Skhodnya ialah sebuah sungai di Rusia (wilayah Moscow). Penerangan, ciri, foto

Isi kandungan:

Skhodnya ialah sebuah sungai di Rusia (wilayah Moscow). Penerangan, ciri, foto
Skhodnya ialah sebuah sungai di Rusia (wilayah Moscow). Penerangan, ciri, foto
Anonim

Skhodnya ialah sungai yang mengalir melalui wilayah wilayah Moscow. Ia adalah anak sungai kiri arteri air ibu negara. Sumbernya terletak di daerah Solnechnogorsk, tidak jauh dari platform kereta api Alabushevo. Ia mengalir ke arah dari barat laut ke tenggara, di wilayah Tushino ia bergabung dengan perairan Sungai Moskva. Panjang - 47 km, kawasan tadahan - 255 km².

sungai gangway
sungai gangway

Ciri-ciri arteri air

Skhodnya ialah sungai ketiga terbesar di kalangan anak sungai di ibu negara, tetapi hanya 5 km daripadanya melalui bandar, selebihnya mengalir melalui wilayah wilayah Moscow.

Arus air dikenali pada zaman dahulu, ia mempunyai kepentingan ekonomi yang besar. Seperti yang ditunjukkan dalam sumber purba ("Penerangan Moscow kuno", abad XVII), sungai itu penuh dengan air, mengalir deras, dan boleh dilayari. Nama Skhodnya (dahulunya Vskhodnya) berasal dari bahasa Slavik. Mereka pergi ke hulu di sepanjangnya (naik), ia adalah jalan terpendek untuk menyeberang dari ibu kota ke kerajaan Vladimir-Suzdal. Juga, ke arah selatan, mereka turun ke Klyazma, dan melaluinya ke Oka dan Volga.

Pelegaan, pemakanan dan glasiasi

Sungai Skhodnya adalah tipikal dataran. Jenis makanan - bercampur, terutamanya mengisi semula rizab air akibat salji. Pada musim sejuk, aliran membeku (akhir November-awal Disember). Dibuka pada bulan Mac.

sungai gangway
sungai gangway

Anak Sungai

Terdapat beberapa anak sungai berhampiran sungai. Kiri terbesar - r. Rzhavka, yang besar kanan - Rozhdestvenka, Zhuravka, Goretovka. Selain sungai, sungai juga dianggap sebagai anak sungai Skhodnya: Golenevsky, Boldov, Chernogryazhsky dan lain-lain.

Berakit sungai

Sepanjang pergerakannya, Skhodnya ialah sungai yang membelah jauh ke dalam hutan tebal. Ciri semula jadi ini telah menjadikan aliran air sangat popular untuk berakit. Adalah diketahui bahawa pergerakan di atas rakit, bot dan kayak berlaku di sini walaupun sebelum Perang Patriotik Besar. Pada tahun-tahun kami, dacha dan kotej telah dibina di kedua-dua tebing sungai, dan alam semula jadi yang tidak disentuh telah berkembang sepenuhnya. Faktor ini menolak pencinta pelancongan liar moden, dan turun ke sungai tidak berlaku sekerap sebelum ini.

Taman semula jadi

Skhodnya ialah sungai di wilayah yang dilengkapi taman. Untuk mengekalkan landskap yang pelbagai di rantau ini, kerajaan Persekutuan Rusia memutuskan untuk mewujudkan monumen dan rizab semula jadi di wilayah ini. Kompleks perlindungan alam semula jadi terbesar di Daerah Pentadbiran Utara-Barat ialah Taman Semula Jadi Tushkinsky. Jumlah keluasan ialah 700 hektar. Ia dicipta pada tahun 1999

lembah sungai gangway
lembah sungai gangway

Termasuk komuniti semula jadi dan bentuk muka bumi yang jarang ditemui, serta monumen sejarah dan budaya. Antaranya: kampung Alyoshkino, ladang Bratsevo, monumen semula jadi mangkuk Skhodnenskaya (Tushinskaya), taman semula jadi "Lembah Sungai Skhodnya". Yang terakhir dicipta pada tahun 2004. Di dalam rizab alam semula jadi terdapat landskap sungai dan hutan yang unik: padang rumput tanah tinggi dan dataran banjir, rumpun hutan, paya rendah, kolam dan anak sungai.

