Isi kandungan:
- Sejarah Stesen Vyborgskaya
- Kemudahan bawah tanah stesen Vyborgskaya
- Pembaikan stesen Vyborgskaya pada 2015
- Terowong Vyborg - terowong pejalan kaki terpanjang di St. Petersburg
- Stesen Vyborgskaya hari ini
- Tempat berehat berhampiran stesen Vyborgskaya
2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19
Stesen metro Vyborgskaya dibuka pada tahun 1975 di daerah bersejarah St. Petersburg yang dipanggil Vyborgskaya Storona. Walaupun ruang depannya tidak mempunyai hiasan mewah, seperti astaka bahagian pertama Avtovo - Ploschad Vosstaniya, Vyborgskaya juga mempunyai ciri reka bentuk yang menarik. Stesen ini menarik bukan sahaja untuk struktur bawah tanahnya, tetapi juga untuk reka bentuk luarannya, serta terowong pejalan kaki terpanjang di bandar. Terbaharu, stesen itu dibuka semula selepas lama baik pulih dan berfungsi dengan lancar, menerima lebih 800,000 penumpang sebulan. Apakah sejarah dan ciri reka bentuk Vyborgskaya? Bagaimanakah stesen itu berfungsi hari ini, apakah pengangkutan darat yang terikat dengannya?
Sejarah Stesen Vyborgskaya
Bahagian Ploshchad Lenina - Lesnaya, yang termasuk stesen metro Vyborgskaya, telah dibuka pada 22 April 1975. Dalam projek itu, ia dipanggil "Baburin Lane", tetapi kemudian menerima nama modennya sebagai penghormatan kepada kawasan di mana lobinya terletak. Pavilion itu direka oleh arkitek V. P. Shuvalova, V. G. Khilchenko dan A. S. Getskin dan merupakan salah satu daripada segelintirbangunan metro kaca yang masih hidup. Sejak tahun 1970-an, tumbuhan hiasan telah ditanam di balkoni di atas laluan landai lobi.
Kemudahan bawah tanah stesen Vyborgskaya
Stesen metro Vyborgskaya diletakkan pada kedalaman 67 meter. Dinding stesen diperbuat daripada travertine, dan lantainya diletakkan dengan granit kelabu. Dinding hujungnya dihiasi dengan relief yang menggambarkan pekerja dari pihak Vyborg yang mengambil bahagian dalam pemberontakan 1917. Dewan stesen disambungkan ke eskalator melalui laluan yang menyerupai huruf Latin S. Sambungan serupa juga terdapat di stesen Primorskaya dan Ligovsky Prospekt. Pada tahun 1990-an, tiga ruang luar dewan ditutup untuk keperluan rasmi. Pintu masuk ke premis pejabat dipagar dengan palang logam.
Pembaikan stesen Vyborgskaya pada 2015
7 Februari 2015, stesen metro Vyborgskaya telah ditutup untuk pembaikan besar untuk tempoh 11 bulan. Pada masa ini, kalis air telah dipulihkan sepenuhnya, lampu lapuk telah dikemas kini, kerja ketiga-tiga eskalator telah dilaraskan dan pelarasan kosmetik telah dibuat. Pada 25 Disember tahun yang sama, Vyborgskaya telah dibuka semula dan mula beroperasi. Penumpang yang telah menggunakan pengangkutan darat sepanjang tahun, terikat dengan stesen jiran, telah mengalami kelegaan yang besar, kerana sehingga kini cara paling mudah untuk ke pusat perniagaan dan tempat kerja lain berhampiran stesen Vyborgskaya adalah metro. Pembaikan, bagaimanapun, menurut ketua metro St. Petersburg, adalah perlu untuk semua orangstesen berusia lebih 40 tahun. Stesen Elizarovskaya dan Vasileostrovskaya telah ditutup untuk pengubahsuaian pada 2016.
Terowong Vyborg - terowong pejalan kaki terpanjang di St. Petersburg
Jalan bawah pejalan kaki terpanjang di St. Petersburg, disambungkan ke stesen metro Vyborgskaya, telah dibuka pada 4 November 1983. Permulaan terowong terletak di dalam stesen itu sendiri, dan pintu keluar tidak jauh dari pintu masuk loji LOMO. Laluan bawah tanah yang panjang dan rumit serta-merta memperoleh sejumlah besar legenda dan cerita misteri. Beberapa orang Petersburg percaya bahawa terowong itu dibina sebagai tempat perlindungan bom, dan seseorang benar-benar yakin bahawa terdapat trek rahsia antara kereta api dan metro, tersembunyi di laluan itu. Walau bagaimanapun, tujuan Terowong Vyborg ternyata lebih prosaik - laluan yang sama, yang diperlukan untuk laluan ke landasan kereta api dan kilang, telah wujud sebelum ini, tetapi disebabkan keadaan cuaca ia tidak lama lagi rosak, jadi versi modennya lebih stabil terpaksa dibina lebih dalam sedikit.
Stesen Vyborgskaya hari ini
Metro "Vyborgskaya" membuka pintunya untuk penumpang pada pukul 5:45, dan ditutup pada pukul 0:30 untuk malam itu. Purata aliran penumpang bulanan stesen itu ialah 823 ribu 615 orang. Laluan trem No. 20 dan No. 38 terikat dengan Vyborgskaya, membolehkan anda sampai ke Dataran Lenin dan Stesen Finland, serta bas No. 14, 52 dan 86. Semua pengendali mudah alih terkemuka di Rusia diterima di lobi dan terowong stesen, dan terdapat juga ATM Bank B altik, BankSaint Petersburg, VTB-24 dan Sberbank.
Tempat berehat berhampiran stesen Vyborgskaya
Walaupun fakta bahawa "Vyborgskaya" terletak agak jauh dari pusat bandar, penuh dengan tempat hiburan, terdapat banyak tempat menarik untuk rekreasi kebudayaan tidak jauh darinya. Khususnya, tetamu bandar harus melawat Istana Budaya Vyborgsky, di mana terdapat dewan teater yang besar dengan repertoir yang sangat baik. Bagi pembeli, dari 10.00 hingga 21.00, pintu Pusat Dagangan Eropah Sampsonievskiy dibuka, terletak di alamat: Sampsonievskiy Prospekt, 32. Pusat membeli-belah menawarkan pelbagai jenis barangan rumah, pakaian dan barang hiasan. Peminat sukan air dan gaya hidup sihat boleh melawat kolam SKA, juga terletak berhampiran stesen Vyborgskaya. Metro St. Petersburg, sudah tentu, adalah monumen budaya dan sejarah itu sendiri, yang patut dilihat untuk setiap tetamu di bandar ini.
Disyorkan:
Syarikat Penghantaran Timur Jauh: sejarah dan zaman kita
Syarikat Perkapalan Timur Jauh ialah salah satu syarikat perkapalan paling penting di Rusia hari ini. Menurut pihak pengurusan, syarikat itu berusaha untuk menjadi peneraju industri pengangkutan di wilayah Persekutuan Rusia
Kastil Toompea: sejarah dan zaman kita
Kastil Toompea ialah salah satu pemandangan ikonik Estonia. Kubu kuno itu kini diduduki oleh kerajaan negeri itu. Tetapi, walaupun fakta ini, sesiapa sahaja boleh masuk ke dalam dalam lawatan. Apakah sejarah tarikan apabila istana itu kelihatan moden?
Nuuk (Greenland): dari sejarah hingga zaman kita
Ibu kota Greenland, Nuuk, terletak 240 km dari Bulatan Artik. Pada suatu masa dahulu, hanya terdapat penempatan kecil di tempatnya, tetapi pada abad ke-9 penjajah Scandinavia tiba dan menetap di sini. Secara rasmi, 1728 dianggap sebagai tahun asas bandar itu. Kemudian dia masih mempunyai nama Gotthob, yang bermaksud "harapan yang baik" dalam bahasa Denmark. Tidak lama kemudian (pada tahun 1979), Greenland mendapat autonomi, yang berkaitan dengannya bandar itu dinamakan semula Nuuk
Rumah Kerajaan di tambak: sejarah, zaman kita, muzium sejarah tempatan
Apakah bangunan kediaman yang paling luar biasa dan terkenal di Moscow? Sudah tentu, ramai yang kini memikirkan bangunan pencakar langit Stalinis yang terkenal, yang digelar oleh orang ramai "tujuh saudara perempuan". Walau bagaimanapun, terdapat bangunan yang lebih tua, tetapi tidak kurang menarik dari ini - sebuah rumah di tambak. Pembinaan bangunan pencakar langit kerajaan ini telah dimulakan pada tahun 1928, tetapi di sebalik fakta ini, pangsapuri di sini masih dianggap elit, dan sejarah bangunan itu penuh dengan pelbagai acara
Evpatoria, tambak: sejarah dan zaman kita
Yevpatoria ialah resort unik di pantai Barat Crimea. Tidak ada gunung di sini, kerana angin padang rumput bebas bertiup melalui bandar dari semua pihak, yang memastikan perubahan jisim udara yang berterusan dan mencipta iklim mikro penyembuhan yang unik. Pantai yang bersih dengan pasir berbutir halus dan batu kerikil terbentang di sepanjang pantai