Lapangan Terbang Vantaa (Helsinki). Lebih dari sekadar lapangan terbang

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Helsinki, ibu negara Finland, negara jiran Persekutuan Rusia, mengundang ke wilayahnya bukan sahaja orang Finland sendiri, tetapi juga pengembara dari seluruh dunia. Jalan yang selesa, taman hijau rendang dan sikap mesra penduduk tempatan menarik perhatian semua orang yang pertama kali berada di sini. Pelancong Rusia di sini dilayan seperti saudara. Selama lebih dari satu abad, Finland adalah sebahagian daripada Empayar Rusia, bermula pada tahun 1808, apabila Maharaja Alexander the First mengumumkan penaklukan tanah ini. Setiap tahun semakin ramai rakan senegara kita berkunjung ke negara ini. Seseorang datang untuk cuti Tahun Baru, seseorang hanya berjalan di sekitar ibu kota, dan bagi seseorang Helsinki hanyalah permulaan pelayaran. Dalam hampir semua kes, laluan setiap pelancong menuju ke sini - ke Lapangan Terbang Antarabangsa Vantaa (Helsinki).

Satelit ibu negara

Ibu kota Finland berkembang setiap dekad. Greater Helsinki sudah termasuk hampir sedozen bandar satelitnya. Yang terbesar ialah Espoo dan Vantaa. Terakhirterletak berhampiran Teluk Finland di wilayah Uusimaa. Ia berdasarkan sungai dengan nama yang sama dan merupakan bandar keempat terbesar di Finland. Vantaa terkenal terutamanya dengan fakta bahawa pintu udara terbesar di negara ini terletak di sini: Lapangan Terbang Antarabangsa Vantaa (Helsinki). Sebilangan besar taman perniagaan telah dibina di bandar ini, rangkaian hotel Scandinavia terkemuka membuka pangsapuri mereka kepada tetamu di sekitar lapangan terbang. Jarak yang kecil dari lapangan terbang dan masa pemindahan minimum menarik syarikat besar ke kawasan ini untuk mengadakan kuliah dan seminar, dan untuk menempatkan cawangan mereka di sini. Dalam perjalanan ke Lapangan Terbang Vantaa, anda boleh melihat lampu neon jenama dunia seperti Valio, Onninen, Alfa Laval-Fincoil, Finair, Uponor dan banyak lagi.

Sejarah

Lapangan landasan pertama lapangan terbang dibuka pada tahun 1952, dan hanya empat tahun kemudian - yang kedua. Pada tahun 1956 yang sama, Lapangan Terbang Vantaa (Helsinki) membuat satu langkah besar ke hadapan dalam memastikan keselamatan penerbangan dengan memasang sistem kawalan radar untuk pesawat. Pada tahun 1969, penerbangan penumpang komersial pertama berlepas dari terminal baharu. Empat tahun kemudian, syarikat penerbangan itu melancarkan perkhidmatan keselamatan dan pemeriksaan pra-penerbangan bagi penerbangan antarabangsa. Pada tahun 1984, ia telah memutuskan untuk mengembangkan terminal penumpang, dan ia sepatutnya melakukan ini tanpa menghentikan operasinya. Tiga tahun kemudian, pembinaan semula telah siap, dan lapangan terbang mencapai tahap yang barubilangan penumpang yang diterima dan kualiti perkhidmatan mereka.

Pembangunan lanjut

Pada tahun 1993, sebuah terminal baharu dibuka untuk melayani penerbangan domestik. Tiga tahun kemudian, terminal itu disambungkan dengan persimpangan pejalan kaki tertutup khas. Pada tahun yang sama, sebuah hotel dan pusat kongres dibuka di pintu masuk ke Lapangan Terbang Vantaa. Kawasan parkir kereta persendirian penumpang telah diperluaskan. Galeri kedai baharu tersedia untuk pelancong udara. Setahun kemudian, pada tahun 1997, sebuah dewan VIP dibuka untuk menerima delegasi rasmi kerajaan dan presiden. Pada tahun yang sama, lapangan terbang itu diiktiraf sebagai yang terbaik di dunia buat kali pertama. Dua tahun kemudian, balai ketibaan dan pelepasan baru dibuka di terminal antarabangsa. Pada tahun 2001, titik kawalan pasport baharu telah dilancarkan. Ia menjadi mungkin bagi penumpang untuk mengeluarkan bayaran balik cukai (bebas cukai) bukan sahaja selepas, tetapi juga sebelum daftar masuk. Pada tahun 2002, landasan ketiga dibuka. Semua aktiviti ini telah membolehkan lapangan terbang meningkatkan aliran penumpang kepada lebih 10 juta orang setahun.

Era baharu

2009 ialah tahun perubahan. Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa telah membina semula terminal domestik T1 sepenuhnya. Kerja-kerja pembinaan di balai ketibaan, kawasan bagasi, dengan kaunter daftar masuk telah disiapkan menjelang akhir tahun. Penumpang mempunyai akses ke kedai baharu dan kaunter sewa kereta yang lebih mudah. Di terminal antarabangsa lapangan terbang itu, sistem perkhidmatan penumpang sedia ada telah ditambah baik dan pusat bagasi baharu dibina. Papan markah lapangan terbang Vantaa sebahagiannyadimodenkan, menggantikan sebahagian daripada elektronik dengan yang lebih moden.

Dengan kereta api

Untuk memunggah perkhidmatan ulang-alik bas dengan bandar, telah diputuskan untuk membina sambungan rel terus dari Helsinki. Cawangan itu sepatutnya dibuka pada September 2012, bagaimanapun, disebabkan oleh beberapa masalah teknikal, semakan semula projek itu diperlukan. Kereta api pertama dengan penumpang meninggalkan Lapangan Terbang Vantaa pada 1 Julai 2015, menuju ke Stesen Sentral ibu negara.

Ke Eropah

Dalam konteks krisis ekonomi dan ketidakstabilan mata wang, orang ramai berjaya belajar untuk menabung. Penerbangan ke Eropah dari Rusia semakin mahal setiap bulan. Keadaan ini diburukkan lagi dengan pertumbuhan berterusan dolar dan euro. Syarikat penerbangan tambang rendah menawarkan keadaan yang sesuai hanya untuk orang yang melancong bersendirian dan tanpa bagasi. Bagi pelancong keluarga, kos tiket dengan semua surcaj untuk kemudahan standard, sebagai peraturan, tidak jauh lebih murah daripada tambang syarikat penerbangan terkenal. Gabungan faktor-faktor ini memaksa pelancong Rusia untuk pergi ke muslihat. Mereka sampai ke Finland dengan kereta mereka sendiri, meninggalkan kereta di tempat letak kereta, dan terbang ke Eropah melalui pengantaraan syarikat Eropah pada harga yang rendah. Jika anda melakukan perjalanan dengan seluruh keluarga, maka pemindahan sedemikian jauh lebih menguntungkan daripada penerbangan terus. Tempat letak kereta di Lapangan Terbang Vantaa (Helsinki) selama 18 hari akan menelan kos 52 euro. Penerbangan Helsinki-Barcelona, misalnya, pada musim puncak - kira-kira 30-60 euro setiap orang. Manfaat bercakap untuk dirinya sendiri. Bagi mereka yang tidak mahu menempuh jarak ke UtaraMemandu sendiri dari Palmyra dari ibu negara, Russian Railways menawarkan perkhidmatan untuk pengangkutan kenderaan peribadi. Iaitu, anda pergi dalam perjalanan kereta api dengan kereta anda. Dan apabila tiba, hanya lima atau enam jam perjalanan ke Helsinki.