Adakah terowong Kislovodsk-Sochi akan dibina? Anda akan mengetahui tentang perkara ini dan banyak lagi dengan membaca artikel yang menarik ini.
Salah satu bandar paling indah di Rusia - Sochi dan Kislovodsk - terkenal dengan sejumlah besar pusat peranginan iklim dan balneologi. Kedua-dua di Wilayah Krasnodar dan di wilayah Caucasian Mineralnye Vody terdapat beberapa dozen resort ski. Penduduk di kedua-dua destinasi pelancongan ini telah lama mengimpikan untuk menjadi lebih dekat antara satu sama lain, kerana ini adalah peluang yang baik untuk mempelbagaikan masa lapang mereka dan melawat tempat-tempat yang belum pernah anda kunjungi, meluaskan ufuk anda dan, pada akhirnya, memulihkan kesihatan anda.
Sedikit geografi
Secara geografi, bandar-bandar ini terletak berdekatan antara satu sama lain, apabila dilihat dari pandangan mata burung. Jika anda pergi dari satu bandar ke bandar lain dengan menaiki kereta, ia akan mengambil masa kira-kira 11 jam. Masalahnya ialah laluan itu mengelilingi banjaran gunung Kaukasia, jadi perjalanan mengambil masa lebih lama daripada yang kelihatan pada pandangan pertama. Anda mungkin berfikir bahawa tiada apa yang perlu dilakukan - ini adalah cara ibu alam memerintahkannya! Walau bagaimanapun, manusia telah lama belajar untuk mengatasi halangan semula jadi, walaupun ini kadang-kadangsukar malah berbahaya. Dalam mengejar faedah ekonomi dan ergonomik, beberapa orang dihalang oleh faktor semula jadi.
Komunis mengimpikan ini
Idea untuk menyatukan Wilayah Krasnodar dan Caucasian Mineralnye Vody telah wujud sejak lama dahulu, pada tahun 60-an abad yang lalu. Hanya kini mereka mula menterjemahkannya menjadi realiti baru-baru ini. Projek ini telah dibekukan berulang kali: kadangkala disebabkan pembiayaan yang tidak mencukupi, kadangkala disebabkan pembangunan projek yang tidak mencukupi. Bahagian tanah utama laluan, yang menghubungkan beberapa bandar, telah lama dibina dan bahkan dipulihkan beberapa kali. Terdapat sedikit lagi yang tinggal untuk dibina - kita bercakap tentang beberapa puluh kilometer.
Siapa yang akan menggerudi terowong dan siapa yang akan menjadi penaja
Pembinaan laluan baharu melibatkan penggerudian lapisan besar batuan beberapa terowong di pergunungan - ini adalah faktor penghalang utama dalam pembinaan. Sesungguhnya, jika anda melihat lebih dalam, anda dapat melihat betapa sukarnya kerja ke arah ini: untuk membina terowong Kislovodsk-Sochi di kawasan tertentu, anda perlu menggerudi timbunan batu dan gunung. Trek itu sudah lebih separuh dibina, tetapi pembinaan telah digantung kerana fakta bahawa laluan itu melalui gunung yang sangat tinggi dalam zon gempa bumi. Untuk membina terowong antara Kislovodsk dan Sochi, kerajaan Rusia menarik pelbagai pelabur, termasuk China. Pada Julai 2017, salah satu syarikat pembinaan China yang terkenal mengambil inisiatif dan menawarkan untuk melakukan kerja yang paling sukarprojek ini. Hasil daripada rundingan itu, Rusia bersetuju untuk kerjasama yang saling menguntungkan dengan China.
Setelah dipertimbangkan projek oleh kerajaan, barulah tahu bagaimana semuanya akan dilaksanakan. Setakat ini, dua pilihan telah dikemukakan: dengan bantuan perkongsian awam-swasta atau sepenuhnya dengan mengorbankan belanjawan Persekutuan. Mari tunggu sekarang untuk melihat apa yang berlaku.
Angka tepat untuk projek Terowong Kislovodsk-Sochi
Sekarang mari kita beralih kepada nombor yang tepat: menurut data terkini daripada media dari April 2017, trek itu dirancang untuk dibuka menjelang 2020. Ia, nampaknya, akan dibayar, kerana banyak wang telah dilaburkan di dalamnya. Jumlah pelaburan yang dirancang adalah kira-kira 200 bilion rubel. Sebelum ini, dikatakan kira-kira 60-80 bilion, tetapi bajet telah berkembang secara mendadak. Mengapa ia begitu mahal, anda bertanya? Ini semua tentang terowong - sebahagian besar dana akan disalurkan hanya untuk peralatan pembinaan dan infrastruktur mereka.
Berapa banyak yang perlu dibayar untuk tambang
Tambang pada laluan pendek ini ialah kira-kira 1000 rubel setiap orang. Tambang dikira kerana pengembara akan menjimatkan kira-kira 1,500 rubel untuk bahan api. Akibatnya, semua orang akan mendapat manfaat: pelancong dan pelabur.
Panjang laluan Kislovodsk - Sochi ialah 334 kilometer, iaitu hampir dua kali lebih pendek daripada laluan lama. Sehubungan itu, masa perjalanan dari satu titik ke satu titik akan menjadi separuh lebih banyak dan akan menjadi kira-kira 5 jam. Berapakah panjang terowong Kislovodsk - Sochi? Ia dirancang untuk membina duaterowong, setiap satu sepanjang 12 kilometer.
Perbincangan mengenai projek terowong Sochi melalui Kislovodsk
bahawa semua yang sama ia akan berlaku dan mereka dengan mudah akan dapat mengatasi laluan dari Caucasian Mineralnye Vody ke Wilayah Krasnodar dan kembali. Seperti yang dinyatakan di atas, kedua-dua pihak amat berminat dengan perkara ini.
Selalunya dalam buletin berita, penduduk boleh mendengar penerangan tentang terowong Kislovodsk-Sochi, tetapi, sebagai peraturan, ini hanyalah penerangan semasa memandu melalui terowong tertentu, video ini disiarkan oleh individu persendirian sama ada sebagai gurauan, atau untuk mentertawakan sistem korup di Rusia. Seseorang mengutuk keras bahawa pembinaan projek ini telah diamanahkan kepada pembina Cina, seseorang mengatakan bahawa pembina Rusia tidak boleh berbuat apa-apa, seseorang marah bahawa wang dari negara kita akan pergi ke China, dan seseorang mendakwa bahawa dari sudut pandangan ekonomi, projek ini tidak memberi manfaat sepenuhnya untuk Rusia. Semuanya seperti biasa: pesimis, optimis dan neutral.
Mengenai kebimbangan yang wajar: laluan itu mungkin melalui Rizab Biosfera dan Taman Negara Sochi - ini adalah dilema utama ahli alam sekitar dan pembina.
