Setiap daripada kita suka mengembara. Seseorang lebih suka bercuti di pergunungan, seseorang lebih suka pelancongan kereta, dan sesetengah orang lebih suka berehat di dalam hutan. Tetapi ada kategori khas jemaah yang memilih untuk ke laut menaiki kapal persiaran sebagai cuti pasif. Tidak perlu dikatakan bahawa jenis pelancongan ini bukan sahaja sangat mahal, tetapi tidak sesuai untuk setiap orang, kerana pitching yang kuat boleh menyebabkan apa yang dipanggil "mabuk laut". Walau bagaimanapun, dalam artikel ini kita akan mempertimbangkan apa yang terkandung dalam konsep "pelapis" dan mengetahui ciri-cirinya.
Definisi
Jadi, kapal adalah kapal, selalunya penumpang, yang mengendalikan penerbangan dari pelabuhan berlepas ke pelabuhan destinasi mengikut jadual yang telah ditetapkan dan diumumkan. Iaitu, kapal itu "berdiri dalam barisan."
Rehat di laut
Hari ini, pelayaran di atas kapal adalah salah satu jenis perjalanan paling popular untuk orang kaya. Terima kasih kepada perjalanan laut sedemikian, anda boleh melihat beberapa negara sekaligus semasa lawatan dan melawat banyak pemandangan. Percutian sedemikian boleh berlangsung dari beberapa hari hingga beberapa minggu. Kos lawatan bergantung pada tempoh pelayaran, tahap perkhidmatannya dan tempat lain.
Latar belakang sejarah
Pelancongan maritim bermula pada pertengahan abad ke-19 apabila banyak syarikat penumpang mula cuba mencari cara untuk menggunakan pelbagai kapal penumpang semasa trafik kapal di luar musim. Dan memandangkan pada mulanya kapal itu adalah kapal dengan kelayakan laut yang sangat baik dan kuasa enjin tertinggi, ia digunakan secara aktif untuk mengangkut penumpang.
Jalur transatlantik dalam tempoh 1846-1940 sangat popular, kerana hampir 60 juta orang berhijrah ke Dunia Baharu pada masa ini. Kemasukan orang yang ingin berada di atas kapal telah membawa kepada fakta bahawa tahap persaingan antara pemilik kapal sentiasa dan pesat berkembang. Akibatnya, mereka terpaksa berusaha untuk memperbaiki keadaan orang di atas kapal, untuk meningkatkan tahap perkhidmatan pelanggan. Keadaan ini telah menyebabkan kapal menjadi, sebenarnya, hotel terapung yang sangat selesa.
Salah satu pelayaran laut pertama yang dikenali secara rasmi untuk tujuan rekreasi ialah laluan antara Iceland dan Britain, di mana kapal persiaran besar mula beroperasi seawal tahun 1835.
Masa kita
Kapal persiaran yang paling banyak pada masa penulisan - Harmony of the Seas. Kapal itu berlepas pada pelayaran sulungnya pada 15 Mei 2016 dari pelabuhan Perancis bernama Saint-Nazaire. Menurut pakar, kapal itu lebih cekap daripada "saudara" yang lain kerana reka bentuk enjin yang lebih baik. Pada bulan Julai, ia dirancang untuk menggunakan gergasi itu untuk menjalankanpelayaran selama seminggu dari Rom.
Sea Titans
Jika anda cuba menjawab soalan secara terperinci: “Apakah kapal persiaran terbesar di dunia?”, maka adalah lebih baik untuk menunjukkan sepuluh kapal terbesar.
Di kedudukan kesepuluh adalah sebuah kapal yang dipanggil MSC Preziosa. Kapasitinya ialah 3959 penumpang. Laluan utama kapal itu ialah Mediterranean. Untuk menghabiskan tujuh malam di atas kapal, anda perlu membayar sejumlah €560. Gergasi marin itu pada asalnya dibina untuk salah satu syarikat pengangkutan Libya, tetapi perang di negara Afrika ini membawa kepada fakta bahawa kapal itu dimiliki oleh syarikat Itali Cruises. Di atas kapal terdapat hiburan asli seperti simulator Formula 1. Terdapat juga pawagam 4D dan sejumlah besar restoran.
Tempat kesembilan dimenangi oleh Puteri Diraja pelapis. Sehingga 4,100 penumpang boleh berada di atas kapal pada masa yang sama. Kapal itu belayar di laluan di Caribbean, Eropah dan Kepulauan British. Nama kapal itu pada 16 Jun 2013 telah diberikan secara peribadi oleh Duchess of Cambridge Kate Middleton. Marin dan Pengawal Ireland turut hadir pada majlis pelancaran itu. Dicipta di atas kapal: pawagam terbuka dan air pancut menari, pertunjukan cahaya.
Norwegian Breakaway meninggalkan baris kelapan. Kapal yang mempunyai panjang 324 meter itu mampu membawa sehingga 3988 penumpang. Kapal itu berpangkalan di New York. Sebagai hiburan, kapal itu boleh menawarkan kepada pelancong tiga pertunjukan Broadway, sebuah restoran dengan bintang Michelin.
Terdapat kapal lain di kedudukan ketujuh penarafan bersyarat - ini ialah Queen Mary 2. Dengan panjangnya sendiri 345 meter, kapal itu memuatkan 3090 penumpang di atas kapalnya. Kapal itu berlayar melalui pelabuhan Eropah, kepulauan Caribbean, Transatlantik. Daripada hiburan asal kapal itu, perlu diperhatikan planetarium, pawagam 3D, dua perpustakaan.
Pelanggar hukum dan kapal lain
Tempat keenam adalah milik Independence of the Seas. Kapal itu mampu menyediakan tempat duduk untuk 4375 penumpang. Panjang kapal itu ialah 339 meter. Kapal itu mempunyai: taman air bertema, taman luncur air, gelanggang ais dan juga gelanggang tinju. Pada bulan Mei tahun ini, insiden yang tidak menyenangkan berlaku dengan kapal itu - ia telah ditangkap di pelabuhan Alesund, Norway. Sebabnya ialah tidak membayar cukai. Dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa syarikat pemilik membayar jumlah yang diperlukan (kira-kira €72,150) dalam masa sejam sahaja, dan kapal itu pergi ke laut semula.
Norwegian Epic - kapal dengan nama ini mendapat tempat kelima dengan kukuh. Ciri tersendiri yang ada pada kapal ini ialah kehadiran studio dengan reka bentuk khas untuk pengembara bujang bersama dengan kabin biasa. Terdapat juga muzik secara langsung di atas kapal dan terdapat banyak tempat hiburan.
Tempat keempat - untuk Allure of the Seas. Kapal itu, sepanjang 362 meter, membawa sehingga 6296 penumpang pada satu masa. Kapal itu dilengkapi dengan tujuh kawasan berbeza, mempunyai 25 restoran dan kafe, tembok pendakian, gelanggang bola keranjang dan Starbucks pertama di dunia di laut. Parti diadakan secara berkalagaya awal abad ke-20.
Hadiah tiga
Di barisan ketiga ialah Oasis of the Seas dengan kapasiti penumpang 6292 orang. Pelapik itu dilengkapi dengan kabin dua tingkat dengan keluasan 150 meter persegi. Terdapat juga mini golf, bola tampar dan gelanggang bola keranjang, dua dinding panjat dan karaoke. Kapal itu dapat melalui di bawah Jambatan Great Belt (Denmark) dan ini walaupun pada hakikatnya ketinggian kapal yang dibenarkan tidak boleh melebihi 65 meter. Oasis of the Seas berada 7 meter di atas nilai ini, tetapi kapal itu menarik balik paip ekzosnya untuk melepasi halangan.
Penarafan "perak" yang dihormati dimenangi oleh Quantum of the Seas dengan panjang 348 meter dan kapasiti 4905 orang. Kapal itu membuat pelayaran transatlantik. Pada masa yang sama, selama lima malam anda perlu membayar $ 800. Tidak banyak kapal persiaran di dunia, seperti ini, boleh bermegah mempunyai 16 dek, sebuah menara pemerhatian yang terletak pada ketinggian 90 meter dari aras laut. Selain itu, anda boleh menaiki litar dan berenang di kolam renang dengan skrin video yang besar.
Dan akhirnya, peneraju penarafan, yang tanpanya kapal persiaran terbesar di dunia tidak dapat difikirkan - yang telah disebutkan di atas Harmony of the Seas. Kapal ini boleh memuatkan lebih 6,000 penumpang. Bilangan dek mencecah 18 keping. Daripada hiburan itu, perlu diperhatikan tiga gelongsor air, yang dikendalikan oleh robot pelayan bar. Sudah semestinya bilangan kasino, spa dan restoran juga tidak disenaraikan.
