Rel dianggap sebagai cara termurah dan paling selamat untuk perjalanan jarak jauh. Jika anda melihat statistik, anda boleh melihat dengan mudah bahawa perjalanan dengan kereta api adalah berkali-kali lebih selamat daripada perjalanan dengan kapal terbang atau bas. Tidak hairanlah cara pengangkutan ini sangat popular.
Apabila pergi ke laut atau pulang, kemungkinan besar anda akan memilih antara petak dan gerabak kelas kedua.
Kereta api Rusia juga menawarkan tiket untuk apa yang dipanggil "kereta tidur" atau CB. Gerabak SV, sebahagian besarnya, berjalan di laluan asing. Tiket di dalamnya lebih mahal daripada di dalam kereta petak (30-40 peratus), jadi tiket itu tidak begitu diminati oleh penumpang Rusia yang telah memilih percutian di Laut Hitam atau Azov.
Salah satu ujian yang paling sukar, terutamanya pada musim panas, semasa musim cuti, boleh menjadi perjalanan dalam kereta panas tersumbat, di mana mustahil untuk membuka tingkap petak. Lebih-lebih lagi, untuk kemarahan anda, sepertisituasi - di petak sebelah mereka menikmati kesejukan, dan anda merana akibat panas, tidak dapat memahami di petak mana tingkap tidak dibuka, dan di mana ia boleh diturunkan.
Mari kita selesaikan perkara ini. Jadi petak mana yang tidak membuka tingkap? Peliknya, jawapannya adalah sama, tidak kira sama ada anda memilih tempat duduk yang ditempah atau kereta petak. Jika kereta itu sudah lama, tanpa penghawa dingin, maka semua tingkap di dalam kereta harus terbuka, kecuali yang sebelah.
Selain itu, petak di mana tingkap kecemasan terletak "dikunci". Dalam kereta tempat duduk yang ditempah, ini adalah petak ketiga dan keenam - pintu keluar kecemasan terletak di sana. Perkara yang sama berlaku untuk kereta petak. Tingkap tidak dibuka dalam petak 3 dan 6.
Beri perhatian apabila anda membeli tiket - ini ialah tempat duduk dari 9 hingga 12 dan dari 21 hingga 24. Petak ini sepadan dengan tempat duduk sisi 49-50 dan 43-44.
Kereta baharu dilengkapi dengan penghawa dingin dan jika anda menaiki kereta sedemikian, maka persoalan petak mana yang tidak membuka tingkap tidak timbul. Tingkap tidak terbuka langsung. Pengudaraan udara dilakukan menggunakan penghawa dingin.
Kelemahan besar ialah penghawa dingin hanya berfungsi apabila kereta api bergerak. Di samping itu, tidak semua penumpang tahu bahawa konduktor boleh menukar suhu udara yang dibekalkan, jadi sama sekali tidak perlu membeku pada +18 atau merana akibat panas pada +27 darjah Celsius.
Persoalan petak mana yang tidak membuka tingkap bukanlah satu-satunya yang patut dipertimbangkan semasa menyediakanmengembara. Ingat bahawa nombor ganjil ialah rak bawah, masing-masing, nombor genap adalah yang teratas. "Sebelah atas tandas" yang terkenal mempunyai nombor 38. Nombor 37 adalah bahagian bawah tandas, dan ia tidak dapat difahami sepenuhnya yang mana yang lebih selesa. Penomboran tempat duduk sisi bermula dari nombor ke-37.
Jika ketinggian anda melebihi 185 cm, maka lebih baik beli tiket untuk rak sisi - jika tidak, kaki anda akan terjulur ke lorong. Dan di petak pertama dan terakhir, di tempat 1-2 dan 35-36, kaki akan bersandar sepenuhnya ke dinding. Dalam kes ini, rak akan dipendekkan purata 10 cm. Bolehkah anda bayangkan bagaimana anda perlu membongkok?
Dan jaga keselamatan barang-barang dan kasut anda - jika anda menduduki rak paling atas, letakkan pakaian dan kasut anda pada yang ketiga. Selamat bercuti!
