Bagi kebanyakan warga Rusia, pengilhakan Crimea merupakan peristiwa penting. Namun, banyak persoalan masih belum dapat diselesaikan. Bukan rahsia lagi bahawa perniagaan pelancongan membawa pendapatan utama kepada bajet semenanjung, dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini ia telah semakin pudar. Sanatorium dan hotel telah kehilangan keindahannya dahulu, infrastruktur meninggalkan banyak yang diingini, laluan pelancong "ditumbuhi rumput". Pada masa ini, kerajaan Rusia memperuntukkan sejumlah besar wang untuk memulihkan rekreasi resort di Crimea, dan musim panas ini semenanjung bersedia untuk menerima puluhan ribu pelancong. Walau bagaimanapun, masalah timbul dalam cara integrasi republik - komponen pengangkutan. Bagaimana untuk pergi ke Crimea hari ini, apabila laluan melalui wilayah Ukraine ditutup? Bagaimana untuk pergi ke semenanjung, memintas negeri ini? Berapa banyak wang dan masa yang perlu anda belanjakan? Ini akan dibincangkan dalam artikel.
Wilayah yang diduduki sementara
Pada 27 April 2014, Verkhovna Rada dari Ukraine menerima pakai undang-undangmengenai semenanjung Crimean, menurut salah satu peruntukan yang kini warga asing mesti mendapatkan kebenaran khas untuk menyeberangi sempadan Ukraine-Crimean. Oleh itu, ternyata mulai sekarang, laluan ke Crimea melalui darat (dengan kereta api atau kereta) melalui Ukraine hampir mustahil, kerana hampir tidak ada sesiapa yang memutuskan untuk pergi ke Kyiv untuk mendapatkan permit khas. Dan percubaan untuk menyeberangi sempadan tanpanya akan dihukum dengan denda atau tangkapan. Mulai 27 Mei di Rusia, penjualan tiket untuk kereta api yang melalui wilayah Ukraine ke Crimea mungkin digantung, kerana jadual kereta api akhirnya belum dipersetujui dengan Pentadbiran Negeri Pengangkutan Kereta Api Ukraine. Seperti semua orang tahu, tiada sempadan darat antara tanah besar Rusia dan semenanjung, jadi bagaimana anda pergi ke Crimea? Terdapat dua pilihan: sama ada melalui udara atau melalui Selat Kerch.
Kapal terbang dahulu
Sudah tentu, cara terpantas dan paling mudah untuk sampai ke semenanjung ialah penerbangan. Dari 25 April, pesawat Aeroflot mula terbang dari Lapangan Terbang Antarabangsa Sheremetyevo ke arah Moscow-Simferopol. Dengan semua bayaran, harga tiket sehala ialah 4 ribu rubel, dan penerbangan pergi balik berharga 7.5 ribu rubel. Bermula dari 1 Jun, Aeroflot akan mengendalikan 8 penerbangan ke Simferopol dari Moscow setiap hari. Syarikat penerbangan lain juga menawarkan tambang yang berpatutan, kos tiket kadangkala bermula dari 3 ribu rubel, tetapi mereka jauh dari tersedia untuk setiap penerbangan. Selain itu, penerbangan ke Simferopol dikendalikan secara tetap dari Rusia yang lainbandar: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. Terdapat rancangan untuk mewujudkan komunikasi udara dengan Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny. Anda harus berhati-hati membeli tiket lebih awal, jika tidak, mungkin tiada tempat duduk percuma untuk tarikh yang anda perlukan.
