Syarikat Brazil Embraer setakat hari ini ialah salah satu peneraju dunia dalam pasaran pesawat penumpang serantau. Pesawat paling moden dari pengeluar ini ialah Embraer ERJ-190. Hari ini ia dikendalikan oleh banyak syarikat penerbangan dari seluruh dunia. Menurut majoriti penumpang, kapal itu sangat selesa, serta mudah berlepas dan mendarat. Mengenainya dengan lebih terperinci dan akan dibincangkan kemudian dalam artikel ini.
Perihalan Umum
Pesawat itu tergolong dalam barisan E-Jet pesawat penumpang jarak sederhana. Ia dicipta berdasarkan pengubahsuaian E-170/175. Untuk menambah baik ciri penerbangan pesawat, pemaju melengkapkannya dengan sayap yang lebih panjang dan menambah baik lif. Enjin yang lebih moden telah menjadi inovasi utama dalam model Embraer ERJ-190. Susun atur kabin menyediakan susunan penumpang dalam dua baris (dua tempat duduk pada setiap sisi). Ciri dalaman boleh dipanggil rak yang luas untuk bagasi tangan, serta penggunaan lampu bukan rectilinear. ATanak kapal termasuk juruterbang dan pembantunya.
Kebanyakan orang yang pernah terbang menggunakan pengubahsuaian pesawat ini berkongsi emosi positif tentang perjalanan mereka. Pertama sekali, mereka perhatikan kabin yang luas, yang memuatkan penumpang yang tinggi dengan selesa, serta fakta bahawa hampir tiada perbezaan tekanan semasa mendaki dan mendarat.
Sejarah ringkas penciptaan
Jurutera syarikat Brazil mula membangunkan pesawat Embraer ERJ-190 pada awal tahun 1998. Disebabkan model baharu dengan fiuslaj sempit, mereka berhasrat untuk mengatasi pesaing utama mereka - Airbus dan Boeing. Buat pertama kalinya, kebaharuan itu diperkenalkan kepada orang ramai pada tahun 1999 semasa Pameran Antarabangsa Paris. Pada tahun 2004, kapal itu menerima semua permit dan sijil yang diperlukan, selepas itu pengeluaran besar-besaran dan operasi komersialnya bermula.
Ciri Utama
Embraer ERJ-190 adalah 36.24 meter panjang dan mempunyai lebar sayap 28.72 meter. Model ini dilengkapi dengan sepasang enjin turbojet moden, setiap satunya menghasilkan kuasa 8400 kgf. Pesawat itu direka untuk membawa penumpang pada jarak sehingga 4260 kilometer. Pada masa yang sama, kelajuan pelayarannya ialah 890 km / j, dan siling operasi ialah 12 ribu meter. Ciri penting pesawat ini, wakil syarikat pembangun memanggil penggunaan teknologi untuk kawalan jauh kemudi melalui penggunaan pemacu elektrik.
Operasi
Pesawat Embraer ERJ-190 kini tersedia dalam dua versi - ERJ-190-100 dan ERJ-190-200. Tiada perbezaan teknologi antara mereka. Satu-satunya perbezaan ialah jumlah larian sebelum berlepas. Ini disebabkan fakta bahawa versi pertama pesawat itu direka untuk 98 penumpang, dan yang kedua - untuk 108. Oleh kerana ekonomi dan kapasitinya, model itu segera menarik perhatian bakal pembeli yang terlibat dalam penerbangan berjadual dan sewaan selepas debut rasminya.
Pelanggan pertama model itu ialah JetBlue dari Amerika Syarikat, yang memeterai perjanjian dengan pengeluar Brazil untuk membekalkan ratusan unit pesawat. Pada masa ini, pengguna utama model itu ialah syarikat penerbangan dari Amerika Syarikat, China, Kanada, Mexico, Kazakhstan dan Colombia. Pengangkut domestik belum mengendalikan pesawat ini lagi. Seiring dengan ini, untuk keseluruhan kewujudan model itu, setakat akhir tahun lepas, syarikat pembuatan menerima tempahan untuk sejumlah hampir 600 salinannya.
Harga
Kos satu pesawat Embraer ERJ-190 baharu, bergantung pada konfigurasi, berbeza dari 32 hingga 45 juta dolar, dan di pasaran kedua, bakal pembeli perlu membayar kira-kira 20 juta dolar untuknya.
