Di bandar Aktobe (bekas Aktyubinsk) terdapat lapangan terbang yang menerima penerbangan penumpang. Lokasinya: tenggara kampung. Ia terletak 3.5 km dari stesen kereta api. Pada 2014, ia memberi perkhidmatan kepada lebih 300 ribu orang.
Lapangan Terbang Antarabangsa Aktobe (AKH), sebenarnya, adalah pintu udara Kazakhstan, terletak di barat negeri ini. Wilayah Aktobe adalah salah satu wilayah yang sedang pesat membangun. Proses ini membantu menyokong ekonomi negeri secara keseluruhan. Ini berkaitan dengan pengeluaran minyak, perlombongan dan projek besar lain.
Lapangan Terbang Aktobe terletak di laluan yang menghubungkan Eropah Barat dengan Asia. Ia mampu menerima pelbagai jenis pengangkutan udara, dan juga melaksanakan bukan sahaja laluan domestik, tetapi juga laluan yang berkaitan dengan jauh di luar negara.
Maklumat am
Lapangan terbang ini mampu menyediakan semua jenis perkhidmatan yang berkaitan dengan kawasan perkhidmatan ini. Pentadbiran sentiasa berusaha untuk memperbaiki keadaan kerja dan menjalankan semua pengangkutan, meningkatkan fungsi memindahkan bagasi. Lapangan Terbang Aktobe mampu menyediakan semua kapalbahan api dan pelincir supaya penerbangan selesai dalam keadaan yang paling baik. Bangunan itu baru-baru ini telah diubah suai dan diperbaharui. Semua ciri lapangan terbang, kedua-dua teknikal dan luaran, mematuhi norma dan piawaian.
Lapangan terbang ini bertujuan untuk mengembangkan perkhidmatan, meningkatkan tahap keselesaan dan menambah laluan baharu ke semua bahagian dunia.
Tiket penerbangan
Untuk terbang, anda mesti membeli tiket lebih awal. Anda boleh melakukan ini di pejabat tiket yang terletak di lapangan terbang itu sendiri, atau di bangunan pejabat pos KazPost. Anda tidak perlu mencari tempat jualan untuk masa yang lama; jika pengguna ingin membuat pembelian di premis AKH, maka dia perlu melakukannya di tingkat satu. Box office dibuka 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Di bangunan pejabat pos - dari 9 pagi hingga 18 malam.
Jika kami mempertimbangkan kategori harga, maka kami harus menyatakan kos untuk penerbangan domestik dan asing yang disediakan oleh Lapangan Terbang Aktobe. Pada masa ini, penerbangan paling murah, yang laluannya tidak melepasi sempadan negeri, akan menjadi penerbangan ke Astana. Kosnya lebih sedikit daripada 37 ribu tenge (kira-kira 7,000 rubel). Jika kita bercakap tentang kelas perniagaan, maka anda perlu membayar 108 ribu tenge (dalam 20,000 rubel). Penerbangan domestik paling mahal ialah ke Almaty. Ia berharga 53 ribu tenge (kira-kira 10,000 rubel), kelas perniagaan - 132 ribu tenge (kira-kira 25,000 rubel).
Antara penerbangan antarabangsa, penerbangan ke Moscow adalah optimum. Anda perlu membayar 48 ribu tenge (9,000 rubel) atau 142 ribu tenge (kira-kira 26,500 rubel) untuk kelas perniagaan untuknya.
Pada dasarnya, untuk mengetahuimengenai harga sebenar, yang akan dalam tempoh masa tertentu, anda perlu menghubungi terus ke lapangan terbang Aktobe itu sendiri. Nombor telefon boleh didapati di bawah dalam artikel atau di tapak web syarikat.
Untuk membeli tiket pada harga yang lebih rendah, anda perlu mengikuti beberapa petua:
- Tiket pergi dan balik adalah lebih murah daripada tiket sehala.
- Program kesetiaan ialah cara yang baik untuk menjimatkan wang.
