Sejak 10 tahun yang lalu, banyak syarikat penerbangan swasta telah muncul di Rusia. Kesemua mereka bersaing atau bekerjasama, yang membolehkan mereka berkembang dengan cepat dan dinamik. Syarikat Penerbangan N4 jauh daripada menjadi pendatang baru dalam pasaran pengangkutan udara dan telah berjaya membuktikan dirinya sebagai syarikat penerbangan yang sangat boleh dipercayai.
Melalui kesusahan kepada bintang
Setiap syarikat penerbangan muda mengalami kesukaran yang ketara pada tahun-tahun pertama selepas penciptaannya. Ini bukan pasaran baharu, dan sudah ada banyak pesaing yang sangat serius di dalamnya. Pada tahun 2008, syarikat penerbangan baru telah diwujudkan. N4 bukan nama, tetapi kod IATA. Penamaan serupa digunakan oleh pekerja lapangan terbang dan perkhidmatan penghantaran, untuk penumpang biasa terdapat nama lain - "Angin Utara".
Pada awal kerjanya, syarikat penerbangan muda itu mengkhususkan diri secara eksklusif dalam pengangkutan kargo udara. Pengurusan syarikat memikirkan untuk membuat penerbangan penumpang hanya apabila penerbangan kargo tidak lagi membawa keuntungan yang mencukupi. Lain-lainDengan kata lain, persekitaran yang kondusif untuk pembangunan pasaran penerbangan penumpang telah diwujudkan. Sejak awal lagi, syarikat penerbangan N4 tidak menetapkan keselesaan penumpang, tetapi penerbangan yang tenang, selamat dan tepat pada masanya sebagai salah satu tugas keutamaan. Keselesaan di atas kapal mengikuti terus daripada tugasan yang lain, dan oleh itu, adalah lebih jujur untuk tidak memasukkannya ke dalam senarai. Ini adalah salah satu sorotan, menunjukkan bahawa kejujuran terhadap penumpang tidak wujud hanya di atas kertas.
Kapal terbang
Tiada syarikat penerbangan tanpa pesawat. Sebagai peraturan, syarikat penerbangan muda tidak dapat berbangga dengan armada pesawat yang mengagumkan. Namun, kes ini agak berbeza. Armada syarikat penerbangan N4 mempunyai lebih daripada 30 pesawat. Untuk pembawa muda, ini banyak. Semua pesawat adalah moden, tetapi bukan baru. Ini tidak menjejaskan prestasi penerbangan mereka dalam apa jua cara.
Armada mempunyai pesawat seperti Boeing 757 dan 767, selain itu, terdapat juga bas udara. Pihak pengurusan menyokong pengeluar domestik, yang bermaksud bahawa armada pesawat akan diisi semula dengan MC21 paling moden tidak lama lagi. Armada sentiasa dikemas kini dan dimodenkan. Sesetengah pesawat mungkin kelihatan usang dan lama di bahagian dalam, tetapi secara teknikalnya ia beroperasi sepenuhnya dan boleh dipercayai.
Sewa pesawat
Armada yang lebih besar bukan sahaja membolehkan lebih banyak penerbangan, tetapi juga untuk kerjasama yang lebih erat dengan syarikat penerbangan lain. Selalunya penerbangan N4 adalah penerbangan syarikat lain. Hakikatnya adalah tidak lazim untuk mengecat semula pesawat yang dipajakwarna korporat penyewa, itulah sebabnya anda boleh melihat pesawat ini di syarikat lain.
Ke mana terbang
Setiap penumpang berminat dengan tempat mereka boleh terbang. Selama bertahun-tahun, syarikat penerbangan itu telah memperoleh sejumlah destinasi yang mengagumkan. Terima kasih kepada strategi pengurusan yang cekap, pertama sekali, penerbangan dibuat ke destinasi paling popular dan paling sibuk. Ini termasuk Turki, Mesir, negara EU, Asia dan penerbangan domestik dalam Rusia, termasuk Republik Crimea.
Pengangkut adalah milik syarikat sewa, oleh itu, semua penerbangan tidak mempunyai jadual tetap. Ini mungkin kelihatan menyusahkan, tetapi dalam amalan ini bermakna agensi pelancongan, khususnya Pegas Touristik, membeli kebanyakan penerbangan. Pengendali pelancongan terbesar ini memeterai perjanjian dengan syarikat penerbangan, yang mengurangkan kos tiket dengan ketara. Penerbangan carter membolehkan anda kerap mengadakan promosi diskaun istimewa dan menetapkan harga eksklusif. Namun begitu, syarikat itu cuba untuk tidak membuang pasaran.
kod angin utara
Setiap syarikat penerbangan mempunyai senarai keseluruhan pengekodan berbeza yang memudahkan anda berinteraksi dengan perkhidmatan kawalan trafik udara dan mengenal pasti pesawat. Di samping itu, adalah dinasihatkan untuk mengingati pengekodan, kerana nama penuh tidak selalu diletakkan pada papan mata elektronik lapangan terbang, dan salah satu pengekodan paling kerap dipaparkan semasa menaiki pesawat.
N4 kod penerbangan:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Kod dalaman:CL.
Ulasan
Adalah sukar bagi syarikat penerbangan muda untuk memenangi kepercayaan dan kasih sayang penumpang, terutamanya kerana mereka tidak mampu membeli pesawat dan penerbangan paling moden tanpa berlengah-lengah. Ramai pelancong mengadu tentang kelewatan berkala yang lama dalam penerbangan dan kemerosotan kabin pesawat. Penerbangan N4 1885 adalah salah satu penerbangan syarikat penerbangan yang paling teruk pernah. Ini adalah penerbangan dari Moscow ke Turki. Dalam kes ini, penumpang melaporkan pergolakan dalam penerbangan yang boleh dirasai, pesawat lama, upholsteri tempat duduk retak dan kelewatan yang berterusan selama beberapa jam.
Kebanyakan maklum balas positif menunjukkan profesionalisme juruterbang dan pasukan steward. Ulasan berasingan melibatkan hadiah untuk kanak-kanak dalam penerbangan jarak jauh. Ulasan tentang makanan di atas kapal bercanggah. Secara tradisinya, makanan jenis sejuk ditawarkan pada penerbangan jarak dekat, dan makanan jenis panas pada penerbangan jarak jauh. Dalam erti kata lain, ia bergantung pada tempoh penerbangan.
