Keunikan Terusan Corinth diukur bukan sahaja oleh Greek, tetapi juga oleh piawaian Eropah. Ini adalah contoh sebenar bagaimana impian seluruh tamadun telah melalui berabad-abad dan menjadi kenyataan. Saat inilah manusia berjaya mengatasi anasir dan alam itu sendiri. Lagipun, keindahan terusan itu tidak sedikit kalah dengan keanggunan formasi semula jadi. Tempat itu adalah salah satu yang paling fotogenik di tanah Yunani. Dari sini anda boleh mengagumi Laut Aegean dan perairan Ionia.
Pembinaan jangka panjang atau pemikiran zaman dahulu
Idea untuk menghubungkan dua lautan menjadikan kepala penguasa zaman dahulu: Periander yang zalim Corinthian, Demertirius Poliorket, Julius Caesar, Caligula dan juga Maharaja Nero. Jika mereka tahu bahawa ia hanya boleh dilaksanakan pada abad ke-19, dan sebab untuk ini adalah kemajuan teknologi.
Pada zaman prasejarah, pelayar digunakantanah genting di antara dua teluk, Corinthian dan Saronic, untuk mengurangkan perjalanan. Mereka memuatkan kapal-kapal itu ke dalam gerabak khas, di mana roda dipasang, dan menyeret gerabak sedemikian dari satu pantai ke pantai yang lain. Pada abad ke-8 SM, penduduk membina sebuah pelabuhan di setiap tanah genting - Lecaion dari sisi Corinthian dan Kenrekhi dari Teluk Saronic yang bertentangan. Pada abad ke-7 SM, jalan telah dibina melalui sebidang tanah ini - diolox, ia menjadikan kehidupan pelaut lebih mudah.
Rujukan sejarah permulaan pembinaan
Apabila revolusi pertama berlaku di Greece (1821), presiden pertama, Ioannis Kapodostrias, telah membuat rancangan untuk membina terusan. Beliau membayangkan struktur sebegitu akan membawa pembangunan yang tidak pernah berlaku sebelum ini kepada negara bukan sahaja dari segi perdagangan, tetapi juga memainkan peranan besar dalam bidang ekonomi. Projek ini mula dibangunkan di bawah pengawasan seorang jurutera Perancis, tetapi masalah kewangan memaksa idea itu dibekukan semula.
Peringkat percubaan seterusnya berlaku selepas pembukaan rasmi Terusan Suez. Pada tahun 1869, pihak berkuasa Yunani menandatangani undang-undang yang menetapkan penyeberangan perairan terusan tanah genting yang sama di Teluk Corinth. Kerja baru pada projek itu dimulakan oleh arkitek Hungary Istvan Türr dan Bel Gerster. Sebelum ini, mereka telah pun menyediakan model untuk pembinaan Terusan Panama. Akhirnya, pada tahun 1882, selepas pendahuluan yang panjang dan sukar, kerja-kerja pembinaan Terusan Corinth di Greece dimulakan.
Malah, projek mereka hanyalah kesinambungan daripada usaha firma Perancis yang telah dibuat. Tetapi kini Yunani telah mengambil alih pembiayaanjurubank dan dermawan Andreas Singru. Akibatnya, Terusan Corinth telah siap dalam masa yang singkat.
Keajaiban buatan manusia
Terusan di mana terletaknya Teluk Corinth adalah petanda untuk semua generasi akan datang bahawa tangan manusia boleh mencipta keajaiban menakjubkan yang akan memberi manfaat kepada rakyat. Karya seni ini sebati dengan landskap semula jadi.
Mengikut ciri teknikalnya, saluran itu menyerupai ngarai dan mempunyai panjang enam kilometer. Laluan air biru biru menembusi tanah besar, membantu bot dan kapal memendekkan perjalanan mereka tanpa mengelilingi sebahagian semenanjung Peloponnese. Ia membolehkan anda memendekkan jalan sebanyak empat ratus kilometer. Mengagumkan, bukan! Lebar Terusan Corinth di paras dasar laut adalah dua puluh satu meter, dan dari atas, di tepi laut air, lebarnya meningkat kepada dua puluh lima meter. Ia masuk lapan meter ke dalam air.
Ketinggian dinding di kedua-dua belah mencecah tujuh puluh enam meter. Tembok ini adalah pembentukan batu kapur semula jadi, yang akhirnya memainkan jenaka kejam dengan Terusan Corinth. Kerana tanah runtuh yang berterusan dan hakisan dinding, terdapat bahaya untuk navigasi. Selain itu, kepentingan ekonominya telah hilang dengan kemunculan kapal-kapal laut yang maju, mencapai lebar dua puluh meter atau lebih.
Selepas beberapa ratus tahun, Corinth Canal telah menjadi tarikan pelancong, yang mengendalikan kapal persiaran kecil yang ditunda, danbot pelancong kecil turut lalu. Anda boleh menunggang pada bila-bila masa sepanjang hari, kerana jadual bot-bot kecil yang membajak ruang air ngarai buatan manusia adalah sangat fleksibel.
Mesti lawati
Berdasarkan foto, Terusan Corinth di Greece kelihatan lebih seperti ngarai gunung daripada lubang perkapalan. Kapal-kapal besar di belakang kelihatan sangat menakjubkan. Walaupun berhati-hati dalam bergerak, dimensi mereka mencipta gelombang kuat yang menghempas batu kapur dengan kemalangan. Mungkin tidak ada tempat lain di bumi di mana kapten kapal akan sangat prihatin.
