Lapangan Terbang Wilayah Krasnodar: aktiviti dan penerangan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Apakah lapangan terbang di Wilayah Krasnodar? Mengapa mereka baik? Kami akan menjawab soalan ini dan soalan lain dalam artikel. Malah, terdapat sembilan pintu udara di Wilayah Krasnodar, yang akan kita bincangkan kemudian. Wilayah Krasnodar adalah kawasan peranginan paling popular di Rusia, terletak di bahagian selatannya. Ramai orang memanggil wilayah ini subtropika Rusia, dan memang betul - terdapat iklim subtropika sebenar di timur, bercampur dengan benua di barat.

Kawasan ini dibasuh oleh dua laut pada masa yang sama - Azov dan Hitam, jadi di sini anda boleh mencari tempat untuk semua jenis percutian pantai yang hebat. Ramai orang menyukai bandar-bandar Wilayah Krasnodar dengan lapangan terbang, memandangkan tandem seperti itu sangat mudah.

Lapangan Terbang

Apa yang terkenal di Wilayah Krasnodar? Terdapat lapangan terbang di sini di Anapa, dan di Sochi, dan di Krasnodar sendiri, dan juga di Gelendzhik. Terdapat terminal antarabangsa di Anapa, Krasnodar dan Sochi. Ia juga boleh diperhatikanlapangan terbang di kawasan metropolitan Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk. Walau bagaimanapun, kebanyakannya digunakan untuk keperluan pertanian, penerbangan ketenteraan atau pembaikan sisi, atau ditutup sepenuhnya.

Empat lapangan terbang pangkalan di Wilayah Krasnodar (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) diuruskan oleh Basel Aero, pengendali terminal terkemuka di selatan Rusia.

Lapangan Terbang Pashkovsky

Pernahkah anda ke Lapangan Terbang Antarabangsa Krasnodar? Dia juga mempunyai nama tengah - Pashkovsky. Ini adalah lapangan terbang antarabangsa yang mempunyai kepentingan persekutuan, terletak di metropolis Krasnodar. Terletak di pinggir timur bandar, 12 km dari pusatnya.

Hab udara Krasnodar melayani kira-kira 3.5% daripada jumlah trafik penumpang Rusia. Pada mulanya nampaknya ini sangat kecil, namun secara purata ia adalah kira-kira 750 pengembara sejam. Lapangan terbang ini mempunyai dua terminal yang melayani penerbangan antarabangsa dan domestik, dan tiga landasan. Pintu syurga ini dilengkapi dengan kedai bebas cukai dan semua yang anda perlukan untuk menikmati penerbangan anda. Hari ini, lebih daripada 30 syarikat penerbangan beroperasi di lapangan terbang melalui 62 laluan (yang mana 17 adalah antarabangsa).

Lapangan Terbang Sochi

Lapangan terbang terbaik di Wilayah Krasnodar pasti boleh dipanggil pelabuhan udara Sochi. Ia pastinya mengambil tempat pertama antara semua hab udara di rantau ini dari segi infrastruktur moden dan peralatan dalaman.

Selain itu, udaraGates of Sochi adalah antara sepuluh hab udara teratas di Rusia dari segi peralatan teknikal. Kronik mereka bermula dengan pembinaan lapangan terbang tentera pada tahun 1941, yang kemudiannya bertukar menjadi medan awam. Jeti udara Sochi hari ini menyediakan perkhidmatannya bukan sahaja kepada aglomerasi megalopolis, ke tanah berdekatan, tetapi juga ke Abkhazia. Ia dikemas kini untuk Sukan Olimpik 2014. Dengan pembesaran dan pembinaan semula, kapasitinya telah meningkat kepada hampir 4,000 orang sejam.

Penerbangan sewa dan tetap dari metropolis dikendalikan oleh 40 syarikat penerbangan. Rangkaian laluan terdiri daripada 60 destinasi asing dan domestik.

Gelendzhik dan Anapa

Apakah kelebihan lapangan terbang Anapa dan Gelendzhik di Wilayah Krasnodar? Mereka kecil, bagaimanapun, pada bulan-bulan musim panas di sini aliran pelancong jauh melebihi norma. Penduduk tempatan sering memanggil hab udara ini sebagai "poket", tetapi pada masa yang sama ia membawa kira-kira 3 juta pengembara untuk setiap bandar.

Hab udara Anapa dipanggil "Vityazevo" dan berstatus orang awam. Pelabuhan udara Gelendzhik hanya menjalankan penerbangan domestik, tetapi sangat mudah untuk sampai ke sini dari bandar-bandar Rusia yang lain. Hab udara Gelendzhik telah diperluaskan dan dinaik taraf pada tahun 2010.

Lapangan terbang lain

Pada peta Wilayah Krasnodar, lapangan terbang tersebar di banyak bandar. Di bandar Armavir terdapat sebuah lapangan terbang syarikat penerbangan tempatan Armavir. Ia terletak 6 km di utara metropolis, di pinggir barat ladang Krasnaya Polyana.

Kurganinsk ialah hab udara untuk laluan udara tempatan di metropolis Kurganinsk. Diaterletak di bahagian selatan bandar, di sebelah kiri lebuh raya Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya, dalam perjalanan ke bandar Labinsk. Tidak aktif pada masa ini.

Berhampiran bandar Labinsk terdapat hab udara untuk laluan udara tempatan Labinsk. Ia terletak di pinggir timur laut metropolis. Di metropolis Slavyansk-on-Kuban, bekas lapangan terbang syarikat penerbangan tempatan Slavyansk-on-Kuban terletak. Ia telah ditutup sejak 1990-an dan digunakan sebagai tapak pendaratan untuk kerja udara.

Yeysk

Apakah Lapangan Terbang Yeysk? Ini adalah lapangan terbang berasaskan kolektif yang besar yang terletak di hujung barat metropolis Yeysk, bandar kelima terbesar di Wilayah Krasnodar dari segi bilangan penduduk. Sebelum ini dipanggil "Yeisk-Central".

Lapangan terbang dikendalikan oleh Tentera Laut Rusia, Pusat Latihan Semula dan Penggunaan Tempur Penerbangan Tentera Laut Rusia pada Kenderaan Campuran (PLS Tentera Laut Rusia dan kilang pulpa dan kertas ke-859) berpusat di sini. Pengendali hab udara ialah Yeysk-Aero LLC. Ia adalah lapangan terbang bersama antara FAVT, Tentera Laut dan Tentera Udara.

Menerima sebarang jenis pesawat tanpa penyetempatan besar-besaran. Melebihi pintu udara - 20 m, tanda panggilan "Gunung Berapi", ketinggian bulatan - 150-600 m, kod ICAO - URKE (URKE).

Sejak 2012, sejak 12 Disember, lapangan terbang itu tidak menerima pesawat penerbangan awam. Ia telah dirancang untuk mengangkut rakyat sekali lagi menjelang 2016.

Sebelum pembaikan, hab udara boleh menerima pesawat Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 dan pesawat yang lebih kecil, serta semua jenis helikopter. Sejak pembinaan zon perjudian "Azov-City" telah dijalankan, ia telah diandaikanpembinaan semula terminal Yeysk.

Menjelang Mac 2012, tarikh pentauliahan untuk yang pertama daripada dua landasan dinaik taraf telah ditetapkan pada Mei 2012. Walau bagaimanapun, walaupun tarikh akhir yang diumumkan sebelum ini, jalur asas telah mula beroperasi pada 2012, pada bulan November, dan penerbangan bermula daripadanya pada September 2012.