- Semakin awal anda membeli tiket, semakin kurang anda perlu membayarnya. Oleh itu, anda harus selalu menyemak kos untuk tarikh yang berdekatan.
Lagi butiran penerbangan
- Di Almaty. Anda boleh membeli tiket penerbangan pada bila-bila hari. Penerbangan mengambil masa lebih 2 jam sahaja.
- Ke Astana. Anda juga boleh membeli tiket pada bila-bila masa. Penerbangan mengambil masa satu setengah jam.
- Di Aktau. Terbang lebih kurang satu jam. Anggaran kos ialah 42 ribu tenge (kira-kira 8,000 rubel).
- Di Atyrau. Penerbangan mengambil masa satu setengah jam. Harga - sehingga 42 ribu tenge.
- Untuk Shymkent. Laluan terpanjang ialah tiga jam. Kosnya hampir 50 ribu tenge (kira-kira 9,000 rubel).
- Ke Moscow. Penerbangan akan mengambil masa kurang daripada tiga jam. Ketibaan adalah di Domodedovo.
Lapangan Terbang Aktobe: kenalan
Terdapat tiga cara untuk menghubungi pentadbiran lapangan terbang: datang, hubungi dan tulis.
Jika seseorang berada di wilayah Aktobe, dia boleh pergi ke Air City. Ini adalah salah satu kawasan di bandar yang sangat mudah dicari. Dalam mana-manaSekiranya terdapat kesulitan, anda boleh menghubungi mana-mana orang yang lalu lalang, perkhidmatan teksi atau melihat peta untuk mendapatkan lokasi yang tepat.
Anda juga boleh menghubungi lapangan terbang Aktobe. Telefon: +7 (7132) 229 550. Ini adalah nombor utama, anda boleh menggunakannya untuk mengetahui harga, masa penerbangan dan maklumat rujukan lain. Jika tiba-tiba nombor ini tidak tersedia, anda boleh menghubungi nombor kedua: +7 (7132) 229 550.
Lapangan terbang juga mempunyai alamat e-mel. Anda boleh menulis kepadanya untuk mereka yang kini tidak berada di wilayah Kazakhstan. Mereka menjawab dalam masa sehari. Alamat: [email protected].
Musim gugur pada 18 Disember 1942
Sebuah pesawat DC-2, yang mengikuti laluan dari Tashkent ke Chkalov melalui Dzhusaly, disebabkan keadaan cuaca yang teruk di altitud rendah, menyentuh permukaan Bumi dengan sayapnya. Ia berlaku berhampiran Kandagach (wilayah Aktobe) berhampiran persimpangan. Terdapat 7 orang di atas kapal. Dua daripadanya meninggal dunia, selebihnya cedera. Lapangan terbang Aktobe mengalami banyak kerugian. Foto pesawat di bawah.
Musim gugur pada 7 September 1958
Terdapat 27 orang di atas kapal Il-14, yang terhempas betul-betul berhampiran Aktobe. Malangnya, semua orang mati. Kejatuhan itu disebabkan oleh ribut petir. Disebabkan fakta bahawa petir melanda pesawat, semua instrumen rosak, tiada peluang untuk diselamatkan sama sekali.
Penyebab kejadian adalah stesen cuaca, yang memberikan ramalan yang salah, pemerhatinya, yang sepatutnya melaporkan ribut petir (yang tidak dilakukan), pengarah penerbangan (mengabaikan tugasnya).
Krew tidak sempat memberi isyaratbencana dan mengambil tindakan yang perlu untuk keturunan kecemasan.
Musim gugur 17 Julai 2013
Sebuah pesawat L-37 terhempas semasa mendarat. Kenderaan itu milik Institut Pertahanan. Tragedi itu berlaku pada pukul enam petang di Moscow; penerbangan latihan berlangsung. Kadet yang berada di atas kapal dan leftenan kolonel penerbangan meninggal dunia serta-merta.