Dalam satu tahun sahaja, lebih daripada sebelas ribu bot melalui perairan terusan, khususnya, pakar pelayaran telah memilih tempat ini.
Pergerakan saluran
Memandangkan lebar terusan merupakan isu penting untuk navigasi, jumlah lalu lintas tertentu ditetapkan dalam dindingnya. Ia dipanggil boleh balik, yang bermaksud bahawa sebelum makan tengah hari pergerakan hanya pergi ke satu arah, dan selepas itu ke arah yang lain. Trafik dua hala adalah dilarang sama sekali.
Pada foto Corinth Canal di Internet, anda juga boleh perhatikan kehadiran jambatan pemuatan. Ini adalah peranti yang sama untuk mengangkut kapal darat ke teluk bertentangan. Jambatan sedemikian masih digunakan sehingga kini. Selain itu, satu jambatan kereta api dan tiga jambatan kereta telah dibina merentasi terusan.
Lompat terusan yang melampau
Untuk pencinta hiburan melampauTerusan Corinth telah menyediakan kejutan. Dalam tempoh dari awal Mei hingga akhir September, adalah mungkin untuk melompat dengan insurans dari ketinggian tujuh puluh lapan meter. Ini adalah tarikan paling popular di Peloponnese. Ketinggian lompatan diselaraskan mengikut keperluan pelancong, tetapi biasanya orang suka mendapatkan satu tan adrenalin, menyentuh kepala air. Pada hujung minggu, ada taklimat untuk pendatang baru yang tidak pernah mencuba penerbangan percuma, dengan tali diikat pada kaki mereka.
Fakta menarik
Disebabkan populariti water canyon, ramai lagak ngeri bermimpi untuk melompat ke atas jurang dan pergi ke seberang. Buat pertama kalinya, aksi sebegitu dilakukan oleh seorang stuntman dari Australia, Robb Maddison. Pada tahun 2010, setelah memecut ke kelajuan 125 kilometer sejam, dengan motosikal Honda, dia terbang seperti burung pada ketinggian 85 meter melalui jurang terusan. Titik ketinggian tertinggi ialah tanda 95 meter.
Di dinding terusan, anda dapat melihat bahawa aktiviti seismik berterusan di kawasan ini, kerana semuanya dihiasi dengan sesar dalam lapisan mendatar batu kapur. Di utara Teluk Corinthian, beberapa kawasan dengan kuil purba, jalan raya dan pelabuhan kini menurun dan meningkat, seterusnya membanjiri runtuhan purba.
Pada tahun 2008, salinan sebenar kapal Argo melalui terusan. Ini adalah kapal yang sama di mana Argonauts purba melakukan perjalanan mereka pada abad ke-14 SM. Melalui perairan Laut Aegean, Selat Bosphorus, melalui perairan Laut Hitam, mereka sampai ke pantaiColchis. Pihak berkuasa moden Turki tidak yakin dalam menyediakan keselamatan di perairan wilayah mereka. Kemudian rancangan asal "Argonauts" semasa (untuk mengikut laluan orang dahulu kala) berubah, dan mereka melalui Terusan Corinth ke Venice.
Kerajaan Yunani berhasrat untuk mewujudkan taman hiburan di tapak penggalian arkeologi, di kawasan terusan, menggunakan bangunan antik seni bina kuil Hera, jalan pada zaman itu, tinggalan pelabuhan dan Purba Corinth. Pelancong bukan sahaja akan mengagumi ciptaan nenek moyang Yunani, tetapi juga bermain "kehidupan" mengikut senario mitos dan legenda purba.
Cara ke sana
Terusan Corinth, yang menyatukan perairan Teluk Saronic, yang dimiliki oleh Laut Aegean, dan Teluk Corinth, yang merupakan sebahagian daripada Laut Ionia, terletak di bahagian selatan tanah besar Yunani.
Cara paling mudah untuk menggunakan kereta. Dari ibu kota Athens, jalan akan mengambil masa kira-kira sejam. Juga, dari "kapal ke bola", dalam kes kami, dari bola ke kapal, anda boleh pergi terus dari lapangan terbang Athens. Dari sana, setiap jam kereta api berjalan ke Corinth. Anda perlu turun di perhentian bas - Kiato. Kereta api memulakan pergerakannya pada 5:50 dan tamat pada 22:50. Masa perjalanan akan menjadi satu setengah jam. Cara lain ialah dengan menaiki bas. Terdapat bas dari stesen bas Athens Leophoria (Peloponnese) ke Corinth, hari bekerjanya bermula pada jam 6:00 dan berakhir pada jam 23:30. Bas bertolak setiap setengah jam dan bergerak hampir sama dengan kereta api.
Semasa dalam perjalanan dengan kereta api, anda boleh melihat pintu masuk barat terusan. Lihat padaterusan itu sendiri akan keluar dari atas, bergerak di sepanjang lebuh raya E-94, yang melalui salah satu jambatan kereta. Dan di jambatan lama terdapat dek pemerhatian khas.
Sebuah kapal berlayar dari Piraeus ke Athens sebagai sebahagian daripada pelayaran selama lapan hari, yang turut menuju ke Terusan Corinth. Di Corinth sendiri, anda boleh menyewa bot dan pemandu, jika pelancong juga membeli persiaran, maka berjalan di sepanjang terusan boleh dipanjangkan selama beberapa jam.
