Sungai Sava, sebagai anak sungai kanan Sungai Danube, mengalir melalui tanah empat negara di Eropah Tenggara: Serbia, Croatia, Bosnia dan Herzegovina, dan Slovenia. Berasal dari pergunungan di wilayah negeri terakhir, sungai itu bergabung dengan Danube di bandar Belgrade.
Bahagian tengah sungai berfungsi sebagai sempadan semula jadi Bosnia dan Herzegovina dengan Croatia. Bilangan besar negeri yang dilalui oleh Sava menjadikannya salah satu sungai terpenting di Balkan.
Geografi dan Hidrologi
Sungai Sava ialah anak sungai terpanjang Danube dan lembangan saliran kedua terbesar selepas Tisza. Panjang sungai adalah 990 kilometer, manakala empat puluh lima yang pertama, Sava mengalir melalui lembah Alpine Slovenia. Sava ialah salah satu sungai terbesar di Eropah dan mungkin satu-satunya laluan air dalam jumlah ini yang tidak mengalir terus ke laut.
Populasi lembangan sungai melebihi lapan juta, dan bilangan ibu kota di sungai Sava mencapai tiga, iaitu Belgrade, Ljubljana dan Zagreb. Untuk jarak yang agak jauh, sungai ini boleh dilayari untuk kapal besar, yang bermaksud bahawa untuk masa yang lama ia merupakan salah satu arteri pengangkutan utama Eropah Tenggara, setanding kepentingannya dengan sungai seperti Rhine atau Elbe.
Alur sungai ialah sempadan semula jadi antara Eropah Tengah dan Semenanjung Balkan.
Dari sumber ke mulut
Sungai Sava dibentuk oleh pertemuan Sava-Bohinko dan Sava-Dolinka. Di sekitar sumber terdekat, beberapa sungai besar mengalir ke Sava - Sora, yang panjangnya mencapai 52 km, Trzic Bystrica (ia membentang sejauh 27 km), serta tujuh belas kilometer Radovna.
Namun, Sava memakan bukan sahaja air sungai lain, tetapi juga air cair yang mengalir turun dari pergunungan sekitarnya, serta air bawah tanah yang muncul ke permukaan dalam bentuk mata air dan mata air yang banyak.
Dari mana sungai terbentuk ke anak sungainya yang dipanggil Sutla, Sava mengalir ke arah timur pada ketinggian 833 meter di atas paras laut. Ljubljana bukan sahaja ibu negeri, tetapi juga sebuah bandar di Slovenia di Sungai Sava. Dan sebelum memasuki sempadan bandar, sungai itu bertemu dengan dua empangan hidroelektrik dalam perjalanannya, dan juga melalui beberapa tasik dan takungan.
Namun, sejurus selepas Ljubljana, saluran itu membelok ke timur, di mana ketinggian sungai menurun dengan ketara. Melingkar di sepanjang bukit, aliran Sava bertemu dengan banyak kampung dan bandar dalam perjalanannya, penduduknya secara tradisinya menggunakan kedekatan sungai dan sumbernya dalam kehidupan mereka.
Sungai Sava di Serbia
Selama hampir enam ratus kilometer dari pertemuan dengan Danube, sungai yang diterangkan boleh dilayari dan, mengikut klasifikasi antarabangsa, sepadan dengan kualiti kelas navigasi V.
Walaupun hakikat bahawa kedalaman diaLaluan itu membenarkan kapal yang agak berat untuk dilalui, liku-likunya mengenakan sekatan yang ketara pada panjangnya. Oleh itu, pada tahun 2008, negara-negara di mana Sava mengalir membuat keputusan awal untuk mendalami dan meluruskan dasar sungai di beberapa tempat, yang menurut pakar, harus meningkatkan aliran barang dan meningkatkan keselamatan pelayaran.
Ibu kota Serbia Belgrade ialah bandar terbesar di laluan sungai. Penduduk bandar ini melebihi 1,200 ribu orang.
Ekologi lembangan sungai
Tahap pencemaran alam sekitar berbeza-beza di seluruh lembangan sungai dan bergantung kepada tahap pembangunan perindustrian di negara tertentu. Selain itu, pertanian, yang merupakan sumber utama pencemaran nitrogen, merupakan penyumbang utama kepada pencemaran air.
Di wilayah Serbia, sebahagian besar perusahaan dan bandar tidak mempunyai kemudahan rawatan, yang secara ketara memburukkan keadaan ekologi dan mengurangkan kepelbagaian biologi di sungai. Sumber pencemaran industri yang ketara telah dikenal pasti di wilayah Bosnia dan Herzegovina, Serbia dan Slovenia.
Dalam 216 sampel, kepekatan merkuri melebihi nilai maksimum yang dibenarkan sebanyak 6 kali didapati, dan dos logam berat yang ketara ditemui dalam sedimen bawah. Khususnya, kuprum, zink, kadmium dan plumbum terkandung dalam sampel ini pada kepekatan jauh melebihi paras maksimum yang dibenarkan.
Croatia menghasilkan pencemaran paling sedikit. Penyelidik mengaitkan fakta ini dengan sikap paling berhati-hati kerajaan republik itu terhadap alam sekitar, dan perkembangan ketara industri pelancongan.