Penerangan terperinci tentang lembah sungai Skhodnya

Sempadan lembah sungai Skhodnya dihadkan oleh daerah Kurkino, yang merupakan sebahagian daripada daerah pentadbiran Utara-Barat ibu negara. Selebihnya Taman Semula Jadi Tushkinsky terletak di selatan, rizab alam semula jadi bersempadan dengan kawasan kediaman Kurkino di timur, dan sempadan bandar Moscow (MKAD) melepasi utara dan barat. Taman Lembah Sungai Skhodnya membentang lebih dari 273 hektar.

Flora dan fauna taman

Flora dan fauna wilayah ini diwakili oleh wakil yang banyak dan sangat jarang berlaku. Lebih daripada 600 spesies tumbuhan boleh ditemui di taman itu, 40 daripadanya disenaraikan dalam Buku Merah. Ini adalah kapsul, lungwort, burung unta, gentian. Ia juga merupakan rumah kepada populasi terbesar orkid liar. Secara keseluruhan, terdapat 9 spesies di taman, 2 daripadanya sangat jarang berlaku: akar palmate B altik dan dremlik Paya. Mereka tidak ditemui di mana-mana di Eropah selama lebih 100 tahun.

taman lembah gangway
taman lembah gangway

Taman semula jadi di lembah Sungai Skhodnya telah menjadi habitat bagi 80 spesies vertebrata, yang disenaraikan dalam Buku Merah. Wakil - ferret, cicak, musang, cerpelai, sudah. Kira-kira 80 spesies burung bersarang di hutan, di antaranya terdapat yang agak jarang: kestrel, hobi falcon, tern, hawk warbler, honey buzzard, burung belatuk punggung putih. Di perairan Skhodnya, terdapat lebih daripada 20 spesies ikan (pike, tench, gudgeon, dace, chub, dll.).

Warisan Bersejarah

Selain itu, terdapat monumen budaya dan sejarah di wilayah taman semula jadi: Gereja Our Lady of Vladimir (abad XVII), kampung purba Mashkino, sebuah monumen seni landskap abad XX. – Hospital Zakharyin.

Taman ini menyediakan kawasan untuk rekreasi dan berkelah. Dua daripadanya terletak di dataran banjir Zakharyinskaya (tidak jauh dari hospital), satu di Birch Grove, dan satu lagi dalam 11 mikrodaerah. Terdapat laluan pejalan kaki, taman permainan dan laluan ekologi di sepanjang laluan persiaran.

Bangunan

Baru-baru ini, situasi mengenai pemeliharaan taman semula jadi telah meningkat. Hakikatnya ialah di wilayah berdekatan dalam had sempadan taman, ia dirancang untuk membina bangunan kediaman berbilang tingkat dan, dengan itu, infrastruktur. Tindakan sedemikian dianggap menyalahi undang-undang dan melanggar undang-undang.

Bagaimana untuk ke sana?

Tidak sukar untuk sampai ke sungai. Terdapat lebuh raya, kereta api bawah tanah dan kereta api berdekatan. Untuk ke Skhodnya menggunakan metro, anda perlu turun di stesen Skhodnenskaya. Perhentian kereta api mempunyai nama yang sama.

taman semula jadi di lembah sungai gangway
taman semula jadi di lembah sungai gangway

Juga menawarkan pilihan laluan apabila mengembara dengan kereta atau bas. Mod pengangkutan terakhir tidak terlalumudah, kerana perhentian adalah jauh dari titik akhir. Pilihan termurah adalah dengan menaiki kereta api atau kereta api, jadi kebanyakan pelancong lebih suka datang ke sini menggunakan mod pengangkutan ini. Perjalanan tidak mengambil banyak masa.

Disyorkan: