Penerangan ringkas mengenai pesawat Embraer 195

Isi kandungan:

Penerangan ringkas mengenai pesawat Embraer 195
Penerangan ringkas mengenai pesawat Embraer 195
Anonim

Embraer 195 (gambar di bawah) ialah model pesawat terbaharu dan terbesar, yang dihasilkan oleh syarikat pembuatan eponim yang terletak di Brazil. Ia mula digunakan secara aktif oleh banyak syarikat penerbangan dunia pada tahun 2006. Sebagai tambahan kepada versi asas, pengubahsuaian lanjutan juga dihasilkan, yang dibezakan oleh kemungkinan terbang pada jarak yang lebih jauh. LR penanda ditambahkan pada namanya.

Pesawat Embraer 195
Pesawat Embraer 195

Versi sebelumnya

Embraer 195 dibina pada model seperti E170 dan E175. Ketiga-tiga varian mempunyai saiz bahagian fiuslaj yang sama, sistem avionik yang serupa dan peralatan elektronik yang serupa. Untuk meningkatkan prestasi penerbangan, jurutera melakukan banyak kerja, akibatnya kereta itu menerima kemudi bertingkat tinggi yang lebih baik, loji kuasa baharu dan sayap yang lebih panjang. Selain itu, banyak elemen struktur dan komponen pesawat dipinjam daripada pengubahsuaian E190.

Bermula

Menurut maklumat rasmi, Embraer 195 ke udara buat kali pertama dan melakukan penerbangan ujian pada 7 Disember2004. Pengguna pertama model ini ialah Flybe, syarikat penerbangan tambang rendah British yang mengkhususkan diri terutamanya dalam penerbangan di Eropah. Kemudian syarikat itu membuat pesanan untuk empat belas kereta dengan kemungkinan penambahan tambahan dua belas unit lagi. Pada tahun 2006, operasi komersial pengubahsuaian itu bermula. Pada masa ini, ia digunakan secara aktif oleh syarikat penerbangan terkemuka dari Itali, Poland, Israel, Jerman, Rusia, Jordan, Argentina dan negara lain.

Embraer 195
Embraer 195

Perihalan Umum

The Embraer 195 ialah pesawat jarak sederhana dengan fiuslaj sempit, yang telah menjadi yang paling luas antara semua pengubahsuaian keluarga. Ia direka untuk operasi pada garisan yang mempunyai panjang purata. Bagi jarak maksimum yang boleh dilalui oleh kereta ini tanpa mengisi minyak tambahan, dengan mengambil kira beban maksimum, ia adalah 4077 kilometer. Pesaing utama pesawat ini ialah Boeing 737-600 dan Airbus A318.

Bergantung pada susun atur kabin, bilangan penumpang yang boleh dibawa serentak oleh pesawat ini adalah dalam lingkungan 106 hingga 122. Susunan tempat duduk di dalam kabin Embraer 195 dibuat dalam perkadaran "dua tambah dua". Sistem pencahayaan tidak langsung dipasang di dalam model. Rak yang agak luas direka bentuk untuk menyimpan bagasi penumpang.

Ciri Utama

Jumlah panjang versi asas pesawat ialah 38.6 meter, manakala lebar sayap ialah -28.7 meter. Bagi lebar kabin pula, ia hanya 2.74 meter. Dalam bentuk unit daya tarikan, model tersebut menggunakan dua enjin GE CF34-10E dengan kapasiti 8400 kgf setiap satu. Perlu diingatkan bahawa motor ini mematuhi sepenuhnya keperluan moden yang paling ketat untuk jumlah bunyi. Kelajuan pelayaran sebuah kapal terbang ialah 890 km/j. Ketinggian penerbangan maksimumnya ialah 11,900 meter.

Foto Embraer 195
Foto Embraer 195

Faedah Utama

Salah satu kelebihan utama yang dibanggakan oleh Embraer 195 ialah sayapnya, yang dilengkapi dengan sudut pelik di hujungnya. Tujuan reka bentuk utama mereka adalah untuk mengurangkan daya rintangan, yang memungkinkan untuk mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara. Selain itu, keramahan alam sekitar yang tinggi dan tahap hingar yang rendah membolehkan pesawat itu beroperasi di semua lapangan terbang terkemuka di Eropah dan dunia. Tempat duduk penumpang, yang dipasang di dalam kabin, selesa dan luas. Di samping itu, ia dilengkapi dengan tempat letak kepala boleh laras. Semua ini bersama menjadikan perjalanan agak selesa.

Disyorkan: