Dari St. Petersburg ke sempadan Rusia dengan Finland, hanya 140 kilometer. Oleh itu, penduduk ibu kota Utara dan wilayah Leningrad sering melawat Finland. Di wilayah Leningrad terdapat tiga pusat pemeriksaan untuk menyeberangi sempadan darat dengan Republik Finland. Ini adalah "Torfyanovka", "Cowberry" dan "Svetogorsk". Anda boleh mendapatkannya di sepanjang jalan persekutuan A-181 "Scandinavia".
Menurut klasifikasi Eropah, jalan ini dipanggil E-18, selepas sempadan ia boleh dilihat pada tanda-tanda dari sebelah Finland. Sebelum ini, ia kadang-kadang dipanggil M-10, walaupun sebenarnya ia hanyalah kesinambungan jalan persekutuan dengan sebutan yang sama. Persimpangan di pusat pemeriksaan terletak berhampiran Vyborg. Di selatan, ke "Torfyanovka" dan seterusnya, lebuh raya Eropah E-18 pergi ke Helsinki. Terus, di sepanjang Terusan Saimaa, ke pusat pemeriksaan Brusnichnoye. Di utara, di sepanjang lebuh raya Svetogorsk, ke titik Svetogorsk.
Torfyanovka
Terdapat dua cara dari Vyborg - ke selatan, kepusat pemeriksaan kereta pelbagai hala MAPP "Torfyanovka". Melalui bandar, lebih pendek sedikit, atau melencong, tetapi lebih pantas. Di sebelah Finland, Torfyanovka dipanggil Vaalimaa.
Adalah dipercayai bahawa ini adalah pusat pemeriksaan jalan raya terbesar di negara ini. Di samping itu, ini adalah arah terus ke Helsinki. Daya pengeluaran yang diisytiharkan adalah lebih daripada 2 juta kereta setahun. Walaupun terdapat kesesakan dan masalah padanya. Pada 2006, satu kes direkodkan apabila konvoi trak sepanjang 40 kilometer berkumpul di pusat pemeriksaan. Melalui lintasan ini pergi ke Helsinki, Kotka, Turku atau Hamina. Peralihan beroperasi sepanjang masa dan tujuh hari seminggu. Penunggang basikal boleh melaluinya. Lintas pejalan kaki dilarang.
Cowberry
Cara kedua hampir lurus - ke arah pusat pemeriksaan Brusnichnoye. Di sebelah Finland, lintasan sempadan ini dipanggil Nuijamaa. Sehingga tahun 2001, pusat pemeriksaan sempadan adalah di kampung Brusnichnoye, 25 km dari sempadan.
Kini pusat pemeriksaan telah dialihkan terus ke sempadan, tetapi nama itu telah dikekalkan. Jalan ke Brusnichnoye menghala ke sepanjang Terusan Saimaa. Lebuh raya itu melintasinya melalui kunci di beberapa tempat. Adalah lebih baik untuk meneruskannya pada musim panas apabila navigasi. Terusan Saimaa sendiri adalah struktur yang megah dan sangat indah. Tetapi anda boleh mendapat lebih banyak tera jika anda menonton cara kapal pelancong dan kapal layar melepasi kunci.
Tasik Saimaa yang besar, laluan air semula jadi di timur Finland, tidak mempunyai saluran keluar ke B altik. Saluran itu dibina untukpengangkutan barangan dari negara ini ke Laut B altik. Pelayaran pertama berlaku pada tahun 1856. Saluran ini sangat cantik.
Pada zaman tsarist, terdapat sehingga 27 pelayaran kapal keseronokan di sepanjang terusan dari Vyborg ke Lappeenranta. Selepas revolusi, disebabkan oleh penyejukan hubungan antara Soviet Rusia dan Republik Finland, perolehan kargo melalui terusan menurun, dan aliran pelancong hampir kering. Melalui lintasan ini, orang ramai biasanya pergi ke Lappeenranta, Kouvola, Lahti, Tampere atau Mikkeli. Titik lintasan dibuka sepanjang masa untuk semua mod pengangkutan, lintasan pejalan kaki adalah dilarang.
Dalam "Brusnichny" mereka menyeberangi bukan sahaja sempadan darat dengan Finland, tetapi juga sempadan air. Terdapat pusat pemeriksaan air di kunci Pyalli di Terusan Saimaa.
Svetogorsk
Untuk memandu melalui pusat pemeriksaan ketiga wilayah Leningrad - "Svetogorsk", anda perlu membelok ke utara dari Vyborg, ke lebuh raya Svetogorskoye dan selepas 50 km akan ada pusat pemeriksaan.
Sejak 2017, lebuh raya Svetogorsk ini telah menjadi jalan persekutuan. Di sebelah Finland, titik persimpangan ini dipanggil Imatra. Svetogorsk terletak 6 km dari bandar Finland dengan nama yang sama. Titik persimpangan dibuka 24/7. Lintas pejalan kaki dilarang.
Pilihan berdekatan Vyborg
Jalan ke Vyborg tidak sukar. Walaupun tidak luas di beberapa tempat, tidak ada penempatan dan lampu isyarat di atasnya. Sekiranya tiada kesesakan lalu lintas di jalan raya akibat kemalangan atau kerja pembaikan, maka masa perjalanan agak mudah untuk dikira. Trafik boleh menjadi sesak, tetapi bahu yang lebar membolehkan lalu lintas yang lebih pantas untuk lalu. Walaupun ini tidakmengalu-alukan polis trafik, seperti yang ditunjukkan oleh papan tanda di jalan raya. Walau bagaimanapun, ini telah berkembang menjadi etika Scandinavia tertentu, serta mengedipkan penyiar kecemasan sebagai tanda terima kasih kepada pemandu yang telah memberi laluan.
Kesukaran bermula berhampiran bandar, "pilihan bermula berhampiran Vyborg". Kebetulan terdapat begitu banyak kereta di pusat pemeriksaan sehingga beratur untuk menyeberangi sempadan dengan Finland boleh mengambil masa beberapa jam. Perlu diingatkan bahawa mana-mana lintasan sempadan terdiri daripada dua peringkat: Rusia dan Finland. Baris gilir boleh dibuat pada setiap satu daripadanya, secara berasingan dan bersama-sama.
Jika terdapat hala tuju dan perniagaan tertentu, maka mereka memilih peralihan yang lebih mudah, tetapi terdapat pilihan apabila lebih mudah untuk memandu 50 kilometer tambahan dan ia akan menjadi lebih pantas.
Kamera web di Finland
Untuk membuat keputusan sedemikian, maklumat yang boleh dipercayai diperlukan bahawa terdapat barisan yang lebih kecil di pusat pemeriksaan yang berdekatan. Untuk kemudahan pelancong dan syarikat pengangkutan, mulai 1 Mac 2011, perkhidmatan sempadan wilayah Tenggara di negeri jiran, bersama-sama dengan perkhidmatan kastam, memasang kamera web. Di sempadan dengan Finland, anda kini boleh mengetahui keadaan di pusat pemeriksaan lain. Data disediakan di portal rasmi.
Kamera di sempadan dengan Finland dipasang di semua lintasan sempadan daripadanya ke wilayah Leningrad. Vaalimaa, Nuijamaa dan Imatra.
Selain tapak web yang dihoskan oleh Pusat Pembangunan Ekonomi, Pengangkutan dan Alam Sekitar Finland Tenggara, terdapat beberapa sumber dalam talian lain yangmenyediakan akses kepada kamera web di sempadan dengan Finland.
Tapak ini mempunyai peta kejadian, kerja jalan raya, keadaan cuaca, pautan ke kamera web jalan Finland. Termasuk beberapa peranti video dari semua titik persimpangan dari bahagian Finland ke pintu masuk dan keluar.
Imej berubah pada selang kira-kira 5 minit. Suhu udara, jalan raya, keadaan permukaan jalan, kelajuan angin ditunjukkan di sebelah foto. Pada musim sejuk, operasi kamera tidak stabil, kerana terdapat amaran di tapak web.
Sumber ini berguna untuk pergerakan selanjutnya di Finland, ia mengandungi maklumat terkini dan boleh dipercayai tentang keadaan jalan raya, kerja pembaikan, sekatan pada bahagian, kesesakan dan kemalangan jalan raya.
Kamera web di Rusia
Keputusan yang sama untuk memasang kamera di sempadan dengan Finland telah dibuat oleh Jabatan Kastam Utara-Barat Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia. Di tapak web Pejabat anda boleh menemui pautan ke sumber Internet mereka.
Dalam borang teks, maklumat disediakan mengenai purata masa menunggu di pusat pemeriksaan Rusia di kedua-dua arah: dari Rusia ke Finland dan kembali. Data disediakan untuk kereta, trak dan bas.
Terdapat versi untuk peranti mudah alih. Dalam bentuk teks, maklumat disediakan mengenai purata masa menunggu di pusat pemeriksaan Rusia di kedua-dua arah. Data lewat beberapa minit, kadangkala jam.
Menyusahkan kerana tiada masa dalam fotomenembak. Terdapat amaran di tapak bahawa imej dikemas kini dengan kelewatan sejam.
Kamera web berfungsi di sempadan dengan Finland hanya untuk keluar dari Rusia. Kelebihan laman web ini ialah anda boleh mendapatkan maklumat dalam mod teks. Tapak ini juga mempunyai halaman statistik yang boleh digunakan untuk meramalkan bilangan kereta dalam baris gilir mengikut hari dalam minggu, masa, arah pergerakan (dari Rusia ke Finland dan sebaliknya).
Beratur
Sumber data tentang keadaan baris gilir untuk tapak adalah mesej daripada pengguna yang sudah ada di dalamnya.
Sumber mengandungi pautan ke kamera web. Dari sisi Rusia - "Torfyanovka" dan "Svetogorsk". Kamera di sempadan dengan Finland "Cowberry" tidak dibentangkan sama sekali. Dari Finland - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Semua pautan membuka kamera di sempadan dengan Finland dari bahagian Finland dari tapak pihak berkuasa trafik negara ini.
Statistik
Memandangkan hanya kamera di sempadan dari Finland berfungsi dengan pasti, mereka hanya boleh meramalkan pelepasan dari Finland ke Rusia. Tetapi untuk kemasukan, lebih baik menggunakan data statistik: aktiviti di semua titik persimpangan bermula pada 9 pagi, reda selepas 1 petang. Aliran terbalik mencapai maksimum pada kira-kira 18:00 dan berlangsung sehingga 20:00. Sepanjang minggu, aliran adalah sekata dan mula meningkat menjelang hujung minggu, mencapai kemuncak pada hari Sabtu.
Dan, sudah tentu, pada cuti Tahun Baru, jualan Krismas dan semasa perjalanan besar-besaran pada bulan Mei dan November, statistik tidakberfungsi.
