Kapal "Valery Bryusov": sejarah, foto, realiti moden

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

"Valery Bryusov" ialah kapal penumpang tiga dek dengan masa lalu yang kaya, yang telah berkhidmat pada zamannya sebagai kapal terapung. Pernah ia dianggap sebagai salah satu yang paling selesa di Rusia dan membawa pelancong menaiki pelayaran, termasuk yang asing. Kemudian dia menjadi sebuah hotel dan restoran, serta platform awam pertama di dunia untuk penduduk Moscow dan tetamu bandar. Tetapi kini kapal itu telah meninggalkan ibu kota dan akan berlabuh di pelabuhan kota Kimry. Kami akan memberitahu tentang sejarah dan masa lalu kapal persiaran ini di bawah.

Membina kapal

"Valery Bryusov" - kapal, yang dicipta oleh Austria. Tanah airnya adalah bandar Korneuburg, di limbungan kapal di mana dia melihat cahaya. Kapal itu dibina pada tahun 1985 dan dijual kepada Syarikat Perkapalan Sungai Moscow. Benar, terdapat beberapa maklumat bahawa Rusia menerima semua lima kapal ini, seolah-olah."dalam beban" kepada pesanan lain. Lagipun, projek ini telah dirancang kembali di Kesatuan Soviet, dan terdapat pengiraan ekonomi yang agak berbeza. Pada mulanya, kapal itu bertujuan untuk tujuan pelancongan dan pelayaran. Ia dinamakan sempena penyair terkenal Rusia Valery Bryusov. Pada tahun-tahun itu, kapal itu adalah salah satu daripada kualiti tertinggi dan dibina di limbungan kapal Austria yang terkenal, yang pakar dalam kapal sedemikian.

Projek Q-065: apakah itu?

Ini adalah nama idea untuk membina kapal pesiar jenis yang sama. Mereka dicipta pada 1984-1986 di Austria khusus untuk syarikat perkapalan Rusia. Sebanyak lima telah dibina. Mereka berkhidmat dengan syarikat perkapalan Moscow, Ob-Irtysh dan Lena. Ini adalah "Sergey Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Poor", "Mikhail Svetlov" dan kapal "Valery Bryusov". Kapal-kapal projek ini adalah milik armada pelancong Moscow dan Lena. Projek pada masa itu dianggap sangat moden dan bertujuan untuk menyediakan apa yang dipanggil "cincin biru".

"Valery Bryusov" semasa operasi pelayaran: perihalan kapal

Kapal ini, seperti kelima-lima saudaranya, boleh memuatkan seratus lapan puluh orang. Ia bertujuan untuk pelayaran sungai pedalaman. Di geladaknya terdapat kabin yang direka untuk satu, dua dan empat orang. Terdapat juga bilik deluxe. Semua kabin mempunyai pancuran mandian, tandas dan singki, serta radio. Suite-suite mempunyai sofa, serta peti sejuk danTV. "Valery Bryusov" adalah kapal motor, peralatan yang juga disediakan untuk penyediaan pelbagai perkhidmatan di atas kapal. Penumpang mempunyai kemudahan mereka: bilik menyeterika, pawagam, sauna, lantai tarian, bar dan restoran untuk 80 orang. Kapal itu juga mempunyai saloon dengan tingkap panorama.

Kapal itu dilancarkan pada tahun 1985. Panjangnya ialah 90 meter, lebar - 15. Ia boleh mencapai kelajuan sehingga 22 km sejam, dan anjakannya ialah 1342 tan. Draf semasa navigasi adalah lebih sedikit daripada satu setengah meter.

Valery Bryusov (kapal motor): laluan

Kapal itu bekerja di laluan pelancong sehingga 1991, dan menurut beberapa sumber - sehingga 1992. Dia berjalan-jalan, serta pelayaran di sepanjang laluan Moscow - Petersburg. Di atas kapal ini adalah mungkin untuk berjalan di sepanjang sungai dan tasik di bahagian Eropah di Rusia. Terdapat sebuah kapal di Volga, Oka, Neva, Kama, di Don. Dia berjalan di sepanjang tasik Ladoga, Onega dan White. Jadual perjalanan pelayaran adalah berbeza - daripada 1 (berjalan kaki) hingga 22 hari. Program ini termasuk lawatan ke bandar purba dan pusat kebudayaan dan sejarah Rusia - Plyos, Nizhny Novgorod, Kazan, Murom, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.

