Isi kandungan:
- Apakah itu pergolakan?
- Apakah bahaya pergolakan?
- Keselamatan Diutamakan
- Punca pergolakan lain
- Nasihat kepada penumpang
- Pergolakan: bahaya atau ketakutan?
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Ramai orang tidak suka menggunakan kenderaan seperti itu sebagai kapal terbang. Setiap orang mempunyai pendapat mereka sendiri tentang perkara ini, tetapi mereka biasanya mempunyai satu persamaan. Apa? Sudah tentu, ketakutan. Ia boleh berlaku untuk pelbagai sebab. Sesetengah orang takut terhempas, yang lain benci mengalami pergolakan. Selain itu, ramai yang menganggap kaedah pengangkutan ini terlalu mahal.
Apakah itu pergolakan?
Namun masih ada orang yang suka terbang. Apabila mereka masuk ke zon pergolakan, sebagai peraturan, persoalan timbul sama ada ini berbahaya. Menikmati penerbangan, merasakan adrenalin ketika berlepas atau mendarat adalah satu perkara, tetapi apabila badan bergegar (dan tidak selalu dengan lembut dan selamat), pelbagai hujah dan andaian timbul. Jadi, apakah itu pergolakan dan bagaimanakah ia menjejaskan kesihatan manusia?
Pergolakan sering dipanggil "berbual" di kalangan orang ramai. Secara ringkas, ini adalah pelbagai jenis ayunan pesawat yang timbul akibat arus pusaran angin, menurun dan menaik. Di samping itu, kawasan kecil turbulensi mungkin berlaku disebabkan oleh jenis awan tertentu. Selalunya kapal terbangboleh menahan beban sebegitu, dan penumpang mungkin berasa sedikit goyang.
Apakah bahaya pergolakan?
Setiap juruterbang menjaga pesawat dan penumpangnya. Jadi dia cuba mengelakkan bahaya yang sedikit. Jadi, juruterbang mengelakkan zon awan. Tetapi ada kes apabila pesawat masuk ke dalam arus udara sedemikian yang mampu melemparkannya pada sudut serangan superkritikal. Akibatnya, keseluruhan kenderaan mungkin berisiko. Itulah sebabnya seorang juruterbang tidak akan sengaja terbang ke awan petir. Objek sedemikian jelas kelihatan pada pencari dan memberi amaran tentang kemungkinan halangan.
Oleh itu, zon gelora ialah fenomena yang tidak dapat diramalkan. Ia disebabkan oleh pengumpulan jisim udara dan kadangkala mungkin tidak dipaparkan pada pencari juruterbang. Akibatnya, tiada siapa yang kebal daripada ini.
Keselamatan Diutamakan
Adalah mustahil untuk mengatakan dengan pasti jika pergolakan berbahaya. Ia semua bergantung kepada aliran udara. Perlu diingat bahawa sebelum memulakan penerbangan, setiap juruterbang menjalani latihan khas. Semasa itu, dia membiasakan diri dengan cuaca dan memilih laluan terbaik.
Tetapi terdapat juga situasi apabila mustahil untuk merancang atau meramalkan laluan. Apabila anda terbang dengan kapal terbang selama lebih daripada lapan jam, meramalkan perubahan cuaca adalah tidak realistik. Kemudian anda harus bergantung hanya pada kemahiran yang sangat baik dan perhatian juruterbang. Selain itu, peralatan khas yang akan melembutkan perbualan boleh melindungi pesawat daripada masalah.
Punca pergolakan lain
Perhatikan bahawa salah satu sebab yang mungkin untuk pembentukan zon pergolakan boleh menjadi aliran jet. Intipati mereka terletak pada hakikat bahawa mereka boleh berubah dengan cepat dan dalam arah yang berbeza, iaitu, dalam arah mendatar atau menegak. Ciri arus sedemikian ialah ia boleh meregangkan sejauh beberapa ratus ribu kilometer. Selalunya ia boleh ditemui berhampiran timur Amerika Syarikat.
Disebabkan trafik padat di langit, pesawat boleh mengelakkan zon gelora ini atau itu. Dalam kes lain, fenomena itu boleh memberi kesan buruk kepada orang dan kenderaan secara keseluruhan. Adalah sangat penting bahawa pesawat yang melepasi mengekalkan jarak tertentu antara mereka. Pertama, ini perlu supaya mereka tidak berlanggar, dan kedua, ia membantu mengurangkan risiko jatuh ke dalam zon pergolakan.
Ramai orang percaya bahawa perbualan adalah hasil daripada kesilapan juruterbang atau tidak profesionalisme. Ini adalah andaian yang salah sama sekali! Pesawat itu sangat kerap bergerak secara autopilot, dan tugas utama komander adalah untuk memerhati pencari di kokpit dan instrumen lain. Fungsi ini dinyahdayakan sekiranya berlaku gegaran kuat, yang berlaku apabila memasuki zon pergolakan. Kemudian juruterbang mengawal pesawat secara manual. Dan berapa banyak pesawat akan bergegar bergantung hanya pada dirinya sendiri. Lebih besar jisim pesawat, lebih ketara kejutannya.