Tiket perseorangan
Bagi mereka yang tidak dapat sampai ke Crimea selain dengan kereta api, pada 28 April, penjualan tiket perjalanan tunggal yang menggabungkan trafik laut, bas dan kereta api bermula. Pada mulanya, Kementerian Pengangkutan melaporkan bahawa adalah mungkin untuk membeli tiket sedemikian hanya dari awal Jun, bagaimanapun, pakar jabatan itu berjaya menyelesaikan semua isu organisasi lebih awal daripada jadual. Sudah pada hari pertama jualan, 28 April, lebih daripada seratus tiket gabungan telah dijual, dan menjelang 5 Mei, hampir tujuh ratus dokumen perjalanan telah dijual. Anda boleh membeli tiket tunggal di mana-mana bandar di pejabat tiket kereta api, tetapi perlu diingat bahawa sehari sebelum tarikh perjalanan, jualan tamat, kerana pengendali perlu mempunyai semua maklumat tentang bilangan penumpang terlebih dahulu. Jadi, bagaimana untuk pergi ke Crimea dengan dokumen perjalanan sedemikian? Di box office, bersama-sama dengan tiket kereta api, anda akan diberikan pas masuk gabungan "bas-feri-bas". Oleh itu, penumpang ditawarkan dari bandar mereka (atau bandar lain dari mana kereta api berlepas pada laluan yang diperlukan) terlebih dahulu dengan kereta api untuk sampai ke salah satu stesen kereta api terdekat ke persimpangan - Anapa atau Krasnodar. Kemudian pindah ke bas, yang akan meneruskan ke pelabuhan "Caucasus", di sana pemindahan ke feri laut, seterusnyake Kerch, kemudian sekali lagi pindah ke bas dan sudah menaikinya untuk sampai ke destinasi anda. Kementerian Pengangkutan berfikir untuk masa yang lama tentang bagaimana ia akan menjadi lebih murah bagi orang ramai untuk sampai ke Crimea, memintas wilayah Ukraine, dan memutuskan bahawa pengangkutan antara mod tersebut adalah pilihan terbaik. Seterusnya, mari kita bincangkan tentang kos wang dan masa untuk perjalanan pada satu tiket.
Moscow-Crimea: bagaimana untuk pergi ke semenanjung?
Laluan melalui lintasan Kerch akan menelan kos penumpang kira-kira harga yang sama seperti sebelum ini, di laluan kereta api terus melalui Ukraine, tetapi perjalanan akan mengambil lebih banyak masa. Sebagai contoh, kini tiket untuk pengangkutan kelas kedua kereta api Moscow-Anapa berharga 2400 rubel, pembelian tiket tunggal di laluan Anapa-Simferopol akan menelan kos 350 rubel, sejumlah 2750 rubel. Tahun lepas, tiket untuk kereta api Moscow-Simferopol terus melalui Ukraine mempunyai harga yang sama. Benar, kereta api ini sampai ke Simferopol dalam masa 20 jam, tetapi kini ia akan mengambil masa 28 jam untuk sampai ke Anapa, dan 30 jam ke Krasnodar (kereta api berkelajuan tinggi tidak diambil kira). Kemudian pemegang tiket tunggal perlu berpindah ke bas ke pelabuhan "Caucasus" - jalan dari Anapa akan mengambil masa 1.5 jam lagi, dari Krasnodar - 3 jam. Untuk ini kami menambah perjalanan ke pantai Crimean dengan feri - 40 minit. Di pelabuhan "Crimea", di seberang selat, pelancong sekali lagi menunggu bas yang akan membawa mereka ke tempat rehat. Jarak ke Sevastopol ialah 300 kilometer, anda boleh memandu dalam purata 5 jam, ke Simferopol - 210 km (4 jam), ke Sudak danFeodosia - 150 km (3, 15 jam), ke Y alta - 281 km (5 jam), ke Evpatoria - 289 km (5 jam).
Oleh itu, mengikut anggaran paling minimum, jalan ke Simferopol dari Moscow (melalui Anapa) akan mengambil masa 34 jam. Ini adalah teori. Dalam amalan, ia akan mengambil urutan magnitud lebih lama, kerana kami tidak mengambil kira masa untuk pemindahan, kesesakan lalu lintas, dan sebagainya. Tetapi masalah terbesar hari ini ialah kelajuan lintasan melalui Selat Kerch. Walaupun pada hakikatnya dia bekerja dalam mod intensif, kes biasanya tidak terhad kepada 40 minit.
Untuk rujukan
Kos tetap bagi satu tiket ialah:
- Dari Anapa: ke Sevastopol - 430 rubel, ke Evpatoria - 420 rubel, ke Simferopol, Sudak, Feodosia, Y alta - 350 rubel, ke Kerch - 150 rubel
- Dari Krasnodar: ke Sevastopol - 830 rubel, ke Evpatoria - 820 rubel, ke Simferopol, Sudak, Feodosia, Y alta - 750 rubel, ke Kerch - 250 rubel.
Crimea: cara untuk ke sana dengan kereta
Dari bahagian Eropah di negara ini ke Wilayah Krasnodar, anda harus melalui lebuh raya persekutuan M4 Don - ini adalah salah satu jalan yang paling moden dan berkualiti tinggi di Rusia. Bagi pengembara dari timur (dari wilayah Volga, Ural, dari Siberia), laluan melalui Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar dengan susur keluar ke lebuh raya M4 yang sama akan menjadi menarik. Sila ambil perhatian: dari lebuh raya M4 90 kilometer ke selatan Rostov-on-Don, belok di papan tanda Leningradskaya dan teruskan memandu melalui Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk ke pelabuhan Kavkaz. Ketahui bahawa M4 akan mempunyai limabahagian jalan tol. Pada siang hari (dari 7 pagi hingga tengah malam) anda perlu membayar 290 rubel, pada waktu malam - 205 rubel.
Melintasi, menyeberang! Tebing kiri, tebing kanan…
Kini anda tahu cara untuk pergi ke Crimea melalui darat. Laluan mereka yang mengembara dengan kereta dan mereka yang mengembara dengan satu tiket (dengan kereta api, kemudian dengan bas) akhirnya akan bertemu pada satu titik - di hujung barat Semenanjung Taman, dari mana mereka akan menyeberangi Selat Kerch. Ia tidak lebar, hanya 4 kilometer, bagaimanapun, sehingga jambatan itu dibina (ia dijangka muncul tidak lebih awal daripada 2018), feri perlu digunakan. Kini tiga feri melalui selat itu: bot penumpang kereta terbaru "Nikolay Aksenenko", hanya beroperasi pada penghujung tahun 2013, feri kereta "Yeisk" dan kapal pemecah ais feri "Kerchinsky-2".
Seberangi Selat menaiki katamaran
Selain itu, mulai 1 Mei, penerbangan tetap katamaran berkelajuan tinggi "Sochi-1" dan "Sochi-2" telah dibuka. Mereka berlari ke Kerch bukan sahaja dari pelabuhan "Kavkaz", tetapi juga terus dari Anapa. Perjalanan di sepanjang laluan "Anapa-Kerch" akan mengambil masa kira-kira dua jam dan akan menelan kos 1000 rubel. Terdapat empat penerbangan sehari. Katamaran yang bergerak ke Kerch dari pelabuhan "Caucasus" mengatasi laluan dalam purata 30 minit, tiket untuknya berharga 162 rubel. Dia berjaya membuat lapan penerbangan sehari. Katamaran direka untuk membawa tiga ratus penumpang, ini adalah kapal empat puluh meter dua dek, dengan kaca dalaman panoramik, dilengkapi denganpenghawa dingin. Menurut ANO "Direktorat Pengangkutan Bersepadu", kedua-dua kapal mampu mengangkut 3,600 orang setiap hari.
Dari Rusia ke Rusia
Kami berharap artikel tersebut menjelaskan kepada anda cara untuk pergi ke Crimea menggunakan mod pengangkutan yang berbeza. Tetapi kami akan menasihati mereka yang membuat keputusan untuk mengembara dengan kereta supaya bersabar. Hakikatnya ialah barisan besar kereta terkumpul di persimpangan. Kesesakan lalu lintas mencecah tujuh kilometer panjangnya. Dan jika bas tidak berdiri dalam barisan umum dan memasuki feri dengan agak cepat (kehilangan masa tidak melebihi, sebagai peraturan, dua jam), maka pemandu dan penumpang kereta pada cuti Mei terpaksa menunggu dalam barisan selama sepuluh. atau lebih jam, dan trak kargo tersangkut » selama beberapa hari. Pihak berkuasa terpaksa mengambil langkah segera: khemah dengan air dan makanan didirikan setiap lima ratus meter dan pos pertolongan cemas telah dianjurkan. Dan untuk menceriakan proses menunggu, mereka menyediakan pentas dan menjemput kumpulan terkenal Kuban untuk membuat persembahan.
Kesimpulannya
Selepas membaca artikel itu, semua orang akan menentukan sendiri cara terbaik untuk sampai ke Crimea. Sudah tentu, logistik pengangkutan belum dibina dengan cara yang ideal, tetapi penganjur pengangkutan melakukan segala yang mungkin untuk mewujudkan kerja tanpa gangguan. Bagaimanapun, orang ramai yang terpaksa menunggu dalam barisan untuk menaiki feri selama berjam-jam berkata mereka tidak kehilangan sikap positif mereka. Mungkin ia adalah dalam semangat istimewa bandar-bandar heroik Crimea? Di Katedral St. Vladimir di Sevastopol yang berkelip melepasi tingkap,istana Sarang Burung Walet yang tergantung di atas laut berhampiran Y alta, atau bau bunga ungu Simferopol yang memabukkan?
