Daerah Yaroslavsky Moscow (SVAO)

Isi kandungan:

Daerah Yaroslavsky Moscow (SVAO)
Daerah Yaroslavsky Moscow (SVAO)
Anonim

Ditubuhkan pada penghujung abad ke-20, daerah Yaroslavsky di Moscow terletak di timur laut ibu negara dan meliputi kawasan seluas 850 hektar. Kini lebih 90 ribu orang tinggal di sini. Ia adalah sebahagian daripada Daerah Pentadbiran Timur Laut. Kawasan ini mempunyai infrastruktur yang sangat maju, persimpangan jalan yang selesa dan kawasan kejiranan yang tenang.

daerah daerah yaroslavsky di moscow
daerah daerah yaroslavsky di moscow

Sejarah wilayah Yaroslavl (Moscow, Rusia)

Anda boleh menjejaki sejarah kawasan itu bermula dari pertengahan abad ke-18. Menurut dokumen arkib, pada masa itu Taininskaya volost dan kampung Malye Mytishchi terletak di sini. Nama kampung itu berasal daripada perkataan "myt", yang bermaksud "kutipan tol". Kewajipan itu dikutip ketika menyeberangi Yauza di Mytishchi. Kampung itu terletak berhampiran sungai Ichka. Petempatan ini adalah kecil dan terdiri daripada kira-kira 200 orang. Ia terletak betul-betul di persimpangan Sungai Ichka dan jalan raya, yang merupakan satu-satunya jalan untuk pedagang dan jemaah haji. Penduduk kampung itu terlibat dalam menangkap ikan, berburu dan berdagang. Oleh kerana jalan utama sangat sibuk, sebuah pos perdagangan yang besar telah dibina pada pertengahan abad ke-18.pondok tempat jemaah haji selalu suka menginap.

rusia moscow daerah yaroslavsky
rusia moscow daerah yaroslavsky

Pada awal abad ke-19, sebuah paip air dibina atas arahan Maharani Catherine II. Dia membekalkan Muscovite dengan air bersih. Pada masa ini penduduk kampung itu telah meningkat dua kali ganda. Menjelang akhir abad ke-19, sebuah kereta api telah diletakkan dan dikendalikan ke bandar Yaroslavl. Ini menarik sebilangan besar penduduk musim panas, kerana sumber semula jadi yang kaya, sungai, tasik dan hutan, menjadi lebih mudah diakses, dan terima kasih kepada "Pulau Elk", yang kini bersempadan dengan kawasan ini, sentiasa ada hutan segar yang indah. udara.

Selepas hanya setengah abad, penduduk luar bandar mula melibatkan diri dalam perumahan sewa dan perdagangan kerana komunikasi yang mudah dengan Moscow. Selain itu, jemaah haji yang singgah di tempat-tempat tersebut melalui jalan tersebut. Para tetamu amat tertarik dengan masakan tempatan. Kedai teh dan kedai minuman adalah tempat kegemaran untuk dikunjungi. Selalunya golongan bangsawan Moscow dan juga pemerintah Rusia melawat kampung itu.

Pada 30-40-an abad yang lalu, kampung Malye Mytishchi berkembang dengan ketara dan berjumlah 1,500 orang. Pada masa yang sama, pembinaan Jalan Lingkaran Moscow bermula, dan selepas beberapa dekad, pembinaan besar-besaran.

Harta diraja

Tidak jauh dari Malyye Mytishchi adalah perkampungan Raevo Myza - ia adalah ladang Catherine I. Pada masa itu ia adalah milik Taininskaya volost dan dipanggil sebuah kampung, kerana penempatan dengan ladang-ladang tuan-tuan melahirkan nama itu. Diandaikan bahawa Permaisuri akan berehat di sini semasa lawatannya ke Biara Sergius. Selepas kuasa Elizabeth Petrovna danSelepas pembinaan Istana Perjalanan, ia diberikan kepada Choglokovs, yang kemudiannya menerima Putera Peter Fedorovich dan Catherine II di sana. Count Razumovsky dan rakan rapat keluarga diraja yang lain turut melawat ke sini. Selanjutnya, kampung itu dimiliki oleh Mejar Jeneral Alenina (sehingga akhir tahun enam puluhan abad ke-18), selepas itu ia diserahkan kepada Khotaiitseva, dan pada pertengahan abad ke-19. ke Myasoedova.

daerah moscow svao yaroslavsky
daerah moscow svao yaroslavsky

Pada asasnya, hlm. Raevo Myza mempunyai struktur istana dan kelihatan lebih seperti sebuah estet ekonomi yang besar. Menjelang akhir abad ke-19, berkaitan dengan reformasi petani, ia telah berubah menjadi depot tentera. Pada masa itu terdapat lebih kurang 50 buah rumah di kampung tersebut. Dan pada permulaan abad ke-20, apabila penduduk musim panas merampas kawasan ini, barisan tentera menyertai rakyat. Kampung Red Pines telah diasaskan, yang tidak lama kemudian berkembang pesat dan menjadi sebahagian daripada bandar.

Semasa reformasi tahun sembilan puluhan abad ke-20. bahagian ini menjadi daerah penuh Moscow (1995) dan mendapat namanya daripada lebuh raya yang melalui kawasan ini.

Sempadan

Kini daerah Yaroslavsky Moscow mempunyai sempadan dengan taman negara Rusia "Losiny Ostrov", yang terletak di barat. Kawasan hutan lindung terbesar terletak di wilayahnya. Di barat, daerah itu bersempadan dengan Keretapi Moscow arah Yaroslavl, di utara - di jalan lingkaran Jalan Lingkaran Moscow, di selatan - di jejantas arah Yaroslavl yang dipanggil "Severyanensky". Ia menghubungkan Yaroslavskoe sh. dan kawasan Rostokino.

Seperti yang dinyatakan di atas, daerah Yaroslavl tergolong dalam Okrug Pentadbiran Timur Laut Moscow. Pada masa ini daerahmempunyai 17 daerah. Kawasan bersempadan:

  • Metrotown;
  • Losinoostrovsky;
  • Nenek;
  • Rostokino.

Fakta dan tarikan menarik

Lebuh raya itu sendiri mempunyai sejarah yang kaya dan merupakan sebahagian daripada Lingkaran Emas Rusia. Personaliti seperti Grand Duke Dmitry Ivanovich dari Moscow, Ivan the Terrible, Minin dan Pozharsky, Catherine I, Catherine II, Peter I melewatinya. Mikhailo Lomonosov pergi dari Arkhangelsk pada musim sejuk tahun 1730 dengan konvoi ikan ke Moscow dengan cara ini. Muscovite meninggalkan bandar mereka di sepanjang jalan yang sama pada tahun 1812, meninggalkannya kepada Napoleon.

Daerah Yaroslavsky di Moscow
Daerah Yaroslavsky di Moscow

Pada masa yang berbeza jalan itu dipanggil Troitskaya, saluran Arkhangelsk, Pereslavskaya. Jalan-jalan moden di kawasan ini juga dipanggil. Putera Khovansky, Pozharsky, Cherkassky memiliki ladang di kawasan ini dan kini daerah Moscow dinamakan sempena nama mereka.

Objek Budaya Kontemporari

Antara objek paling terkenal di daerah Yaroslavsky di Moscow ialah:

  • Universiti pembinaan terbesar di negara ini, MGSU.
  • Teater.
  • Muzium-Galeri Zodchy.
  • Gereja Martir Adrian dan Natalia.
  • Kolam Losinoostrovsky Besar.
  • Petak Khibiny.

Jata

Setangkai cemara dengan kon pada bahagian hijau jata mewakili pokok pain kapal merah yang tumbuh di wilayah ini, dan kapak berwarna emas merupakan bahagian penting dari jata kota Yaroslavl.

daerah yaroslavsky di moscow
daerah yaroslavsky di moscow

Reben Emasmempersonifikasikan garis utama lebuh raya Yaroslavl, dan kompas alat tulis perak melambangkan institut yang terletak di rantau ini dan pendidikan teknikal. Tanda-tanda simbolik terletak selari antara satu sama lain dan mewakili kelebihan utama dan terutamanya perbezaan yang luar biasa di daerah Yaroslavl di Moscow.

Infrastruktur

Daerah Timur Laut Moscow kini sedang membangun dengan pesat. Banyak taman permainan sedang diwujudkan di sini, wilayah sedang diperbaiki, bekalan air diganti, tempat letak kereta baru sedang diatur, sekolah dan tadika dibuka. Ini adalah kawasan yang bersih dengan infrastruktur yang maju, banyak institusi pendidikan, salah satunya berada dalam sepuluh teratas. Untuk tahun 2017, daerah Yaroslavsky di bandar Moscow adalah antara sepuluh kawasan paling selamat.

Baru-baru ini terdapat pembinaan aktif di banyak daerah di Moscow. Wilayah Yaroslavl tidak terkecuali. Pembangunan aktif diteruskan:

  • st. Kholmogorskaya;
  • lebuh raya Yaroslavl.

Pada 2017, kos pangsapuri di daerah Yaroslavl berkisar antara 150 hingga 170 ribu rubel. setiap m2. Bahagian utama kawasan itu dibina pada tahun tujuh puluhan abad yang lalu, dan ketinggian kebanyakan bangunan kediaman adalah 5-9 tingkat. Sebahagian daripada pembangunan ini termasuk dalam program untuk merobohkan perumahan usang. Pihak pentadbiran daerah sedang mengambil langkah untuk menangani masalah ini. Rakyat sedang dipindahkan dari bangunan usang ke rumah moden yang lain.

Daerah Yaroslavsky di Moscow
Daerah Yaroslavsky di Moscow

Stesen metro terdekat:

  • "Babushkinskaya";
  • "Sviblovo";
  • Medvedkovo;
  • Rostokino.

Kesimpulan

Walaupun terdapat banyak kelebihan kawasan itu, ia juga mempunyai beberapa kelemahan. Penduduk, sebagai contoh, mengadu tentang kesesakan lalu lintas yang berterusan di Lebuhraya Yaroslavl. Ia dikaitkan dengan kesesakan lebuh raya dan kepadatan lalu lintas yang tinggi. Walaupun terdapat pertukaran pengangkutan empat tingkat, lalu lintas pada waktu sibuk adalah sukar. Satu lagi perkara negatif ialah kandungan kekotoran berbahaya yang tinggi di udara. Ramai penduduk menyedari bahawa penjagaan kesihatan di kawasan itu agak kurang dibangunkan. Di sesetengah institusi perubatan belanjawan terdapat barisan yang berterusan, dan anda perlu membuat temu janji dengan doktor sebulan lebih awal. Sementara itu, pusat perubatan swasta juga beroperasi di daerah ini, di mana pesakit dimasukkan tanpa beratur, tetapi dikenakan bayaran.

Disyorkan: