Isi kandungan:
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Banyak bandar besar Rusia mempunyai lapangan terbang mereka sendiri. Kostroma tidak terkecuali. Lapangan terbang bandar adalah hab pengangkutan udara kecil serantau. Selain pesawat awam, ia mempunyai helikopter dan pesawat Kementerian Pertahanan RF.
Sejarah lapangan terbang (Kostroma)
Lapangan Terbang Sokerkino mempunyai sejarah penting. Ia berasal pada tahun 1944, apabila sebuah lapangan terbang kecil dibina, yang digunakan untuk keperluan ekonomi negara. Pesawat penumpang pertama PO-2 mendarat di tapak Kostroma pada November 1944. Ia mula ditempatkan secara kekal di lapangan terbang.
Pesawat itu kecil dan membawa lima orang sahaja, bersama anak kapal. Selepas pemodenan pesawat, dia dapat mengangkut beban atau pesakit yang tidak terlalu berat secara serentak. Pada tahun 1949, beberapa lagi pesawat telah beroperasi.
Sebilangan besar kakitangan lapangan terbang adalah tentera. Sejak tahun 1950-an, pesawat telah bekerja di tanah ladang dan membawa surat.
Pembangunan Lapangan Terbang
Pada tahun 1954, lapangan terbang (Kostroma) mula beroperasipenerbangan jarak jauh pada pesawat AN-2. Pada tahun 1957, helikopter MI-1 mula digunakan. Dengan bantuan mereka, rondaan hutan dan pengangkutan sanitari telah dijalankan. Helikopter mengangkut krew penyelenggaraan, menjalankan fotografi udara dan operasi menyelamat.
Penerbangan biasa pertama dari Kostroma ke Moscow telah dilancarkan oleh pesawat Yak-40. Pada tahun 1975 lapangan terbang (Kostroma) dibuka untuk laluan antarabangsa. Penerbangan ke Jerman telah bermula. Kemudian pesawat turboprop muncul, membawa penumpang ke banyak bandar di USSR.
Pada tahun 1990-an, bilangan mereka yang ingin terbang berkurangan dengan banyaknya. Kakitangan telah dipotong separuh. Tetapi lapangan terbang terus beroperasi. Keuntungan utama datang dari luar negara, tempat helikopter Kostroma bekerja. Pada tahun 2006, lapangan terbang itu memperoleh status syarikat saham bersama. Semua saham dimiliki oleh kerajaan.
Pesawat penumpang dan kargo baharu telah dibeli. Mereka sekali lagi memulakan pengangkutan ke bandar-bandar besar dan peranginan di Rusia. Pada tahun 2010, lapangan terbang itu mula menjadi milik wilayah Kostroma. Syarikat penerbangan itu meneruskan pembangunannya.
Infrastruktur
Lapangan Terbang (Kostroma) mempunyai satu landasan. Panjangnya ialah 1700 meter, lebarnya 50 m. Jalur itu ditutup dengan papak konkrit. Lapangan terbang ini mempunyai infrastruktur yang agak sederhana. Ini disebabkan oleh kehilangan minat dalam hab pengangkutan udara syarikat penerbangan Rusia ini. Di lapangan terbang terdapat:
- tempat letak kereta;
- ruang menunggu;
- ATM;
- bilik mewah;
- bilikuntuk ibu dan anak (semua perkhidmatan dibayar).
Baru-baru ini, lapangan terbang (Kostroma) menjadi lebih selesa dan mula menyediakan semua perkhidmatan standard yang disediakan untuk perjalanan udara, untuk memberikan maklumat lengkap tentang semua laluan. Penumpang boleh menjalani prosedur pra-penerbangan yang diperlukan di bangunan lapangan terbang, berehat, membeli makanan panas dan surat khabar segar.
