Selama empat abad Arkhangelsk membangun dan dibina sebagai bandar pelabuhan. Ia menjadi "dermaga kapal" pada tahun 1583 melalui dekri Ivan the 4th the Terrible. Pada musim panas 1584, sebuah bandar kayu muncul di tebing Dvina Utara. Pelabuhan laut komersial Arkhangelsk terletak di delta Dvina Utara, yang mengalir ke Teluk Dvina di Laut Putih. Perdagangan asing menyumbang kepada pembangunan pelbagai kraf. Artel pertama "kekang kapal" di Rusia muncul di pelabuhan Arkhangelsk.
Penerangan pelabuhan laut
Dvina Utara boleh dilayari semasa navigasi musim panas. Laluan air melaluinya, yang menghubungkan bandar Arkhangelsk dengan wilayah Rusia yang jauh dari laut. Selepas sungai membeku di utara, navigasi musim sejuk bermula. Air di Dvina Utara membeku menjelang November, dan pembukaan sungai terutamanya berlaku pada awal Mei. Pada musim sejuk, Pelabuhan Laut Komersial Arkhangelsk berfungsi hanya terima kasih kepada pemecah ais.
Terdapat tambatan sungai, laut, perikanan, pelabuhan komersial di perairan sungai. Arkhangelsk juga mempunyai terminal minyak, stesen penumpang sungai, perusahaan pulpa dan kertas, ikan dan industri pembaikan kapal.
Panjang
Pelabuhan laut Arkhangelsk sepanjang 17.1 kilometer dan terdiri daripada 123 dermaga yang terletak di tebing kanan dan kiri Dvina Utara. Jarak antara pelampung penerima dan pelampung paling luar ialah 46 batu. Beberapa laluan sungai dan saluran yang dilengkapi di sungai dan cabangnya menuju ke dermaga.
Komposisi port
Pelabuhan komersial termasuk dua kawasan pemunggahan dan pemunggahan yang jauh antara satu sama lain: Bakaritsa dan Ekonomi, ini semua Arkhangelsk. Pelabuhan di sini mempunyai 3.3 kilometer dermaga.
Pelabuhan komersial mempunyai kumpulan mesin pemuatan semula. Ia terdiri daripada 57 gantri dan kren lain dengan kapasiti mengangkat antara 5 hingga 40 tan. Terdapat juga kren terapung, pemuat kontena, forklift, serta trak kontena.
Gudang pelabuhan mempunyai jumlah keluasan yang boleh digunakan sebanyak 292,000 kilometer, termasuk kawasan terbuka, premis berbumbung, gudang berikat.
Ciri Ekonomi
Economy terletak 25 kilometer dari ibu kota Pomerania, di tebing kiri lengan Kuznechevsky. Arkhangelsk menerima pelbagai kapal di sini. Pelabuhan di sini direka untuk menerima kapal dengan draf sehingga 9.2 meter dan lebar tidak lebih daripada 30 meter. Jika kapal tidak sesuai dengan dimensi ini, kapten mesti mendapatkan permit khas untuk berlabuh. Kawasan ini termasuk tujuh dermaga utama dengan jumlah panjang 1090 meter. Ia digunakan untuk memproses pulpa, kayu,peralatan berat, kargo pukal dan pukal, kontena. Kren gantri moden (sehingga 40 tan), serta pemuat kontena, dipasang di dermaga dan wilayah bersebelahan dengannya. Gudang tersembunyi di kawasan ini meliputi kawasan seluas 17.4 ribu meter persegi, dan kawasan terbuka berjumlah 160.7 kilometer persegi.
Kontena sedang dipindahkan di dermaga pertama. Terdapat dua tempat berlabuh dan dua pemuat semula kontena belakang dengan kapasiti tampung 30.5 tan. Pada masa yang sama, 2200 kontena dengan kargo berbahaya terletak di sini, Arkhangelsk berbangga dengan peluang sedemikian. Pelabuhan ini bukan sahaja menerima kontena domestik, tetapi juga kontena asing dengan kargo.
khusus Bakaritsa
Terletak di tebing kiri saluran Bakaritsa. Bahagian pelabuhan ini direka untuk menerima kapal dengan draf 7.5 meter dan panjang sehingga 135 meter; pada musim sejuk, pelabuhan menerima kapal sehingga 160 meter. Di kawasan ini, Arkhangelsk (pelabuhan) mempunyai 13 dermaga sepanjang 1793 kilometer. Untuk memuatkan terdapat kren portal. Kargo disimpan di gudang terbuka atau tertutup. Kargo dihantar ke sini ke pelabuhan Naryan-Mar, Mezen, Dudinka, Dikson, Amderma, Khatanga, Tiksi, pantai Artik, titik Barents dan Laut Putih. Kayu, kadbod, kertas, pulpa, kargo eksport-import diproses di Bakaritsa. Kawasan ini mengkhusus dalam pemindahan arang batu semula jadi. Untuk ini, terdapat dua dermaga di pelabuhan Arkhangelsk, sepanjang 360 meter.
Pelabuhan komersial menyediakan tiga perkhidmatanstesen kereta api: Arkhangelsk-gorod, Bakaritsu, tebing kiri. Di Bakaritsa terdapat laluan ke lebuh raya Arkhangelsk - Moscow.
Terdapat tiga daerah di pelabuhan sungai: Tebing Kiri, Zharovikha, Senobaz. Kawasan tengah kargo terletak di tebing kanan Dvina Utara berhampiran kampung Zharovikha. Pelabuhan laut Arkhangelsk mempunyai kapal tunda dengan kapasiti 1,200 hingga 2,500 kuasa kuda, pengumpul minyak dan sampah, kapal untuk lambung kapal dan perairan tercemar, bot penumpang, bot juruterbang, tongkang dan bot bunkering.
Kesimpulan
Pada masa ini, pelabuhan Arkhangelsk dianggap sebagai salah satu yang paling sibuk dan paling pelbagai fungsi di Rusia. Di sinilah pemunggahan dan pemunggahan kapal yang dihantar ke Norway, Finland, Sweden dijalankan.
