Air ialah salah satu unsur yang paling menarik, kedalaman laut mengundang dan mempesonakan. Banyak filem dan buku menceritakan tentang jarak dan misteri yang tidak diketahui, tentang pemburuan harta karun dan lanun. Ramai pada zaman kanak-kanak bermimpi menjadi pelayar, menemui kedalaman yang belum diterokai dan meneroka hamparan yang menakjubkan. Pelayar ialah salah satu profesion yang paling menarik dan berbahaya, sukar dan bertanggungjawab.
Konsep asas
Sebuah kapal ialah set sumber teknikal dan manusia yang sangat kompleks. Sebagai tambahan kepada anak kapal dan kapten, di laut, di darat, kakitangan yang besar menyelenggara kapal dan memastikan navigasi yang berterusan dan betul, memantau keadaan cuaca, dan juga, walaupun secara tidak langsung, memastikan pengurusan setiap kapal di laut.
Notis kepada Pelaut
Kawasan lapang laut kekal sebagai tempat yang paling tidak diterokai dan tidak dapat diramalkan di planet kita. Pemeriksaan dan pemantauan sistematik terhadap sebarang perubahan keadaan cuaca dikebanyakan kes boleh menghalang akibat yang tidak dapat dipulihkan. "Notis kepada Mariners" ialah penerbitan rasmi berkala dengan kekerapan 48 keluaran setahun, yang memberitahu arahan di laut tentang situasi navigasi dan perubahannya, tentang rejim navigasi.
Tugas Utama
Pemberitahuan kepada pelaut, pertama sekali, bertujuan untuk memberitahu arahan kapal, yang berada di laut untuk masa yang lama atau menyeberangi perairan negeri lain, tentang perubahan dalam navigasi, untuk membetulkan carta dan alat navigasi. Keseluruhan pengetahuan sedemikian membantu pengurusan kapal untuk mengikuti haluan yang ditetapkan, sambil tidak melanggar undang-undang dan memilih laluan terpendek yang mungkin.
Memerlukan ketepatan, ketepatan dan ketepatan masa penerbitan seperti "Notis kepada Pelaut". Jabatan Pertahanan mengawal setiap isu dengan teliti. Mereka diterbitkan setiap minggu, pada hari Sabtu, setiap satu diberikan nombor siri. Terdapat sehingga 200 isu bebas. Setiap isu termasuk senarai peta, panduan dan manual, perubahan terkini. Pertama sekali, senarai kad diberikan. Kedua, arah pelayaran, diikuti dengan penerangan semua lampu dan tanda dalam susunan menaik penomboran laksamana mereka. "Notis kepada Mariners" mempunyai beberapa bahagian lagi. Dalam "Urutan lokasi" nyatakan, sebagai peraturan, nama laut, lautan dan kawasannya, bertentangan dengan halaman isu yang menunjukkan penempatan notis,milik satu wilayah atau yang lain. Bahagian seterusnya menyerlahkan perubahan pada peta dan navigasi. Berikut adalah maklumat mengenai manual dan garis panduan penyemakan pruf. Dan akhirnya - amaran navigasi dan teks NAVIP. Semua ini mengandungi maklumat yang diperlukan untuk pelaut, tanpanya tiada jalan keluar ke laut mungkin. Ini menunjukkan betapa bertanggungjawab dan pentingnya perkhidmatan kawalan darat, pada kerja yang betul dan tepat pada masanya yang bergantung kepada keselamatan dan navigasi tanpa halangan.