Selain sebab di atas, ada satu lagi. Sebagai contoh, semasa turun, pesawat mungkin berlanggar dengan kuatangin puyuh, tiupan angin. Tetapi anda juga tidak perlu risau tentang perkara ini, kerana pada zaman kita piawaian khas dan parameter penerbangan telah dibangunkan semasa pergolakan, yang membolehkan anda mengelakkan masalah. Jika mereka tidak membantu, maka tugas juruterbang untuk mendaratkan pesawat di lapangan terbang kecemasan terdekat.
Nasihat kepada penumpang
Apa jua kawasan pergolakan yang anda hadapi sepanjang perjalanan, anda tidak boleh panik sebelum waktunya. Ya, kita tidak akan menafikan bahawa fenomena sebegini tidak boleh dipandang remeh. Sebaik-baiknya, sebelum penerbangan, setiap orang perlu membuat persediaan sedikit dengan mendengar cadangan profesional dan membaca literatur yang diperlukan.
Tetapi satu soalan masih menarik minat semua penumpang: "Apakah bahaya pergolakan?" Mari kita bersegera untuk meyakinkan semua orang yang mengalami aerophobia: perbualan boleh menjadi sedikit menakutkan, tetapi dalam 120 tahun sejarah penerbangan, tidak satu pun bencana telah berlaku, yang puncanya akan atau boleh menjadi pergolakan. Ini kerana juruterbang tahu betul bagaimana untuk bertindak balas dan berkelakuan dalam situasi sedemikian. Dan juga hari ini terdapat banyak parameter, piawaian, teknik yang membantu mengelakkan situasi yang tidak menguntungkan.
Pergolakan: bahaya atau ketakutan?
Terdapat banyak sebab untuk fenomena fenomenal: pergolakan dari hujung sayap, pemanasan udara tidak sekata, pertemuan jisim udara, suhu yang berbeza-beza, dan banyak lagi. Tetapi ini hanya faktor kecil yang boleh membawa kepada perbualan. Satu cara atau yang lain, elakkanlebih mudah daripada memasuki pusat kejadian. Yakinlah, tiada juruterbang akan menghantar pesawatnya ke tempat yang berbahaya! Gegaran sedikit tidak boleh dianggap sebagai tanda penggera dan ancaman kepada penerbangan yang selamat. Kemudaratan pergolakan hanyalah mitos bahawa, dalam keadaan perkembangan teknologi canggih, tidak boleh membahayakan seseorang.
Disyorkan:
Jerung di Thailand: habitat, kisah serangan ke atas manusia, keselamatan di pantai dan cara mengelak bahaya
Semakin ramai warganegara kita mencari Asia sebagai destinasi percutian. Thailand adalah salah satu negara yang paling popular untuk pelancong di rantau ini. Dan bukan sahaja kerana banyak khazanah budaya, salah satu tempat membeli-belah dan pelancongan seks yang paling murah, tetapi juga kerana pantai yang sempurna. Laporan terkini mengenai jerung di Thailand tidak mematahkan keinginan untuk melawat negara ini. Mari cuba memisahkan "lalat dari potongan" dalam perkara ini. Dan pada masa yang sama mengetahui sama ada terdapat jerung di Thailand
"Baikal Surf" - zon pelancongan dan rekreasi Buryatia
"Selancar Baikal" ialah tempat yang bagus untuk percutian yang tenang dan titik permulaan untuk perjalanan yang aktif. Pelancong ditawarkan banyak laluan persiaran. Pangkalan "Baikal Priboy" telah dilengkapi kotej, rumah musim panas, ruang perkhemahan. Padang sukan dianjurkan untuk aktiviti riadah. Anda boleh menyewa bot atau jet ski
Muzium Sejarah Alam (London): sejarah penciptaan, zon, pameran
Salah satu muzium paling terkenal di dunia, tempat anda boleh mengenali evolusi kehidupan di planet ini berkat rasa ingin tahu unik yang dikumpulkan dari seluruh dunia dan era sejarah yang berbeza, terletak di ibu kota Great Britain
Perjalanan adalah kehidupan yang kecil. Bagaimana untuk menjadikan kehidupan kecil ini tidak dapat dilupakan?
Cuti di Rusia boleh menjadi menarik, pelbagai, bermakna dan pada masa yang sama sangat berpatutan. Di mana anda boleh memulakan percutian sedemikian?
Apakah cukai tiket penerbangan dan apakah bayarannya?
Pada zaman kita, penerbangan dengan kapal terbang telah menjadi perkara biasa. Hampir setiap orang terbang dengan kapal terbang sekurang-kurangnya sekali setahun, jadi tiket penerbangan juga biasa kepada semua orang. Tetapi bacaan tiket yang betul tidak tersedia untuk semua orang. Ramai yang bimbang tentang salah faham tentang cukai dan bayaran yang dikenakan ke atas tiket penerbangan. Jadi apa sebenarnya?