Metro Moscow untuk pengembara adalah, pertama sekali, pelbagai stesen dengan sejarah dan keanehan mereka sendiri. Di sini kita akan menganalisis salah satu daripadanya - "Peasant Outpost".
Ciri-ciri stesen
Stesen laluan Lyublinskaya (garis salad) ini ialah stesen ke-154 di metro Moscow. Jiran "Peasant Outpost" adalah "Dubrovka" dan "Rimskaya". Pembukaannya berlaku pada 28 Disember 1995, nama itu diberikan dengan nama dataran yang terletak di sebelahnya. Stesen ini terletak di wilayah Daerah Pentadbiran Pusat, daerah Tagansky di bandar, di bahagian Chkalovskaya-Volzhskaya.
Kedalaman "Krestyanskaya Zastava" ialah 47 m. Ia mempunyai satu platform jenis pulau lurus, lebarnya 19 m. Stesen ini dibuka setiap hari pada pukul 5:40, ditutup pada pukul 1:00. Purata trafik penumpang di stesen adalah kira-kira 7.8 ribu orang sehari, lalu lintas persimpangan adalah kira-kira 120.3 ribu orang setiap hari.
Memilih "Peasant Outpost" daripada semua yang lainhakikat bahawa ini adalah stesen pertama yang dibina mengikut jenis dinding lajur. Dia menjadi prototaip untuk salad yang dibina kemudiannya "Dostoevskaya", "Dubrovka", "Trubnaya". Jenis ini dicirikan oleh struktur berkubah tiga peletakan dalam, sokongan untuk tiang dan dinding landasan - monolit papak konkrit bertetulang, tiada bilik bawah platform.
Keluar dan peralihan
Dari stesen metro Moscow ini, anda boleh melalui lobi bawah tanah ke stesen ungu "Proletarskaya". Kemungkinan pemindahan muncul setahun setengah selepas pembukaan titik - 1997-23-07.
Stesen tanpa pembangunan trek "Krestyanskaya Zastava" mempunyai dua pintu keluar:
- ke perhentian pengangkutan darat;
- ke petak dengan nama yang sama dan jalan 1 Dubrovskaya.
Kerja Seni Stesen
Secara praktikal semua stesen metro Moscow mempunyai "wajah" dan gaya reka bentuk mereka sendiri. "Peasant Outpost" tidak terkecuali di sini - penampilannya mencerminkan semua jenis buruh pertanian. Arkitek N. Shurygina, N. Shumakin, artis dan pengukir Y. Shishkov, M. Andronov, pereka L. Romadina, E. Barsky, M. Belova bekerja pada pembangunan projek.
Dinding dan bilik kebal "Peasant Outpost" dilapisi dengan marmar berwarna terang, dan lantainya dilapisi dengan granit hitam dan kelabu. Ruangnya diterangi oleh lampu pendarfluor yang mengintip keluar dari ceruk. Lajur stesen - karya seni dalam teknik mozek Rom- panel abstrak di mana penonton perlu merungkai unsur-unsur, satu cara atau lain berkaitan dengan buruh tani.
Peasant Outpost Square
Dataran yang memberi nama stesen metro memperoleh nama modennya pada abad yang lalu - pada tahun 1919. Sebelum itu, ia dipanggil Spasskaya Zastava - kerana lokasi yang dekat dengan Biara Novospassky. Perkataan "outpost" telah ditambah dari pos kastam Kamer-Kollezhsky Val, yang juga menetap di kawasan kejiranan. Kuasa Soviet menamakan semula dataran itu sebagai penghormatan kepada petani Soviet.
Pos petani, yang mempunyai keluasan kira-kira 300 m2, dihadkan oleh jalan Vorontsovskaya dan Abelmanovskaya, lorong Krutitsky ke-3 dan jalan Volgogradsky. Ia boleh diakses terus dari jalan Marxistskaya, 1st Dubrovskaya dan Stroykovskaya. Secara geografi, kawasan ini terletak di Daerah Pentadbiran Selatan, Yuzhnoportovy dan daerah Tagansky di Moscow. Stesen metro Krestyanskaya Zastava dan Proletarskaya pergi ke sana.
Tarikan
Apabila anda meninggalkan stesen, heroin cerita kami, anda boleh bertemu dengan banyak perkara menarik. Contohnya:
- Kompaun Krutitsy (11/13 Krutitskaya St.) ialah sudut sebenar Zaman Pertengahan, yang diasaskan pada awal abad ke-13, bekas kediaman patriark. Pengunjung mengagumi menara loceng purba, batu turap, jubin kaca di pintu Krutitsky Teremok dan taman kecil.
- Pawagam "Kemenangan" (Abelmanovskaya str., 17a) - bangunan yang dipulihkan yang menyampaikan sepenuhnya suasana 50-anabad yang lalu. Pengunjung kagum dengan lukisan dinding berskala besar, candelier besar, bilik kebal Istana Pawagam yang sebenar.
- Biara Novospassky (Krestyanskaya Square, 10) ialah sebuah kompleks megah yang diasaskan pada tahun 1490. Malah orang yang jauh daripada agama juga kagum dengan keaslian seni bina bangunan batu putihnya.
- Moscow International House of Music (52/8, tambak Kosmodamianskaya). Kedua-dua rupa dan dalaman bangunan ini cantik, begitu juga dengan malam muzikal yang diadakan di sini serentak di beberapa dewan.
- "Aquamarine", sarkas air pancut menari (jalan Melnikova, 7). Sekurang-kurangnya sekali dalam seumur hidup adalah berbaloi untuk melihat akrobat dan jet air menari. Sarkas ini juga menganjurkan persembahan untuk penonton muda dengan juruanimasi dan haiwan lucu.
- Muzium kereta vintaj (Rogozhsky Val, 9/2). Ia merupakan alternatif yang serius kepada Muzium Teknologi Zadorozhny yang terkenal - di sini, tanpa merasakan masa, anda boleh menghabiskan 2-3 jam dengan mudah melihat dan mengambil gambar contoh terbaik industri automobil Soviet, Eropah dan Amerika pada masa lalu.
- Muzium Air (Sarinsky proezd, 13/5). Muzium percuma dengan banyak pameran menarik yang didedikasikan untuk sejarah utiliti air di bandar ini.
- "Bunker-42 di Taganka" (lorong Kotelnichesky ke-5, 11). Sebuah kubu bawah tanah sebenar dengan stesen radio, makmal dan pejabat Stalin. Pada tahun 2006, kira-kira 20 tahun selepas penyahklasifikasian, ia mula berfungsi sebagai muzium.
Berdekatan stesen metro "Krestyanskaya Zastava" tertumputerdapat banyak objek yang ingin tahu dan bermaklumat yang menarik untuk tetamu bandar dan Muscovites. Selain itu, dia cukup menarik untuk diterokai.
