City of Cordoba, Argentina: penerangan, sejarah, pemandangan

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

Cordoba ialah bandar jutawan, salah satu penempatan tertua di Argentina. Ia adalah pusat pentadbiran wilayah dengan nama yang sama. Iklim yang menggalakkan menyumbang kepada pembangunan pertanian, salah satu sumber pendapatan utama bagi rantau ini. Kejuruteraan mekanikal dibangunkan dengan baik: kereta, peralatan ketenteraan, komponen dan pemasangan untuk penerbangan dan kapal angkasa dihasilkan di sini.

Penerangan

Cordoba di Argentina ialah bandar kedua paling ramai penduduk dan bandar pertama terbesar di negara ini - 576 km². Sebagai perbandingan, ibu kota Buenos Aires dalam sempadan rasmi (tidak termasuk pinggir bandar dan bandar satelit) meliputi kawasan seluas 202 km^{2. Kira-kira 1.3 juta orang tinggal di Cordoba, saiz aglomerasi menghampiri dua juta. Ia merupakan pusat kebudayaan, ekonomi, pendidikan, kewangan dan hiburan yang penting.}

Cordoba, walaupun sejarahnya selama 400 tahun, adalah sebuah bandar jutawan moden. Mempunyai susun atur dalam bentuk segi empat sama (dibahagikan kepada suku), setiap sisiiaitu 24 km panjang. Landskapnya didominasi oleh bangunan tinggi dan kawasan hijau. Purata ketinggian bangunan ialah 11-16 tingkat. Di kawasan Nueva Cordoba, bangunan pencakar langit 37 tingkat Radisson Capitalina menjulang. Sementara itu, kawasan yang luas diduduki oleh kawasan setinggan. Masalah yang serius ialah keterbelakangan sistem komunikasi. Hanya separuh daripada penduduk mempunyai akses kepada faedah tamadun dalam bentuk pembetungan pusat dan bekalan air.

Lokasi

Bandar Cordoba terletak di tengah-tengah negara, di pinggir Pampas, sebuah dataran yang luas di Amerika Selatan. Dari barat, taji Sierra Pampas menghampiri kawasan perumahan. Metropolis itu dipotong oleh Sungai Sukiya kepada dua bahagian: bahagian selatan yang lebih kecil dan bahagian utara yang lebih besar. Mereka disambungkan oleh 30 jambatan. Bentuk muka buminya berbukit, terbelah oleh lurah dan mendapan yang terbentuk semasa banjir.

Jalan utama ialah Dean Funes dan San Martin. Mereka bersilang di tengah pada sudut tepat di arah barat/timur dan utara/selatan, masing-masing. Jalan-jalan yang lebih kecil bercabang daripada mereka. Reka letak didominasi oleh bentuk segi empat tepat.

Cordoba "berkomunikasi" dengan seluruh bandar melalui pengangkutan jalan raya, kereta api dan udara. Rosario 400 km melalui lebuh raya, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.

Sejarah awal

Pada era pra-Columbus di wilayah Córdoba di Argentina hidup puak-puak India Comechingon. Mereka berbeza daripada jiran mereka dalam tabiat mereka menumbuhkan janggut, kulit lebih cerah, perawakan tinggi dan warna mata: dari coklat ke hijau. Tahap pembangunan mereka juga jauh lebih tinggi. Mereka terlibat dalam penternakan lembu terancang dan pertanian. Keadaan ini menunjukkan bahawa sebaik sahaja puak tempatan berhubung dengan penduduk Eropah Barat Laut.

Selepas penaklukan Amerika oleh orang Sepanyol, kehidupan rantau itu berubah secara dramatik. Empayar Inca jatuh. Viceroy Peru Francisco de Toledo, yang dilantik oleh raja Sepanyol, mengarahkan detasmen tentera untuk menubuhkan penempatan berkubu di tebing Sungai Sukia. Askar di bawah komando penakluk Jeronimo Luis de Cabrera membina kubu kecil pada 6 Julai 1573.

Penduduk tempatan tidak menerima orang yang tidak dikenali, mengakibatkan pertelingkahan. Empat tahun konflik berterusan memaksa orang Sepanyol untuk memindahkan penempatan ke tempat yang lebih selesa untuk pertahanan. Di atasnya hari ini berdiri Cordova. Argentina secara beransur-ansur diselesaikan oleh peneroka kulit putih. Diaspora terbesar di bandar ini ialah pendatang dari Sepanyol dan Itali.

Pembangunan susulan

Tanah yang subur dan iklim yang hangat menyumbang kepada pertumbuhan penduduk. Menjelang akhir abad ke-16, ia sudah menjadi penempatan yang besar. Pada tahun 1599, Jesuit tiba di sini, yang 14 tahun kemudian mengasaskan Universiti Kebangsaan - yang tertua di Argentina. Menjelang 1760, bilangan penduduk melebihi 20 ribu.

Revolusi Perancis membawa kepada kebangkitan nasional penduduk tanah jajahan Amerika. Wilayah bekas Sepanyol membangkitkan perjuangan kemerdekaan daripada negara ibu. Rio de la Plata tidak terkecuali. Walau bagaimanapun, pentadbiran Córdoba tetap setia kepada mahkota, secara terbuka bersuara menentang golongan revolusioner. Bagaimanapun, kemenangan adalah untuk penyokongpolitik bebas. Pada tahun 1816, Argentina dibentuk, dan Cordoba menjadi sebahagian daripadanya.

Ekonomi

Wilayah Cordoba secara tradisinya dikenali sebagai pengeluar utama bijirin dan sayur-sayuran, pusat penternakan daging dan tenusu. Jumlah produk yang ketara dieksport ke luar negara. 29% daripada tanah itu dikhaskan untuk kebun, buah-buahan dan kentang.

Pada pertengahan abad ke-20, struktur ekonomi berubah secara mendadak. Terima kasih kepada aktiviti universiti tertua di negara ini, bandar ini telah melatih kakitangan profesional pakar dalam bidang kejuruteraan mekanikal. Ini memungkinkan untuk mewujudkan pengeluaran produk berteknologi tinggi, termasuk industri aeroangkasa. Kelompok automotif yang besar telah dibentuk di Cordoba: terdapat kilang Renault, Fiat, Iveco, Materfer, Volkswagen, yang menghasilkan satu perempat daripada kereta penumpang negara.

Pemandangan Cordoba

Argentina tidak boleh dipanggil negara pelancongan, tetapi ada sesuatu untuk dilihat di sini. Bandar ini adalah gabungan seni bina moden dan bangunan bersejarah yang dipelihara dengan teliti oleh rakyat. Pusat bandar dibina dengan bangunan pencakar langit, yang mempunyai lebih daripada seratus.

Sebilangan bangunan dari zaman penjajahan mempunyai nilai budaya dan sejarah, contohnya:

• Manzana Jesuitica, Tapak Warisan Dunia UNESCO.
• Bekas ibu pejabat Universiti Kebangsaan. Kini sebuah muzium dan perpustakaan bandar.
• Gereja Persatuan Yesus.
• Sekolah Kebangsaan Montserrat.
• Akademi Sains Kebangsaan.
• Sekolah Jeronimo Luis de Cabrera.
• Muzium Seni Keagamaan Juan de Tejeda.
• Teatro del Libertador.

Budaya, hiburan dan pusat perniagaan ialah Nueva Cordoba. Ia direka oleh José Ignacio Diaz dalam gaya tandatangan Cordobesa. Seni bina yang dominan ialah bangunan berbilang tingkat "ala 1970-an", dibina daripada batu bata pelbagai warna kemerahan.