Terdapat bilik perubatan, pejabat kiri bagasi dan pejabat tiket tempat anda boleh membeli tiket awal untuk penerbangan. pada tahun 2000-an, terminal lapangan terbang telah diubah suai dan dimodenkan. Terima kasih kepada inovasi, menunggu penumpang menjadi lebih menyenangkan. Bagi orang beriman, terdapat ruang solat khas di bangunan lapangan terbang.
Lapangan Terbang (Kostroma) - nombor telefon yang boleh didapati di laman web rasmi syarikat, adalah pangkalan Kostroma State Airlines. Ia mengangkut penumpang bukan sahaja di rantau ini, tetapi juga ke kawasan lain di Rusia. Penerbangan dilakukan oleh pesawat kecil - helikopter dan kapal terbang. Terdapat kelab terbang tempatan di wilayah lapangan terbang.
Cara ke sana
Lapangan terbang ini terletak di pinggir Kostroma. Tanpa bagasi, anda boleh pergi ke pusat dengan bas No. 13 dan 21, atau bas mini No. 46 dan 99. Jika anda mempunyai bagasi, lebih mudah untuk menggunakan perkhidmatan teksi. Perjalanan akan mengambil masa dari 10 hingga 15 minit (dari pusat Kostroma).
Disyorkan:
Lapangan terbang Milan. "Malpensa" - lapangan terbang. Lapangan terbang Bergamo
Milan bukan sahaja pusat fesyen dunia, ibu kota Lombardy dan metropolis besar Itali Utara. Ia juga merupakan hab pengangkutan terbesar. Mereka mengatakan bahawa semua jalan menuju ke Rom. Kami tidak akan berhujah dengan kenyataan ini. Hanya untuk menjelaskan: dengan perubahan di Milan. Cuma tidak ada pelabuhan di sini - kerana kekurangan akses ke lautan di bandar. Tetapi ibu kota Lombardy boleh dipanggil pintu udara Itali. Topik artikel ini ialah lapangan terbang Milan
Lapangan Terbang Venice. Lapangan Terbang Marco Polo. Lapangan terbang Venice pada peta
Venice boleh digelar sebagai salah satu bandar yang paling banyak dikunjungi di Itali. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pihak berkuasa tempatan malah akan mengehadkan aliran pelancong di peringkat perundangan. Venice boleh dipanggil muzium bandar, hampir semua bangunannya adalah monumen seni bina atau sejarah. Bandar ini dibina di atas pulau-pulau - terdapat 122 daripadanya, ia saling berkaitan dengan jambatan - terdapat lebih daripada 400 daripadanya. Seluruh bahagian lama Venice dan lagunnya termasuk dalam Senarai Warisan Dunia UNESCO
Athens: lapangan terbang. Bagaimana untuk pergi ke lapangan terbang Athens? Lapangan Terbang "Eleftherios Venizelos"
Lapangan Terbang Antarabangsa Greek Capital ialah pelabuhan udara terbesar di negeri ini. Ia dibuka pada 29 Mac 2001. Walaupun begitu, dalam tempoh yang singkat, Eleftherios Venizelos telah mengambil kedudukan utama dari segi trafik penumpang di negara ini
Lapangan Terbang, Nizhny Novgorod. Lapangan terbang antarabangsa, Nizhny Novgorod. Lapangan Terbang Strigino
Lapangan Terbang Antarabangsa Strigino membantu kedua-dua penduduk Nizhny Novgorod dan tetamunya untuk sampai ke negara dan bandar yang dikehendaki dalam masa yang sesingkat mungkin
Lapangan Terbang Amsterdam. Hotel lapangan terbang Amsterdam. Lapangan terbang Amsterdam - papan ketibaan dan pelepasan
Lapangan Terbang Antarabangsa Amsterdam, dipanggil "Schiphol", ialah salah satu daripada lima pelabuhan udara terbesar dan paling sibuk di Eropah. Bilangan tahunan penumpang yang mereka lalui adalah kira-kira lima puluh juta orang