Banyak bandar besar Rusia mempunyai lapangan terbang mereka sendiri. Kostroma tidak terkecuali. Lapangan terbang bandar adalah hab pengangkutan udara kecil serantau. Selain pesawat awam, ia mempunyai helikopter dan pesawat Kementerian Pertahanan RF.
Sejarah lapangan terbang (Kostroma)
Lapangan Terbang Sokerkino mempunyai sejarah penting. Ia berasal pada tahun 1944, apabila sebuah lapangan terbang kecil dibina, yang digunakan untuk keperluan ekonomi negara. Pesawat penumpang pertama PO-2 mendarat di tapak Kostroma pada November 1944. Ia mula ditempatkan secara kekal di lapangan terbang.
Pesawat itu kecil dan membawa lima orang sahaja, bersama anak kapal. Selepas pemodenan pesawat, dia dapat mengangkut beban atau pesakit yang tidak terlalu berat secara serentak. Pada tahun 1949, beberapa lagi pesawat telah beroperasi.
Sebilangan besar kakitangan lapangan terbang adalah tentera. Sejak tahun 1950-an, pesawat telah bekerja di tanah ladang dan membawa surat.
Pembangunan Lapangan Terbang
Pada tahun 1954, lapangan terbang (Kostroma) mula beroperasipenerbangan jarak jauh pada pesawat AN-2. Pada tahun 1957, helikopter MI-1 mula digunakan. Dengan bantuan mereka, rondaan hutan dan pengangkutan sanitari telah dijalankan. Helikopter mengangkut krew penyelenggaraan, menjalankan fotografi udara dan operasi menyelamat.
Penerbangan biasa pertama dari Kostroma ke Moscow telah dilancarkan oleh pesawat Yak-40. Pada tahun 1975 lapangan terbang (Kostroma) dibuka untuk laluan antarabangsa. Penerbangan ke Jerman telah bermula. Kemudian pesawat turboprop muncul, membawa penumpang ke banyak bandar di USSR.
Pada tahun 1990-an, bilangan mereka yang ingin terbang berkurangan dengan banyaknya. Kakitangan telah dipotong separuh. Tetapi lapangan terbang terus beroperasi. Keuntungan utama datang dari luar negara, tempat helikopter Kostroma bekerja. Pada tahun 2006, lapangan terbang itu memperoleh status syarikat saham bersama. Semua saham dimiliki oleh kerajaan.
Pesawat penumpang dan kargo baharu telah dibeli. Mereka sekali lagi memulakan pengangkutan ke bandar-bandar besar dan peranginan di Rusia. Pada tahun 2010, lapangan terbang itu mula menjadi milik wilayah Kostroma. Syarikat penerbangan itu meneruskan pembangunannya.
Infrastruktur
Lapangan Terbang (Kostroma) mempunyai satu landasan. Panjangnya ialah 1700 meter, lebarnya 50 m. Jalur itu ditutup dengan papak konkrit. Lapangan terbang ini mempunyai infrastruktur yang agak sederhana. Ini disebabkan oleh kehilangan minat dalam hab pengangkutan udara syarikat penerbangan Rusia ini. Di lapangan terbang terdapat:
- tempat letak kereta;
- ruang menunggu;
- ATM;
- bilik mewah;
- bilikuntuk ibu dan anak (semua perkhidmatan dibayar).
Baru-baru ini, lapangan terbang (Kostroma) menjadi lebih selesa dan mula menyediakan semua perkhidmatan standard yang disediakan untuk perjalanan udara, untuk memberikan maklumat lengkap tentang semua laluan. Penumpang boleh menjalani prosedur pra-penerbangan yang diperlukan di bangunan lapangan terbang, berehat, membeli makanan panas dan surat khabar segar.
Terdapat bilik perubatan, pejabat kiri bagasi dan pejabat tiket tempat anda boleh membeli tiket awal untuk penerbangan. pada tahun 2000-an, terminal lapangan terbang telah diubah suai dan dimodenkan. Terima kasih kepada inovasi, menunggu penumpang menjadi lebih menyenangkan. Bagi orang beriman, terdapat ruang solat khas di bangunan lapangan terbang.
Lapangan Terbang (Kostroma) - nombor telefon yang boleh didapati di laman web rasmi syarikat, adalah pangkalan Kostroma State Airlines. Ia mengangkut penumpang bukan sahaja di rantau ini, tetapi juga ke kawasan lain di Rusia. Penerbangan dilakukan oleh pesawat kecil - helikopter dan kapal terbang. Terdapat kelab terbang tempatan di wilayah lapangan terbang.
Cara ke sana
Lapangan terbang ini terletak di pinggir Kostroma. Tanpa bagasi, anda boleh pergi ke pusat dengan bas No. 13 dan 21, atau bas mini No. 46 dan 99. Jika anda mempunyai bagasi, lebih mudah untuk menggunakan perkhidmatan teksi. Perjalanan akan mengambil masa dari 10 hingga 15 minit (dari pusat Kostroma).
