semua kakitangan adalah berkelayakan tinggi dan sentiasa dilatih. Syarikat berusaha untuk menjadi peneraju dalam pengangkutan perjalanan.

Angin Utara (syarikat penerbangan): Pesawat

Purata umur armada syarikat ialah 14.5 tahun. Pesawat tertua berusia 21 tahun dan yang terbaru berusia 7.5 tahun.

Secara keseluruhan, syarikat penerbangan itu mempunyai 6 jenis pesawat:

• Airbus A320-200 disenaraikan di taman dalam jumlah 1 unit. Terdapat dua kelas perkhidmatan, jumlah kapasiti adalah 180 orang. Pesawat itu berusia 8.5 tahun.
• "Airbus" A321-200 hadir dalam jumlah 8 unit. Apabila dikonfigurasikan dengan dua kelas perkhidmatan, kapasiti ialah 170 penumpang, dengansatu - sehingga 220. Pesawat tertua berumur 14.5 tahun, dan yang paling muda berumur 7.5.
• "Boeing" 737-800 tersedia dalam jumlah 4 unit. Reka letak boleh sama ada satu atau dua kelas perkhidmatan. Bergantung pada ini, kapasiti boleh berbeza-beza sehingga 230 orang. Pesawat tertua berusia 13 tahun, dan yang termuda berusia 7.5 tahun.
• Syarikat penerbangan itu mempunyai 8 pesawat Boeing 757-200. Susun atur itu menganggap kehadiran satu kelas perkhidmatan dan boleh memuatkan sehingga 189 penumpang. Pesawat ini berumur dalam lingkungan 12 hingga 21 tahun.
• Armada juga termasuk 16 pesawat Boeing 767-300, yang boleh memuatkan sehingga 300 orang dalam satu kelas perkhidmatan. Pesawat tertua berusia 20 tahun, dan yang termuda berusia 14 tahun.
• "Boeing" 777-200 hadir dalam jumlah 3 unit. Apabila dikonfigurasikan dengan satu kelas perkhidmatan, kapasiti mencecah 550 penumpang, dan dengan dua - 305. Pesawat tertua berusia 16.5 tahun, dan yang paling muda - 10.

Elaun bagasi

North Wind Airlines menetapkan elaun bagasi mengikut tambang tiket. Berat bagasi tangan, yang termasuk dalam elaun percuma, tidak boleh melebihi 5 kg.

Bagasi penumpang yang membeli tiket pada tambang ekonomi, sehingga 20 kg diangkut secara percuma. Bagi penumpang dengan tiket tambang perniagaan, elaun ini telah dinaikkan kepada 40 kg.

Prospek

North Wind Airlines pada tahun 2015 mengurangkan bilanganarmada anda. Ini dilakukan untuk mengoptimumkannya. Langkah sedemikian adalah perlu kerana permintaan yang rendah untuk pengangkutan penumpang di laluan pelancongan yang popular. Selepas mengoptimumkan pemuatan penerbangan, ia mula sepadan dengan kapasiti tampung pesawat.

Juga pada masa hadapan ia dirancang untuk menerima Boeing 737-800 baharu dan menggantikan pesawat lain dengan yang lebih baharu. Khususnya, pada 2016 ia dirancang untuk membeli tiga pesawat MS-21 yang dikeluarkan dalam negara. Beberapa cawangan syarikat di wilayah akan ditutup.

Penerbangan

"Angin Utara" muncul di pasaran pengangkutan udara agak baru-baru ini, tetapi ia mempunyai geografi penerbangan yang agak luas, berjumlah lebih daripada seratus destinasi bergantung pada musim. Pejabat utama syarikat itu terletak di lapangan terbang Sheremetyevo di ibu negara. Terdapat juga pangkalan di pelabuhan udara Krasnoyarsk dan Novosibirsk.

Penerbangan syarikat penerbangan "Angin Utara" dilakukan dalam arah domestik dan antarabangsa (negara rantau Asia, Eropah, Amerika Tengah dan Selatan). Penumpang tertarik dengan tambang istimewa dan diskaun tiket.

Rangkaian laluan sentiasa berkembang dan menyesuaikan diri dengan destinasi yang lebih popular. Sehingga kini, rangkaian laluan terdiri daripada laluan berikut:

• Dari Moscow - Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Dari Samara - Bangkok, Phuket.
• Dari Orenburg ke Cam Ranh.
• Dari St. Petersburg - Eilat.

Kemalangan udara

Hanya terdapat dua insiden dalam sejarah syarikat penerbangan itu.

Yang pertama berlaku pada April 2013, ketika pesawat itu terbang dari Sharm El Sheikh ke Kazan. Semasa terbang di atas ruang udara Syria, kru penerbangan menyedari letupan roket yang didakwa ditembak dari tanah. Akibatnya, keputusan dibuat untuk menaikkan ketinggian kepada 36,000 kaki. Selepas menyiasat kejadian ini, agensi persekutuan Rosaviatsia melarang pengangkutan udara penumpang ke atas Syria sehingga tamat perang saudara di wilayahnya.

Insiden kedua berlaku pada Disember tahun yang sama dengan pesawat terbang di laluan St. Petersburg - Goa. Hampir sejurus selepas berlepas, penurunan tekanan berlaku di kokpit, akibatnya pesawat itu terpaksa mendarat di Lapangan Terbang Sheremetyevo Moscow.

Syarikat penerbangan Nordwind: ulasan penumpang

Apakah pendapat pelanggannya tentang pembawa?

Dari maklum balas positif, perkara berikut boleh diperhatikan:

• tambang penerbangan yang agak rendah;
• ketepatan masa;
• makanan segar dan panas;
• kesopanan dan keramahan kakitangan semasa berkhidmat di atas kapal;
• kelajuan dan kualiti perkhidmatan onboard;
• tuntutan bagasi cepat di lapangan terbang ketibaan;
• kebersihan dan salun yang rapi;
• peratusan rendah kelewatan dan pembatalan penerbangan;
• perhatian khusus kepada kanak-kanak;
• tempat duduk yang selesa disediakan untuk penumpang dengan kanak-kanak.

Daripada negatifsorotan:

• pesawat lama;
• ruang sempit antara tempat duduk dalam kabin;
• lorong sempit;
• penerbangan dijadualkan semula sehari sebelum berlepas;
• tidak semua lampu menyala di atas tempat duduk penumpang;
• penyaman udara tidak berfungsi pada sesetengah pesawat;
• kepercayaan buruk wakil syarikat penerbangan di dewan daftar masuk.

Merumuskan

8 tahun yang lalu, syarikat penerbangan Nord Wind muncul di Rusia. Pada masa ini, armada pesawat telah menjadi lebih besar, dan geografi penerbangan juga telah berkembang. Aktiviti syarikat penerbangan itu adalah untuk menjalankan penerbangan sewa ke destinasi popular untuk pelancong Rusia. Jadual difokuskan pada permintaan bermusim untuk arah tertentu. Keutamaan adalah keselamatan dan keselesaan penerbangan untuk setiap penumpang. Dalam kebanyakan kes, penumpang berpuas hati dengan perkhidmatan yang disediakan oleh syarikat.