Armada Orenburg Airlines: penamatan aktiviti

2024 Pengarang: Harold Hamphrey | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 10:19

"Orenburg Airlines" ialah syarikat Rusia yang menjalankan penerbangan sewa dan penumpang biasa. Armada pesawat Orenburg Airlines berpangkalan di bandar dengan nama yang sama. Pada musim bunga 2016, syarikat penerbangan itu berhenti menyediakan perkhidmatan kepada penumpang bagi pihaknya sendiri dan telah digabungkan dengan syarikat Rossiya. Proses pembubaran perusahaan ini berlangsung selama setahun kalendar.

Apakah pesawat yang ada dalam armada Orenburg Airlines pada masa penamatan operasi? Anda akan menemui jawapan kepada soalan ini dalam artikel ini.

Armada pengangkut udara

Armada Orenburg Airlines terdiri daripada jenis pesawat berikut:

• Satu Boeing 737-800. Pesawat ini mempunyai beberapa pengubahsuaian: salah satunya termasuk duamodel kabin satu kelas dengan kapasiti seratus lapan puluh enam tempat duduk dan seratus lapan puluh sembilan tempat duduk, model kedua termasuk kabin dua kelas berbeza dengan seratus enam puluh lapan tempat duduk.
• Tiga Boeing 777-200s. Ini adalah kenderaan udara terbesar syarikat, direka untuk beberapa kelas perkhidmatan (perniagaan, premium dan ekonomi). Papan ini menyediakan lebih daripada tiga ratus tempat duduk penumpang.

Sebelum ini, syarikat penerbangan itu mengendalikan Boeing 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M dan TU-204. Boeing telah dipindahkan ke syarikat penerbangan lain dan dikendalikan oleh mereka sehingga hari ini. Pada tahun 2011, pesawat TU-134 tidak lagi beroperasi di negara kita. Pada 2012, pesawat Tu-154M telah dikeluarkan sepenuhnya daripada perkhidmatan dalam pasaran penerbangan.

Umur taman

Tahun pembuatan pesawat Orenburg Airlines, yang paling lama dikendalikan dalam armada udara, ialah 2000. Ini ialah Boeing 777-200 (nombor penerbangan VQ-BNU). Pesawat termuda ialah Boeing 777-200 (nombor penerbangan VP-BHB), dikeluarkan pada 2006.

Purata umur sebuah kapal terbang dalam armada Orenburg Airlines adalah sebelas tahun pada masa syarikat itu meninggal dunia.

Insiden

• Pada musim bunga tahun 2009, semasa mendarat, gear pendaratan sebuah Boeing 737-800 tergelincir. Tiada kemalangan jiwa. Pesawat itu juga tidak rosak.
• Pada musim sejuk 2011, semasa mendarat, sebuah Boeing 737-800 tergelincir dari landasan. Pesawat itu dalam penerbangan sewa. Tiada kemalangan jiwa.
• Pada musim panas 2013, semasa penerbangan Boeing 737-400, pengedap kabin telah rosak. Pesawat itu melakukan pendaratan kecemasan di lapangan terbang Orenburg. Sebelum mendarat, pesawat berada di udara selama beberapa jam, menghasilkan bahan api letupan.
• Pada musim sejuk 2016, sebuah Boeing 777 melakukan pendaratan cemas di lapangan terbang. Pesawat Orenburg Airlines kembali ke pelabuhan kerana fakta bahawa salah satu enjinnya terbakar. Pendaratan pesawat itu berlaku dengan segera, topeng oksigen dilepaskan, penumpang selepas mendarat dipindahkan melalui pintu keluar kecemasan. Tiada penumpang yang cedera.

Keputusan

Syarikat penerbangan "Aeroflot" pada musim bunga 2016 memutuskan untuk menggabungkan anak syarikatnya menjadi satu - "Rusia". Ia termasuk Donavia, Orenburg Airlines dan Rossiya sendiri. Syarikat penerbangan yang baru ditubuhkan itu telah menjadi yang kedua terbesar di negara kita. Keputusan untuk bergabung dibenarkan untuk menyelesaikan dua masalah mendesak Aeroflot:

• optimumkan kos,
• cipta persaingan dalam pasaran perkhidmatan penerbangan.