Baru-baru ini, lapangan terbang Tunisia semakin ramai dikunjungi oleh pengembara dari seluruh dunia. Dan ini, mungkin, tidak menghairankan. Alam semula jadi yang luar biasa, pantai yang indah dan seni bina negara yang menakjubkan sentiasa membangkitkan minat yang besar, setiap tahun menarik di sini bukan malah ratusan, tetapi beribu-ribu pelancong.
Bahagian 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
Pada masa ini, Habib Bourguiba ialah lapangan terbang sewa utama di Tunisia, juga hab utama Novel Air dan anak syarikat Tunis Air.
Ia terletak di lokasi yang sangat sesuai dari sudut pandangan pengembara - 3 km dari bandar Monastir. Lapangan terbang Tunisia yang lain hanya boleh iri dengan lokasi ini.
Pintu udara negeri ini dinamakan sempena Habib Bourguiba, presiden pertama Tunisia. Pembukaan lapangan terbang itu berlaku pada tahun 1968. Tumpuan utama ialah pelancongan.
Secara umumnya, ia kini menerima pesawat dari kira-kira 200 destinasi Eropah dan 20 Afrika.
Perlu diingatkan bahawa purata 3,500,000 penumpang setahun melalui lapangan terbang. By the way, rekod trafik penumpang (4,279,802 orang) direkodkan dalam2007.
Kini jumlah keluasan lapangan terbang ialah 199.5 hektar, keluasan terminal ialah 28,000 meter persegi. m.
Seperti semua lapangan terbang antarabangsa di Tunisia, Habib Bourguiba bersaiz kecil, tetapi pada masa yang sama ia agak mudah, kerana kawasan ketibaan terletak di tingkat 1 terminal, di mana terdapat kedai, terminal untuk membeli SIM tempatan -kart, terminal pembalut bagasi, kafe. Kawasan berlepas dan kedai Bebas Cukai terletak di tingkat 2.
Bahagian 2. "Tunisia-Carthage"
Cerita tentang lapangan terbang Tunisia tidak akan lengkap tanpa menyebut hab utama Tunis Air ini, yang juga merupakan anak syarikat untuk syarikat seperti British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
Lapangan terbang ini dibina pada tahun 1940, 8 km dari ibu kota Tunisia dan dinamakan sempena bandar Carthage. Sehingga tahun 1940, terdapat lapangan terbang Tunis-El Aounia yang kecil di tapak ini, yang mungkin hanya dikenali kerana Antoine Saint-Exupery mendarat di sini.
By the way, salinan pesawat penulis sedang dipasang sebelum memasukinya. Lapangan terbang lama mula menjalankan lalu lintas antarabangsa yang kecil, bermula pada tahun 1920. Jadi, pada tahun 1938, antara Perancis dan Tunisia, trafik penumpang berjumlah 5,800 orang.
Lapangan terbang baharu telah menerima penerbangan antarabangsa sejak 1944. Dia telah diberikan klasifikasi A, yang diperlukan untuk pengangkutan tersebut. Mengikut perjanjian yang berkuat kuasa pada masa itu, Perancis menanggung semua kos. Air Francemenjadi pengangkut utama dan pada tahun 1951 dia membawa 56,400 penumpang. Kemudian, penerbangan transit ke Afrika Selatan, negara-negara lembangan Mediterranean dan Timur Tengah mula dibuat melalui lapangan terbang Tunis-Carthage.
Pada tahun 1972, lapangan terbang itu telah dibina semula sepenuhnya, keluasannya meningkat kepada 820 hektar. Hampir hari ini, pada tahun 1997, sebuah terminal dengan keluasan 57,448 kaki persegi. m, dan pada tahun 2006 mereka membina terminal kedua dengan keluasan 5,500 kaki persegi. m.
Pada masa ini, 4.4 juta orang setahun melalui lapangan terbang (36% daripada semua lalu lintas di Tunisia). Untuk tempat letak kapal terbang, ia mempunyai 5 mudah alih dan 55 hangar pegun. Selain itu, lapangan terbang ini mempunyai rangkaian hanggar kargo yang luas digunakan untuk pengangkutan kargo.
Bahagian 3. "Djerba-Zarzis"
Lapangan terbang ini ialah hab anak syarikat Tunis Air. Ia terletak 9 km dari bandar Humk Souk (ibu kota pulau Djerba) dan sudah pasti salah satu lapangan terbang terbesar di tenggara negeri ini.
Ia dibina pada tahun 1970 untuk menarik pelancong ke bahagian selatan Tunisia.
Lapangan terbang Tunisia pada peta negara dapat dilihat dengan sempurna, dan beban padanya hanya meningkat dari tahun ke tahun. Sebagai contoh, trafik penumpang tahunan Djerba-Zarzis ialah 4,000,000 orang. Jumlah keluasan lapangan terbang adalah 295 hektar, salah satu terminal mempunyai keluasan 73,000 meter persegi. m, terminal lain, dibuka pada Disember 2007, - 57,000 persegi. m.
Perlu diingatkan bahawa lapangan terbang ini merupakan rangkaian pengangkutan yang penting.kenapa? Masalahnya ialah perjalanan dari Monastir dan Tunisia ke Djerba dengan kereta agak jauh, tambahan pula, ia termasuk segmen perjalanan dengan feri. Semasa musim panas, sehingga 5 penerbangan setiap hari dari lapangan terbang lain di Tunisia ke Lapangan Terbang Djerba.
