"Sankt-Peterburg" - kapal motor dengan keselesaan yang lebih tinggi. Ini ialah hotel terapung empat dek dengan kapasiti 296 penumpang.
Kapal penumpang yang dibina pada tahun 1974 mengikut projek 301 (GDR) mempunyai lambung 125 panjang, 17 lebar dan dengan draf 2.8 meter. Kelajuannya mencecah 26 kilometer sejam.
Kapal itu kebanyakannya belayar dari St. Petersburg ke Kepulauan Valaam, Petrozavodsk, Kizhi dan Mandrogi dan belakang.
Mereka yang memilih untuk melancong "St. Petersburg" (kapal motor) ditawarkan perkhidmatan berikut:
- restoran;
- bar disko;
- dua bar biasa dengan internet Wi-Fi dan TV satelit;
- dek berjemur di luar;
- bilik persidangan (untuk mesyuarat perniagaan);
- kiosk cenderahati;
- bilik seterika;
- senaman fisioterapi;
- urut;
- teh herba dan koktel oksigen;
- pos pertolongan cemas.
Bagaimanakah bot pelancong berfungsi?
Tiada tingkap untuk melihat di dek bawah (di tempat penahan) - terdapat lubang terbuka yang tidak pernah dibuka, kerana ia terletak berhampiran dengan garis air, tetapi penghawa dingin disediakan di semua bilik. Kabin di sini mempunyai harga terendah.
Di atas ialah dek utama (pertama). Di atasnya, pada permulaan dewan, terdapat Penyambut Tetamu (bilik pentadbiran), di mana penumpang yang baru tiba didaftarkan dan diberi kunci bilik.
Apabila meninggalkan bandar, kunci perlu diserahkan kepada pekerja di Penerimaan, kerana melalui merekalah penumpang yang tidak pulang tepat pada masanya akan dijejaki.
Dek utama juga menempatkan rumah sakit dan titanium air panas.
Di dek tengah (ke-2), terletak di atas, terdapat restoran dan bilik menyeterika di buritan, bar di haluan.
Kemudian datang dek bot (ke-3), yang juga mempunyai palang (di haluan) dan bar disko (di buritan). Jika penumpang tidak suka bunyi bising, mereka tidak boleh menaiki kabin di geladak ini atau memilih yang lebih dekat dengan haluan kapal.
Paling atas ialah geladak yang cerah (ke-4). Tiada kabin di sini, tetapi bilik persidangan dan solarium dengan kerusi berjemur dan pancuran mandian.
Semakin rendah kabin, semakin rendah harga untuknya.
Di dek ke-2 dan ke-3, pelancong akan sentiasa berjalan di hadapan tingkap. Kelasi kadangkala bekerja di geladak utama. Semua ini mesti diambil kira semasa memilih kabin.
Apa yang ada di dalam kabin?
Di semua bilik penumpang "St. Petersburg" (kapal motor) menawarkan: pancuran mandian,bilik mandi, penghawa dingin, almari pakaian, radio, tingkap tontonan (atau lubang angin), soket elektrik standard.
|
Suite Junior 3 tempat duduk |
2-katil tidur, katil kerusi, majalah. meja, poufe, TV DVD, peti sejuk, 2 tingkap. |
|
Suite Junior 2 tempat duduk |
Sama seperti suite junior 3 katil, tetapi terdapat 2 kerusi berlengan dan bukannya katil kerusi dengan ottoman. |
| 1 katil | 1 katil. |
| 2 tempat duduk | 2 katil. Di dek ke-2 dan ke-3 terdapat bilik yang lebih besar, terdapat cermin meja solek. |
| 3 tempat duduk |
3 katil (dua di tingkat bawah dan satu lipat di tingkat atas), 2 lubang angin. Tersedia dalam penghunian 2 katil satu dek (pada harga kabin satu dek 2 katil). |
Kabin kapal jauh lebih kecil daripada mana-mana bilik hotel. Malah pada pelapik paling mewah, kabin biasa sangat serupa dengan petak mewah yang besar di dalam kereta tidur kereta.
Ini boleh difahami - sentiasa terdapat sedikit ruang pada kapal, dan ia disimpan secara maksimum. Tetapi ini dilakukan dengan sangat berhati-hati sehingga pengembara tidak berasa sempit dalam apa jua cara - kapal itu mempunyai tempat untuk berjemur, bar disko yang luas, kawasan rehat yang selesa dengan sofa dan kehijauan.
Semakin rendah kabin, semakin rendah harga untuknya.
Perlu juga diperhatikan bahawa di kabin utama, penumpang tidur hanya pada waktu malam, dan kebanyakanmereka menghabiskan masa lapang dengan berseronok di ruang istirahat muzik dan bar, atau bersiar-siar di geladak dan menikmati pemandangan indah yang terbuka di hadapan mereka.
Bagi mereka yang berminat dengan kapal motor St. Petersburg, gambar kawasan rekreasi diberikan di bawah.
Bagaimanakah makanan disusun?
Di atas kapal St. Petersburg (kapal bermotor), sarapan dihidangkan sebagai bufet dengan tempat duduk percuma.
Menu pilihan ditawarkan untuk makan tengah hari dan makan malam. Di bawah sistem perkhidmatan yang ditempah khas ini, penumpang pra-pilih makan tengah hari dan makan malam mereka untuk hari berikutnya daripada menu 2-3 hidangan.
Terdapat juga tiga bar pada pelapik, tetapi semua minuman di dalamnya dikenakan bayaran tambahan.
Jadual kapal "St. Petersburg" untuk 2016
Terdapat banyak diskaun yang perlu anda ketahui di tapak web khusus atau di box office.
| Laluan | Tarikh mula perjalanan | Bilangan hari | Kos perjalanan, ribu rubel |
| St.-P-burg - Valaam - St.-P-burg |
dari 23 Mei hingga 14 September (2-3 kali seminggu) |
3 | 6, 4-10, 3 |
| St.-P-burg - Valaam - Konevets - St.-P-burg | 06 Jun; 15 Ogos | 3 | 8, 4-13, 6 |
| St.-P-burg - Sortavala - Pellotsari - St.-P-burg | 27 Mei | 3 | 8, 4-13, 6 |
| St.-P-burg - Valaam - Mandrogi - St.-P-burg |
dari 27 Mei hingga 16 September (3-4 kali sebulan) |
4 | 13, 2-21, 3 |
Kapal bermotor "St. Petersburg": ulasan
Pelancong yang telah menaiki pelayaran dengan penuh semangat bercakap tentang percutian mereka yang tidak dapat dilupakan di atas kapal. Mereka berterima kasih kepada kapten kapal dan semua kakitangannya atas kerja yang sangat baik. Selama beberapa hari di atas kapal, orang ramai menerima banyak emosi yang menyenangkan, memulihkan kekuatan dan tenaga mereka. Mereka mengagumi keselesaan kapal, kerja atendan yang diselaraskan dengan baik, program hiburan yang menarik, kebersihan dan makanan yang lazat. Ramai menyatakan hasrat untuk berada di sini semula dengan pasukan yang sama!
