Sungai Fontanka: sejarah, foto

Isi kandungan:

Sungai Fontanka: sejarah, foto
Sungai Fontanka: sejarah, foto
Anonim

Sungai Fontanka ialah aliran air kecil, yang merupakan salah satu saluran Delta Neva di St. Petersburg. Ia bercabang dari sebelah kiri Neva berhampiran Taman Musim Panas dan mengalir ke Bolshaya Neva di selatan bekas Galerny dan utara Pulau Gutuevsky, pada permulaan Teluk Finland. Ia melintasi bahagian tengah bandar ke arah barat daya dan berfungsi sebagai sempadan selatan delta. Panjang takungan ialah 6.7 km, lebarnya berbeza dari 35 hingga 70 m, kedalaman - dari 2.6 hingga 3.5 m. Ini adalah penunjuk Sungai Fontanka. Mengapa ia dinamakan sedemikian dan apakah sejarahnya, anda boleh belajar daripada artikel ini.

Sistem air sungai, salah satu daripada lima yang membentuk delta Neva, mempunyai 12 aliran air. Aliran air di punca adalah purata 34 meter padu. m / s, hiliran, selepas cawangan Moika - 24 meter padu. m / s, dan di bahagian selatan, antara sambungan dengan Terusan Kryukov dan pertemuan Terusan Griboyedov - 22 meter padu. Cik. Halaju aliran pada rod dari punca ke jambatan Anichkov adalah secara purata 0.3-0.4 m/s, dan di bawah - 0.2-0.25 m/s.

sungai fontanka
sungai fontanka

Nama Sungai Fontanka

Nama asal sungai itu ialah Erik. Bilakah ia bermulapembinaan air pancut, untuk bekalan mereka jalan khas dibina yang melalui aliran ini. Mula-mula, hidronim ditukar kepada Fontanna, dan kemudian kepada Fontanka.

Permulaan sejarah Fontanka

Sehingga 1714, sungai berpaya, yang membentuk pulau-pulau kecil di laluannya, dipanggil Nameless Erik atau ringkasnya Erik. Sebelum penubuhan St. Petersburg, kampung Usaditsa Rusia terletak di pantainya, dan lebih dekat ke mulut terdapat penempatan Izhora dengan nama Finland Kaljula, kemudian dinamakan semula sebagai kampung Kalinkin. Semasa pembinaan bandar itu, menjelang 1711, Sungai Moika disambungkan ke Fontanka, sebelum itu ia adalah saluran paya yang digunakan untuk mencuci pakaian.

sungai fontanka di saint petersburg
sungai fontanka di saint petersburg

Pembinaan, pembinaan semula dan pemusnahan di Fontanka

Semasa pembinaan jambatan kayu pertama, lebar maksimum aliran air seperti Sungai Fontanka mencapai 200 meter, tetapi selepas kematian Peter I, kerja pembinaan di bandar terhenti, aliran air itu mula kembali penuhi dengan tanah dari benteng yang telah dibersihkan, yang sangat menghalang pelayaran. Pada 1743-1752, benteng telah dibersihkan dan diperkukuh. Sungai itu menerima nama semasa semasa pemerintahan Maharani Anna Ivanovna, terima kasih kepada air pancut yang dipasang di tebing kanannya di Taman Musim Panas. Mereka menyuap air yang mengalir melalui Terusan Lithuania ke kolam kolam (kini taman awam), digali di sudut Grechesky Prospekt dan Jalan Nekrasov moden, dan dari sana ia diarahkan ke taman melalui paip. Air pancut itu sendiri telah musnah akibat banjir yang teruk pada tahun 1777 dan, dengan keputusanCatherine II tidak tertakluk kepada pemulihan. Mereka dibuka semula hanya selepas pengubahsuaian besar pada tahun 2012.

Sempadan

Sehingga pertengahan abad ke-18, Sungai Fontanka dianggap sebagai sempadan selatan bandar, di mana estet negara bangsawan kaya bermula. Laluan itu diluruskan, dan sebahagian daripada saluran air dipenuhi, termasuk sungai Tarakanovka yang kotor. Kemudian sempadan St. Petersburg dipindahkan ke Terusan Obvodny, tetapi garis Fontanka kekal sebagai ciri ekstrem bangunan hadapan selama beberapa dekad. Antara sungai Fontanka dan Moika, di seberang Terusan Kryukov, pada abad ke-18-19 terdapat kawasan pinggir bandar ibu kota, yang dipanggil Kolomna.

sejarah sungai air pancut
sejarah sungai air pancut

Kerja di sungai

Pada 1780-1789, Sungai Fontanka sekali lagi dibersihkan dan laluan pelayaran diperdalam, dan menurut projek yang dibangunkan oleh arkitek A. V. Kvasov, tambak, pintu masuk dan lereng sungai yang dipenuhi dengan granit telah dibina. Pada pertengahan abad ke-19, sungai di kawasan stesen kereta api Vitebsk semasa disambungkan ke Terusan Obvodny dengan bantuan Terusan Vvedensky, yang direka untuk mengalihkan sebahagian daripada lalu lintas dan telah diisi pada tahun 1967 -1969. Pada tahun 1892, kapal pengukus penumpang mula belayar di sepanjang Fontanka. Pada masa ini, trafik dua hala bot kecil, terutamanya bot pelancong, dijalankan di sepanjang sungai. Pada musim sejuk, pada zaman pra-revolusi, gelanggang luncur awam disusun di atas ais dengan mengorbankan City Duma.

Air minuman

Air minuman untuk penduduk sekitar telah dijalankan selama dua abad. Air diangkut dalam tong hijau, tidak seperti Neva,tertumpah menjadi putih, dan disebabkan oleh pencemaran berat, ia berulang kali menjadi punca wabak penyakit gastrousus. Pembinaan kemudahan rawatan berskala besar dan pengalihan semula kumbahan ke Teluk Neva telah meningkatkan keadaan ekologi, dan pada tahun 1970-an, ikan kembali ke sungai.

gambar air pancut sungai
gambar air pancut sungai

Flora dan fauna

Tiada flora yang besar, begitu juga di Neva secara amnya, tidak ada tumbuh-tumbuhan pesisir pantai, kerana pinggir airnya dipenuhi dengan batu. Sungai Fontanka (gambar di bawah) mempunyai fauna yang miskin. Terdapat ikan yang hidup di bahagian hilir Neva dan delta, termasuk vendace, crucian carp dan lamprey. Sebelum revolusi, banyak sangkar disimpan di sungai dengan ikan hidup yang dibawa untuk dijual dari hulu Neva dan Tasik Ladoga. Pada masa ini, disebabkan peningkatan dalam kualiti pembersihan air, terdapat lebih banyak ikan di Delta Neva, dan memancing rekreasi diamalkan di tebing Fontanka, walaupun pakar tidak mengesyorkan makan suram dan rotan yang ditangkap di dalamnya. Memancing dari jambatan adalah dilarang sama sekali. Avifauna diwakili oleh spesies unggas air biasa di St. Petersburg - itik dan burung camar.

nama sungai pancutan
nama sungai pancutan

Jambatan

Tebing aliran air seperti Sungai Fontanka dihubungkan oleh 15 jambatan, yang merupakan tarikan utamanya. Yang paling terkenal di kalangan mereka ialah Laundry, salah satu lintasan batu pertama yang dibina di St.obelisk. Yang terakhir runtuh di atas ais sungai pada 20 Januari 1905 disebabkan oleh resonans yang timbul semasa laluan skuadron Rejimen Grenadier Berkuda, dan akhirnya dipulihkan hanya pada 1955-1956. Pada abad ke-18, tujuh jambatan rantai dari jenis yang sama dengan bentang kayu telah dibina. Daripada jumlah ini, Lomonosovsky (bekas Chernyshev) dan Staro-Kalinkin masih dipelihara sebagai monumen seni bina, tetapi bahagian tengahnya telah digantikan dengan besi tuang dan keluli.

Tarikan

Berhampiran Taman Musim Panas pada 1715-1722 limbungan kapal Particular terletak, di mana sehingga 1762 kapal awam kecil dibina. Pada akhir abad ke-18, gudang wain dan garam telah dibina di tempatnya, itulah sebabnya kawasan itu dipanggil S alt Town. Dari kompleks seni bina ini, bangunan gereja St. Panteleimon telah dipelihara. Ruang tebing kiri di bawah Jambatan Anichkov telah dibina pada separuh kedua abad ke-19. Sekolah Undang-undang terletak di sana, kemudian Istana Sheremetevsky (Fountain House) dengan Muzium Anna Akhmatova, dan bekas Institut Catherine. Di persimpangan dengan Nevsky Prospekt terdapat istana putera Beloselsky-Belozersky, kemudian bekas Taman Izmailovsky dan harta pusaka penyair Derzhavin.

Mengapakah Sungai Fontanka dinamakan sedemikian?
Mengapakah Sungai Fontanka dinamakan sedemikian?

Di tebing kanan takungan yang dipanggil Sungai Fontanka di St. Petersburg, berhampiran cawangan Moika dan bertentangan dengan Taman Musim Panas, terdapat Istana Mikhailovsky, dibina sebagai kediaman Paul I, dan kini sebuah cawangan Muzium Rusia. Seterusnya datang Istana Shuvalov, di mana peribadiMuzium Faberge, Istana Anichkov, ensemble Dataran Lomonosov dengan bangunan bekas Kementerian Dalam Negeri, didirikan pada tahun 1830 oleh Carlo Rossi. Berikut ialah bangunan St. Petersburg State Circus, Teater Drama Bolshoi, Istana Yusupov, dan berhampiran mulut - bangunan limbungan kapal Admir alty. Pada tahun 1994, sebuah monumen kepada cerita rakyat Chizhik-Pyzhik, salah satu yang terkecil di St. Petersburg, telah didirikan di benteng berhampiran Istana Mikhailovsky. Begitulah Sungai Fontanka, yang sejarahnya sangat bermaklumat dan penting bagi negeri ini.

Disyorkan: