Isi kandungan:
- Kisah Kastrup
- Infrastruktur Kastrup
- Sambungan Pengangkutan
- Lapangan terbang Copenhagen: cara untuk ke bandar
- Berlepas awal dan ketibaan lewat
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Ibu kota Denmark - Copenhagen - lapangan terbang mempunyai tarikan yang mengagumkan. Ia dianggap yang terbesar di seluruh Semenanjung Scandinavia. Dan di Eropah, Kastrup (Kastrup) - ini adalah bagaimana terminal udara Copenhagen secara rasmi dipanggil - menduduki kedudukan ketujuh belas yang mulia. Populariti pintu udara ini semakin meningkat dari tahun ke tahun. Dari sini, enam puluh tiga syarikat penerbangan menghantar pesawat mereka ke seratus sebelas destinasi di seluruh dunia. Pada 2012, Kastrup melepasi lebih dua puluh tiga juta penumpang. Dan kini setiap hari lapangan terbang itu melayani kira-kira enam puluh ribu orang. Bagaimana untuk tidak tersesat dalam kebanjiran penumpang ini? Bagaimana untuk pergi ke pusat bandar? Di mana untuk tidur berdekatan? Mari lihat soalan ini.
Kisah Kastrup
Ini adalah satu lagi lapangan terbang tertua di Eropah. Ia telah didirikan pada tahun 1925. Lima belas tahun kemudian, sebuah bangunan kecil yang dipanggil "Istana Kayu" bertukar menjadi muzium, dan sebagai gantinya dibina sebuah terminal yang direka oleh Wilhelm Lauritzen. Selepas itu, Kastrup menerima nama baru - "Lapangan Terbang Copenhagen". Walau bagaimanapun, bangunan ini jugadibina semula pada akhir 60-an abad yang lalu. Kini lapangan terbang di ibu negara Denmark mempunyai tiga terminal, yang keempat sedang dibina - khusus untuk memberi perkhidmatan kepada syarikat penerbangan tambang rendah. Semua bangunan ini terletak di pulau Amager, dalam perbandaran Thornby. Tetapi lapangan terbang itu tidak jauh dari pusat ibu kota Denmark. Ia hanya lapan kilometer di tenggara bandar.
Infrastruktur Kastrup
Kini "Copenhagen" (lapangan terbang) telah menjadi sebuah bandar kecil. Ia mempunyai tiga terminal utama, dan satu lagi akan dibuka. Yang pertama, yang tertua, disesuaikan untuk menerima penerbangan domestik. Terminal 1, atau "tujuh rumah kecil" kerana ia juga dipanggil (mengikut bilangan astaka bersebelahan), menyediakan kempen Cimber Air, Danish Airlines dan SAS. Pesawat berlepas dari sana ke Billund, Bornholm, Karup, Aalborg, Aarhus dan Sonderborg. Anda boleh menyusuri koridor ke terminal No. 2. Ia, seperti No. 3, sudah digunakan untuk penerbangan antarabangsa.
Ketahui dengan tepat dari mana penerbangan anda berlepas, anda akan dibantu oleh "Skim Lapangan Terbang Copenhagen", yang terletak di ruang ketibaan dan pelepasan semua terminal. Ia menyenaraikan syarikat penerbangan dan destinasi untuk penerbangan berjadual. Papan skor elektronik akan mengumumkan jadual penyewaan, serta kemungkinan kelewatan pesawat.
Sambungan Pengangkutan
Terminal ketiga telah dibina pada tahun 1998, dan infrastrukturnya adalah yang paling difikirkan. Dari sinilah kereta api bertolak ke bandar lain di Denmark danmalah ke Sweden melalui Jambatan Øresund. Terdapat juga stesen metro di bawah Terminal 3. Laluan M2 akan membawa anda ke Copenhagen dalam beberapa minit. Lapangan terbang itu tidak lama lagi akan memperoleh terminal lain - CPH Go. Ia akan "diasah" sepenuhnya untuk memberi perkhidmatan kepada syarikat penerbangan tambang rendah - yang dipanggil syarikat penerbangan tambang rendah. Jika anda tidak tahu terminal yang anda perlukan, jangan risau - pengangkutan ulang-alik percuma berjalan di antara semua bangunan lapangan terbang, dan selalunya, pada selang masa lima belas minit, dan sepanjang masa.
Lapangan terbang Copenhagen: cara untuk ke bandar
Anda juga boleh menempuh jarak lapan kilometer dengan teksi. Kereta bermeter sedang menunggu penumpangnya di kawasan ketibaan di semua terminal lapangan terbang. Perhentian bas juga terletak di sana. Anda memerlukan nombor 5A. Papan tanda pada kereta mesti menunjukkan arah "Pusat Bandar". Tiket boleh dibeli daripada pemandu. Bas berjalan pada selang masa 10-15 minit, dan masa perjalanan ialah setengah jam.
Pilihan lain untuk pergi ke bandar adalah dengan kereta api. Ia akan membawa anda ke Stesen Pusat Copenhagen dalam masa seperempat jam. Berhati-hati: kereta api ke bandar bertolak dari platform nombor 2 di bawah terminal ketiga. Pilihan kereta api adalah baik jika anda merancang untuk pergi ke Denmark atau Sweden dengan segera. Stesen kereta api Copenhagen terletak hampir di pusat bandar. Untuk lebih dekat dengan hotel, gunakan kereta bawah tanah. Ia beroperasi sepanjang masa, kereta api berjalan pada selang waktu 5 minit pada waktu siang dan 15 pada waktu malam. Pada masa anda tidak akan kalah sama sekali - suku jam yang sama seperti di dalam kereta api. Pintu masuk ke kereta bawah tanah terletak di hujungTerminal No. 3.
Berlepas awal dan ketibaan lewat
Jika anda sangat letih dari perjalanan yang jauh dan mengimpikan untuk berehat segera, maka tiada yang lebih mudah. Hilton Copenhagen Airport Hotel bersambung terus dengan Terminal 3. Hotel ini menawarkan tetamunya bukan sahaja penginapan di dalam bilik yang selesa dengan tingkap panoramik besar yang menghadap ke Selat Eresuni. Anda akan mendaftar masuk untuk penerbangan anda secara percuma. Keletihan akan dihilangkan di salon SPA dengan kolam Ni'mat. Dan pada waktu pagi anda boleh mengecas semula bateri anda di gim.
Anda boleh memesan hidangan di dalam bilik anda, tetapi lebih baik untuk menikmati suasana santai yang menyenangkan di salah satu daripada dua restoran - Horizon All Day atau Hamlet Nordic Dining. Kalis bunyi yang boleh dipercayai akan memastikan anda tidur lena. Bilik-bilik, sebagai tambahan kepada penghawa dingin dan TV satelit, mempunyai set teh dan kopi.
Disyorkan:
Lapangan terbang Milan. "Malpensa" - lapangan terbang. Lapangan terbang Bergamo
Milan bukan sahaja pusat fesyen dunia, ibu kota Lombardy dan metropolis besar Itali Utara. Ia juga merupakan hab pengangkutan terbesar. Mereka mengatakan bahawa semua jalan menuju ke Rom. Kami tidak akan berhujah dengan kenyataan ini. Hanya untuk menjelaskan: dengan perubahan di Milan. Cuma tidak ada pelabuhan di sini - kerana kekurangan akses ke lautan di bandar. Tetapi ibu kota Lombardy boleh dipanggil pintu udara Itali. Topik artikel ini ialah lapangan terbang Milan
Lapangan Terbang Venice. Lapangan Terbang Marco Polo. Lapangan terbang Venice pada peta
Venice boleh digelar sebagai salah satu bandar yang paling banyak dikunjungi di Itali. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pihak berkuasa tempatan malah akan mengehadkan aliran pelancong di peringkat perundangan. Venice boleh dipanggil muzium bandar, hampir semua bangunannya adalah monumen seni bina atau sejarah. Bandar ini dibina di atas pulau-pulau - terdapat 122 daripadanya, ia saling berkaitan dengan jambatan - terdapat lebih daripada 400 daripadanya. Seluruh bahagian lama Venice dan lagunnya termasuk dalam Senarai Warisan Dunia UNESCO
Athens: lapangan terbang. Bagaimana untuk pergi ke lapangan terbang Athens? Lapangan Terbang "Eleftherios Venizelos"
Lapangan Terbang Antarabangsa Greek Capital ialah pelabuhan udara terbesar di negeri ini. Ia dibuka pada 29 Mac 2001. Walaupun begitu, dalam tempoh yang singkat, Eleftherios Venizelos telah mengambil kedudukan utama dari segi trafik penumpang di negara ini
Lapangan Terbang, Nizhny Novgorod. Lapangan terbang antarabangsa, Nizhny Novgorod. Lapangan Terbang Strigino
Lapangan Terbang Antarabangsa Strigino membantu kedua-dua penduduk Nizhny Novgorod dan tetamunya untuk sampai ke negara dan bandar yang dikehendaki dalam masa yang sesingkat mungkin
Lapangan Terbang Amsterdam. Hotel lapangan terbang Amsterdam. Lapangan terbang Amsterdam - papan ketibaan dan pelepasan
Lapangan Terbang Antarabangsa Amsterdam, dipanggil "Schiphol", ialah salah satu daripada lima pelabuhan udara terbesar dan paling sibuk di Eropah. Bilangan tahunan penumpang yang mereka lalui adalah kira-kira lima puluh juta orang