Lapangan Terbang, Bugulma, ialah hab pengangkutan udara utama di tenggara Republik Tatarstan. Ia telah beroperasi selama 83 tahun dan merupakan salah satu daripada tiga hab udara terbesar di republik itu. Penerbangan tetap dan bermusim, penempatan Rusia Eropah dan Siberia disediakan di sini.
Lapangan Terbang Bugulma: foto, sejarah
Tahun penubuhan lapangan terbang Bugulma dianggap sebagai 1933. Pada tahun ini keputusan dibuat untuk mewujudkan talian atas dalam Tatarstan. Untuk tujuan ini, wilayah untuk pembinaan kompleks lapangan terbang telah disediakan. Penerbangan pertama dibuat pada bulan Ogos tahun ini.
Pembangunan pesat lapangan terbang bermula pada tahun 1950-an. Pada tahun 1953, penerimaan pesawat mel mula dijalankan, dan perusahaan penerbangan "Bugulma" telah dicipta, bangunan untuk kakitangan lapangan terbang telah dibina. Perkhidmatan penumpang bermula pada tahun 1955.
Infrastruktur terus berkembang pada tahun 1960-an. Pada tahun 1972, pesawat Yak-40 mula diterima di sini. Pada tahun 1980-1990an, pembinaan semula yang lama danpembinaan landasan baharu. Pada 2010, terminal penumpang baharu telah mula beroperasi dan sejak 2011, Lapangan Terbang Bugulma mula menyediakan perkhidmatan penerbangan antarabangsa.
Infrastruktur
Lapangan terbang ini mempunyai satu terminal penumpang. "Pintu udara" bandar Bugulma mempunyai infrastruktur moden yang dibangunkan. Kapasiti bangunan terminal baharu itu ialah kira-kira 50 penumpang sejam. Terdapat juga dewan perniagaan, pelbagai kafe, kawasan rekreasi untuk penumpang udara, bilik ibu dan anak sepanjang masa, unit perubatan dan ATM. Wi-Fi disediakan di setiap bilik di lapangan terbang. Terdapat sebuah hotel dan tempat letak kenderaan berbayar sepanjang masa di kawasan kompleks lapangan terbang.
Landasan
Hari ini, Lapangan Terbang Bugulma mempunyai dua landasan. Pada masa yang sama, hanya satu daripadanya - 01L / 19R - dengan turapan konkrit asf alt sedang beroperasi. Dimensinya ialah 2000 × 42 m. Panjang asalnya ialah 1.6 km, tetapi pada tahun 2005 ia dipanjangkan dan lebarnya meningkat sebanyak 2 meter.
Di tenggara jalur semasa ialah jalur kedua, yang berdimensi 2870 × 45 m. Pembinaan bermula pada tahun 1987, tetapi disebabkan pembiayaan yang tidak mencukupi, projek ini telah digantung. Pada mulanya, ia dibina untuk menerima pesawat berat dengan berat berlepas lebih daripada 50 tan. Pada tahun 1990-an, terdapat insiden apabila kru penerbangan tersilap mendarat di landasan yang belum selesai. Selepas itu, salib putih dikenakan pada landasan, yang menunjukkan bahawa landasan tidak aktif.
Pesawat diterima
Lapangan Terbang Bugulma boleh menerima pesawat dengan berat berlepas kurang daripada 47 tan, iaitu:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Pencabar Pengebom".
- Semua jenis helikopter.
- L-410.
- Yak-40.
Syarikat penerbangan, destinasi
Kini hab pengangkutan udara Bugulma menyediakan perkhidmatan pesawat syarikat penerbangan Tatarstan UVT-Aero (yang menggantikan Ak-Bars), yang mengendalikan penerbangan ke destinasi berikut:
- Yekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moscow (Lapangan Terbang Domodedovo).
- Nizhnevartovsk.
- Novy Urengoy.
- St. Petersburg.
- Simferopol.
- Sochi.
- Surgut.
Beberapa tahun lalu syarikat penerbangan Rusline, Yamal, UTair, IrAero berkhidmat di sini.
Sistem daftar masuk elektronik baru-baru ini telah diperkenalkan untuk kemudahan penumpang.
Cara ke sana
Lapangan terbang Bugulma terletak 7 km dari bandar dengan nama yang sama. Anda boleh ke sana sama ada dengan teksi atau kereta persendirian. Perjalanan mengambil masa tidak lebih 40 minit. Pengangkutan awam dari penempatan lain tidak disediakan.
Lapangan Terbang Bugulma: nombor telefon, alamat
Anda boleh menghubungi meja bantuan di +7 (85594) 5-70-14, dan direktorat lapangan terbang - +7 (85594) 5-70-00. Anda juga boleh menghantar mesej melalui faks +7(85594) 5-70-04.
Alamat: Lapangan Terbang Bugulma, Republik Tatarstan, Rusia. Indeks untuk item pos ialah 423230.
Kemalangan udara
Dalam keseluruhan sejarah kewujudan lapangan terbang Bugulma, terdapat dua kemalangan.
Pertama berlaku pada Mac 1986, apabila sebuah pesawat An-24 terhempas berhampiran lapangan terbang. Pesawat itu milik Bykovsky OJSC dan sedang terbang dari Moscow ke Bugulma. Krew penerbangan memutuskan untuk melakukan pendekatan dengan membelok ke kanan pada arah pendaratan 192 darjah. Sebelum memasuki laluan luncuran, hampir serta-merta selepas kepak dilanjutkan, kipas enjin di sebelah kiri secara spontan bertukar kepada mod bulu. Akibatnya, pesawat itu membelok ke kiri dan mula berpusing, mengakibatkan gerai. Pesawat itu terhempas 8 km dari landasan. 38 orang (4 daripadanya adalah anak kapal) meninggal dunia di tempat kejadian. Versi rasmi kemalangan itu dipanggil spontaneous feathering, mematikan enjin di sebelah kiri, serta ralat juruterbang.
Kemalangan penerbangan kedua berlaku pada tahun 1991, apabila pesawat An-24 terhempas 802 meter dari landasan. Pesawat itu terbang dari Nizhnevartovsk ke Bugulma. Pendaratan dilakukan pada waktu malam. Sistem anti-aising tidak dihidupkan oleh kru, akibatnya sayap dan penstabil ditutup dengan lapisan ais 15 mm. Nahas berlaku semasa pusing-pusing apabila pesawat masuk ke mod gerai. 41 orang (4 daripadanya adalah anak kapal) meninggal dunia di tempat kejadian.
JadiOleh itu, lapangan terbang Bugulma adalah salah satu hab pengangkutan udara yang paling penting bukan sahaja di Tatarstan, tetapi juga di rantau Volga. Pada masa ini ia melayani satu syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan terutamanya dalam Rusia. Ia mempunyai infrastruktur yang dibangunkan moden. Terdapat dua nahas kapal terbang dalam sejarah lapangan terbang.