Tetapi kapal itu ternyata tidak menguntungkan dari segi ekonomi. Kapal motor kacak elit "Valery Bryusov" (foto dari 1985-1989 memberi keterangan tentang ini) menggunakan terlalu banyak bahan api. Walaupun saiznya kecil dan dibenarkan mengembara di sepanjang sungai, perkhidmatannya telah ditinggalkan selepas beberapa tahun. Selain masalah kewangan, terdapat juga masalah pembaikan. Di Rusia, tidakalat ganti yang cukup dari jenis yang betul. Austria atau Jerman kekurangan bekalan, dan tiada pengganti dapat ditemui. Pada akhirnya, menjadi lebih mudah untuk mengeluarkan kapal dari perkhidmatan. Satu-satunya kapal jenis ini, yang masih digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan di bahagian Eropah di Rusia, ialah Sergey Yesenin.

Kapal selepas "bersara"

Sejak 1993, kapal itu tidak digunakan sebagai kapal persiaran. Ia tidak menukar pemilikan, tetapi menjadi hotel dan restoran terapung di Sungai Moscow. Alamat barunya adalah tempat berhampiran Kremlin, vernissage dan House of Artists: Krymskaya Embankment, 10. Kapal "Valery Bryusov" bertukar menjadi peringkat pendaratan. Menariknya, untuk menghantar kapal ke pusat Moscow, ia telah disediakan khas untuk ini, dan paras sungai diturunkan supaya kapal itu boleh melalui di bawah jambatan. Demi yang kedua, pengurusan syarikat perkapalan itu pun terpaksa melakukan penyelewengan. Pada tahun 1994, semua kerja yang diperlukan untuk menyambung komunikasi telah selesai, dan sebuah hotel, restoran dan kasino telah dibuka di atas kapal. Banyak wang dan kerja telah dilaburkan dalam perniagaan ini. Tetapi pada tahun 2000-an, banyak hotel dibina di ibu negara, perjudian diharamkan. Hotel ini menjadi tidak menguntungkan, dan piawaian keselesaannya tidak memenuhi keperluan moden. Akhirnya, hanya pelancong bajet dan pelajar yang menggunakan perkhidmatannya, malah semakin kurang. Ia ditutup pada tahun 2009 dan restoran ditutup pada tahun 2011.

Kontroversi mengenai pembinaan semula

Apabila tambak mula dibina semula, kapal itu menyebabkan banyak perbincangan antara kedua-duanyaarkitek dan orang ramai. Terdapat cadangan untuk mengeluarkannya dari sungai sama sekali. Tetapi sejak 2014, dua syarikat, Dreamers United dan Flacon, telah memutuskan untuk membuat sesuatu yang istimewa daripadanya. Konsep ini menyaksikan kerjaya pelancong yang telah lama hidup, tetapi kapal motor Valery Bryusov masih berfungsi, yang gambarnya menggambarkan artikel ini, sebagai ruang awam jenis baru. Dari segi tema dan seni bina, ia harus sesuai dengan gaya baru pusat Moscow, dan juga menjadi sebahagian daripada taman Muzeon yang berdekatan. Konsep ini telah diluluskan oleh pihak berkuasa bandar dan dihidupkan.

Ruang awam

Apakah kapal motor "Valery Bryusov" sehingga baru-baru ini? Restoran, muzium, dewan kuliah, tempat berjalan kaki, pusat membeli-belah dan latihan? Sedikit segalanya. Terdapat juga studio kreatif dan dewan pawagam, dan hampir setiap hari pelbagai program kebudayaan dilaksanakan. Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah contoh pertama dalam dunia menggunakan kapal yang diletakkan dengan cara ini. Butik, pendandan rambut dan restoran makanan kesihatan berada di geladak utama. Di rumah bot terdapat pelbagai biro, agensi, dewan kuliah dan pusat latihan. Di atas - bengkel, makanan segera dengan masakan Greek, serta platform panoramik tempat acara kebudayaan dan perayaan diadakan.

Keadaan Semasa

Namun, baru-baru ini ternyata pihak berkuasa ibu negara memutuskan untuk menunda kapal itu dari tambak Crimea. Keputusan ini diambil oleh mahkamah, menuduhpemilik kapal bahawa mereka melanggar Kod Air Rusia. Semua penyewa pejabat dan kawasan awam di atas kapal itu, atas permintaan pejabat pendakwa raya, yang berpuas hati, terpaksa meninggalkan wilayahnya sebelum 27 Mei tahun ini. Kini kapal itu telah memberikan tambatan dari tambak Crimean buat kali pertama dalam beberapa tahun. Kali ini, untuk menjalankannya di bawah jambatan ibu kota, kabin itu dibongkar. Kapal itu dibawa ke pelabuhan bandar Kimry, di mana statusnya sebagai ruang awam akan dipulihkan. Tetapi tidak di Moscow lagi. Terdapat beberapa cadangan bahawa kapal itu boleh digunakan semula untuk tujuan pelayaran, dengan enjin baharu dipasang dan pembaikan dibuat. Lagipun, ini telah berlaku dengan kapal-kapal yang diletakkan. Baiklah, seperti yang mereka katakan, kita tunggu dan lihat!