Laluan M29: jalan dengan citarasa tempatan

Isi kandungan:

Laluan M29: jalan dengan citarasa tempatan
Laluan M29: jalan dengan citarasa tempatan
Anonim

Tiada yang lebih menarik daripada perjalanan yang jauh dengan kereta anda sendiri merentasi negara kita yang luas. Ini adalah pengembaraan yang panjang tetapi menarik yang pasti meninggalkan kesan. Lebuh raya M29 adalah salah satu jalan Rusia yang paling indah, kerana ia melalui tempat-tempat yang indah. Malangnya, ramai pemandu berat sebelah ke wilayah Caucasus dan menyebarkan maklumat palsu tentang kualiti dan keselamatan lebuh raya persekutuan semasa memandu di sepanjangnya.

Lebuhraya M29 hari ini
Lebuhraya M29 hari ini

Ciri Jejak

Seluruh Rusia terjalin dengan rangkaian lebuh raya persekutuan, tetapi tiada ciri seperti di lebuh raya M29. Memandangkan jalan itu melalui wilayah Caucasus, yang telah lama terkenal dengan penduduk tempatan yang sesat, anda tidak akan dapat memandu di sepanjang jalan dengan cepat.

Pertama sekali, kerana di sana anda boleh bertemu dengan sejumlah besar kereta yang ditala dan "Sebelumnya" yang bersahaja, yang pemandunya menganggap sebarang memotong sebagai satu cabaran dan jemputan ke perlumbaan. Walau bagaimanapun, perlumbaan masih tidak berbaloi. Lebih-lebih lagi jika anda mengambil kirakualiti jalan raya yang berbeza pada bahagian laluan yang berbeza. Anehnya, bahagian jalan yang paling selesa melalui Chechnya. Di samping itu, pada musim panas, trek tidak dapat menampung aliran kereta. Ini terutamanya difasilitasi oleh trak buah-buahan dan kereta pengembara yang pergi ke laut.

Ciri lain dan paling penting ialah pos polis trafik yang diperkukuh dan pusat pemeriksaan tentera yang sebenar. Tidak mungkin untuk memandu melalui bahagian ini dengan cepat, kerana aliran kereta terbahagi kepada 2: mereka yang ingin memandu dengan cara biasa dan mereka yang tergesa-gesa. Barisan gilir akan terbentuk dalam apa jua keadaan, jadi kemungkinan besar anda tidak akan dapat memintasnya.

Kemasukan ke Chechnya boleh dilakukan dengan sebarang nombor, kehadiran plat lesen Chechen tidak diperlukan. Walau bagaimanapun, nombor Moscow sangat jarang berlaku di sana atas sebab yang jelas.

Lebuhraya Persekutuan M29
Lebuhraya Persekutuan M29

Berwarna - tidak

Jika ada keperluan untuk melawat bandar Grozny, pergi memandu di sepanjang bahagian Chechen di lebuh raya M29, anda mesti mengikut peraturan utama, iaitu, keluarkan warna. Wilayah ini tidak terkenal dengan ketenangan, dan mewarna adalah alasan terbaik bagi peronda polis trafik untuk menghentikan kereta. Selain itu, pewarnaan boleh menimbulkan banyak persoalan daripada penduduk tempatan. Mana antara ini lebih baik dan mana lebih buruk, tiada siapa akan berkata.

Berhati-hati dengan stesen minyak

Secara amnya, lebuh raya M29 tenang dan cukup diselenggara dengan baik. Walau bagaimanapun, dalam beberapa bahagiannya terdapat masalah dengan mengisi minyak kereta. Paling penting, ini menyangkut Kabardino-Balkaria, Ingushetia, Ossetia Utara dan Dagestan. Terdapat stesen minyak, tetapikualiti bahan api sangat teruk. Apabila memandu di sekitar Chechnya atau hanya melawat mana-mana kawasan di atas, adalah tidak diingini untuk mengisi minyak di stesen minyak tempatan. Anda disyorkan agar sentiasa mempunyai bekalan bahan api berkualiti tinggi dan penapis bahan api ganti bersama anda jika anda masih perlu mengisi minyak di rantau ini. Adalah lebih baik untuk mempunyai bahan api yang mencukupi dan dua penapis, untuk berjaga-jaga. Jika anda sedang mencari nasihat praktikal, lebih baik bertanya kepada pemandu lori dan pemandu bas persiaran yang mempunyai cerita buruk tentang kerosakan akibat minyak tempatan. Nasihat mereka akan sangat berguna, kerana mereka boleh mengesyorkan perkhidmatan kereta yang baik dan lebih kurang stesen minyak yang boleh dipercayai.

Pusat pemeriksaan di Kabardino-Balkaria di lebuh raya M29
Pusat pemeriksaan di Kabardino-Balkaria di lebuh raya M29

Kualiti permukaan jalan

Jalan-jalan di Rusia tidak terkenal dengan kualiti yang sangat baik, tetapi sebaliknya, ia terkenal dengan jalan berlubang yang berterusan. Namun begitu, lebuh raya persekutuan M29 mempunyai permukaan asf alt yang memuaskan. Ini terutama berlaku pada pintu masuk ke lebuh raya, permulaan dan keluar darinya. 100 km pertama laluan melalui jalan, yang pemandu dalam slanga memanggil "dibunuh". Walau bagaimanapun, lebih jauh laluan, lebih baik jalan itu.

Ancaman Berjalur

Apabila memandu di sepanjang lebuh raya M29 "Kavkaz", anda perlu berhati-hati sebaik mungkin kepada lalu lintas yang akan datang. Pemandu kenderaan yang datang sentiasa memberi amaran tentang apa yang dipanggil "ancaman berjalur". Pegawai polis trafik atau kamera penetapan ada di mana-mana. Di wilayah Wilayah Stavropol, keadaan dengan polis trafik bertambah baik. Kepekatan mereka berkurangan, dan berhenti berlaku hanya apabilakesalahan yang direkodkan. Walau bagaimanapun, pemandu menjadi kurang sopan dan sering lupa untuk memberi amaran tentang "bahaya".

Pusat pemeriksaan di lebuh raya M29
Pusat pemeriksaan di lebuh raya M29

Peraturan Memandu

M29 hari ini adalah tempat yang menakjubkan. Separuh pertama jalan adalah tertakluk kepada peraturan biasa jalan raya. Walau bagaimanapun, di Kabardino-Balkaria, Ingushetia, Ossetia Utara atau Dagestan, peraturannya sedikit berbeza. Pemandu selalu mengabaikan tanda dan papan tanda jalan. Di sana anda harus pergi sama ada perlahan yang mungkin, atau sangat melebihi had laju. Tidak kurang pentingnya ialah tabiat melihat cermin. Pemandu tempatan memotong di mana-mana dan bagaimanapun, selalunya tidak menggunakan isyarat membelok dan membuat gerakan pada saat-saat akhir, dan untuk semua ini anda boleh menambah lebihan ketara had laju dengan selamat.

Disyorkan: